[實用新型]不粘輪瀝青不粘輪性能測試裝置

有效

• 申請號: 201921111341.0
• 申請日: 2019-07-16
• 公開（公告）號: CN210294260U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 琚利平;李佰昌;林森;王麗健;邵李平;周炯;王雨;楊思遠
• 申請（專利權）人: 浙江省交通集團檢測科技有限公司
• 主分類號: G01N33/42
• 分類號: G01N33/42;G01N5/00
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 鄭海峰

本實用新型公開了一種不粘輪瀝青的不粘輪性能試驗裝置，試驗裝置包括輪碾行走部分和固定框架部分，采用一體化設計，所述的輪碾行走部分包括行走輪、壓力控制裝置、行走控制裝置、連接軸。行走輪通過連接軸與壓力控制裝置和行走控制裝置連接。固定框架部分包括底座、支撐框架、試件固定裝置、限位裝置。所述的固定框架部分還固定有壓力控制器和行走控制器。并提供了使用該裝置的測試不粘輪瀝青不粘輪性能的方法，包括質量法和面積法。本實用新型的測試方法簡單易行，測試裝置操作簡便快速，方便推廣應用。

技術領域

本實用新型涉及道路工程測試技術領域，尤其涉及一種不粘輪瀝青的不粘輪性能測試裝置。

背景技術

為加強路面瀝青層與瀝青層、瀝青層與水泥混凝土面板、瀝青穩定碎石基層之間的粘結而撒布的粘層油，可以使結構層之間粘結成一個整體，減小路面損害和提高路面耐久性。然而在實際施工過程中，粘層材料撒布后粘輪現象嚴重，造成了輪跡帶處粘結材料損失，降低了粘結效果，進而影響了路面的耐久性。為此，科研人員開發了不粘輪瀝青來解決這一問題。中國專利CN109096988A及CN105907020A均提到了新型不粘輪熱瀝青粘層油及不粘輪改性乳化瀝青，無論是粘層油，還是乳化瀝青僅僅從表觀效果來判斷不粘輪瀝青的不粘輪性能，缺乏精確科學的評價方法。

因此，采用定量科學的方法來評價不粘輪瀝青，對不粘輪瀝青材料的開發和推廣應用是十分必要的。本實用新型提供了一種不粘輪瀝青不粘輪性能測試裝置及不粘輪性能測試方法，來對不粘輪瀝青的不粘輪性能進行測試評價。

發明內容

為了解決現有技術的不足，本實用新型提供一種不粘輪瀝青不粘輪性能測試裝置及測試方法，能夠評價不粘輪瀝青的不粘輪性能，測試方法快速，裝置操作方便。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案為：

本實用新型首先公開了一種不粘輪瀝青不粘輪性能試驗裝置，包括輪碾行走部分和固定框架部分，所述的輪碾行走部分包括行走輪、行走軌道、壓力控制裝置、行走控制裝置和連接軸；

所述的行走控制裝置設置在行走軌道上，且可沿行走軌道移動；所述的行走控制裝置與壓力控制裝置固定相連；所述的壓力控制裝置通過連接軸與行走輪的中心軸相連，其中，行走輪可繞其中心軸轉動；

所述的壓力控制裝置為液壓伸縮裝置或氣壓伸縮裝置；其通過伸縮調節行走輪的高度位置以及調整行走輪對待測試件施加的壓力載荷；

所述的固定框架部分包括底座、支撐框架、限位裝置、試件固定裝置

支撐框架固定設置在底座上，行走軌道設置在支撐框架的頂部，所述的限位裝置有多個且均固定在底座上，限位裝置上設置有試件固定裝置；限位裝置之間構成的區域用于放置待測試件，試件固定裝置用于固定待測試件的位置。

作為本實用新型的優選方案，為了更好的模擬行走輪與瀝青的作用關系，所述的行走輪為橡膠材料的實心輪胎，外徑50-500mm，輪寬10-100mm。

作為本實用新型的優選方案，所述的壓力控制裝置控制行走輪荷載，荷載范圍為5-1000N，荷載的大小可依據試驗所需模擬的工況而選擇。

作為本實用新型的優選方案，所述的行走控制裝置控制行走輪的行走動作，行走距離小于行走軌道長度，且行走距離根據試驗需求而定，如可以為10-500mm。行走控制裝置以往返方式運動，往返速度為1-50次/min(1-25次往返/min)，具體的往返速度依據試驗所需模擬的工況而選擇。

作為本實用新型的優選方案，所述的行走軌道為齒條，所述的行走控制裝置包含電機和電機驅動的齒輪，齒輪設置在齒條上。另外，還可采用絲杠滑塊移動副來實現本實用新型的行走軌道和行走控制裝置；將行走軌道設置為絲杠，將行走控制裝置設置為待螺紋的滑塊，通過絲杠的轉動，使滑塊產生行走的技術效果。