[實用新型]一種高鐵零部件加工用表面噴漆裝置

有效

• 申請號: 201921110556.0
• 申請日: 2019-07-16
• 公開（公告）號: CN211051786U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 劉俊
• 主分類號: B05B16/20
• 分類號: B05B16/20;B05B15/50;B05B15/16
• 代理公司: 合肥左心專利代理事務所(普通合伙) 34152
• 代理人: 劉琴

本實用新型涉及噴漆技術領域，尤其是一種高鐵零部件加工用表面噴漆裝置，包括操作臺，橫板上開設有活動槽，活動槽的兩側均開設有滑槽，兩個滑槽之間滑動連接有滑塊，滑塊的上端一側固定連接有第一固定塊，橫板的上表面一側固定連接有電動伸縮桿，電動伸縮桿與儲料箱位于同一側，電動伸縮桿的伸縮端固定在第一固定塊上，橫板的上端固定連接有吸泵，吸泵位于電動伸縮桿的一側，吸泵的進口連通有第一導管，第一導管的另一端連通儲料箱，吸泵的出口連通有第二導管，第二導管的另一端貫穿滑塊，第二導管的另一端連通有噴頭，噴頭的底端連接有保護罩，保護罩通過固定機構固定在豎板上。本實用新型結構簡單，值得推廣。

技術領域

本實用新型涉及噴漆技術領域，尤其涉及一種高鐵零部件加工用表面噴漆裝置。

背景技術

高鐵上有許多的零部件，在零部件加工完畢后需要進行噴漆處理，現有的噴漆裝置在噴漆結束后，噴頭上殘留噴漆，殘留的噴漆滴落到加工臺上，弄臟加工臺，且噴頭上的噴漆會吸附雜質，影響下次噴漆。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在殘留的噴漆滴落到加工臺上的缺點，而提出的一種高鐵零部件加工用表面噴漆裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種高鐵零部件加工用表面噴漆裝置，包括操作臺，所述操作臺的上表面一側放置有儲料箱，所述操作臺的上端固定連接有豎板，所述豎板位于所述儲料箱的一側，所述豎板的上端一側固定連接有橫板，所述操作臺的上表面固定連接有支撐臺，所述支撐臺位于所述橫板的下方，所述操作臺的上表面固定連接有烘干機構，所述烘干機構位于所述支撐臺的一側，所述橫板上開設有活動槽，所述活動槽的兩側均開設有滑槽，兩個所述滑槽之間滑動連接有滑塊，所述滑塊的上端一側固定連接有第一固定塊，所述橫板的上表面一側固定連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿與所述儲料箱位于同一側，所述電動伸縮桿的伸縮端固定在所述第一固定塊上，所述橫板的上端固定連接有吸泵，所述吸泵位于所述電動伸縮桿的一側，所述吸泵的進口連通有第一導管，所述第一導管的另一端連通所述儲料箱，所述吸泵的出口連通有第二導管，所述第二導管的另一端貫穿所述滑塊，所述第二導管的另一端連通有噴頭，所述噴頭的底端連接有保護罩，所述保護罩通過固定機構固定在所述豎板上。

優選的，所述烘干機構包括固定板，所述固定板固定在所述操作臺上，所述固定板的一側固定連接有若干個發熱管，所述發熱管與所述支撐臺同側，所述發熱管的外側連接有擋板，所述擋板在所述固定板上。

優選的，所述豎板和所述橫板為一體結構。

優選的，所述第一導管和所述第二導管均為軟管。

優選的，所述固定機構包括第二固定塊，所述第二固定塊固定在所述豎板上，所述第二固定塊的另一側卡接有第一磁鐵塊，所述保護罩的一端固定連接有底座，所述底座的另一側固定連接有第二磁鐵塊，所述第二磁鐵塊固定在所述第一磁鐵塊上。

優選的，所述第一磁鐵塊和所述第二磁鐵塊大小相同，磁極相反。

本實用新型提出的一種高鐵零部件加工用表面噴漆裝置，有益效果在于：

1、通過發熱管通電后發熱，擋板與固定板之間的空氣，在外部空氣的帶動下，熱氣體從零部件的上方流過，對油漆進行烘干，加快油漆的烘干速度，使得油漆附著在零部件上，不會掉落，有效的保護零部件。

2、通過保護罩在噴漆結束后將噴頭遮蓋，噴頭上殘留的油漆不會掉落，有效的保護支撐臺，被保護的噴頭不會吸附雜質，方便下次使用。

3、通過第二磁鐵塊和第一磁鐵塊將保護罩固定，使得保護罩固定方便，降低了操作的難度，同時方便對保護罩的清洗和更換。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種高鐵零部件加工用表面噴漆裝置的結構示意圖；