[實用新型]家具滑軌緩沖結構

有效

• 申請號: 201921110233.1
• 申請日: 2019-07-15
• 公開（公告）號: CN210748154U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 吳泰維
• 申請（專利權）人: 廣東泰明金屬制品有限公司
• 主分類號: A47B88/473
• 分類號: A47B88/473
• 代理公司: 佛山市粵順知識產權代理事務所 44264
• 代理人: 郭水英

一種家具滑軌緩沖結構，包括固定軌和活動軌，固定軌的外側設有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括拉簧、緩沖器、主殼、滑塊和拉塊，所述拉塊的一側與滑塊配合連接、另一側分別與拉簧、緩沖器配合連接，所述主殼上設有導向邊和臺階，導向邊的末端設有停止位，滑塊通過導向邊滑動設置在主殼上，滑塊繞拉塊的端部轉動，所述活動軌上設有撥塊。本實用新型通過一個滑塊和一個平行運動的拉塊形成一個組合體，滑塊運動使拉塊始終連接緩沖器以及拉簧，并且滑塊轉動時，拉塊始終是平行運動，不會發生扭轉，保證緩沖器和拉簧不會受到外力沖擊影響其使用性能，使裝置滑動更加順暢，平穩，壽命更長久，緩沖裝置在滑軌組裝完成后安裝，方便生產管理，更換簡單易拆。

技術領域

本實用新型涉及一種家具滑軌，特別涉及一種家具滑軌緩沖結構。

背景技術

現有抽屜滑軌基本都是在滑軌內側安裝阻尼架，必須先于組裝滑軌前安裝完成，安裝形式一般都是鉚接形式，不便于拆卸調整；或者有安裝外側之結構裝置，基本都是單一零件與拉簧，緩沖器組裝一起，結構比較簡單，耐用性和產品性能十分不理想。

因此，有必要做進一步改進。

實用新型內容

本實用新型的目的旨在提供一種滑動順暢、壽命長久、管理方便、簡單易拆的家具滑軌緩沖結構，以克服現有技術中的不足之處。

按此目的設計的一種家具滑軌緩沖結構，包括固定軌和活動軌，所述固定軌和所述活動軌之間通過膠珠架滑動連接，固定軌的外側設有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括拉簧和緩沖器，其特征在于：還包括主殼、滑塊和拉塊，所述拉簧、緩沖器和拉塊設置在主殼上，所述拉塊的一側與滑塊配合連接、另一側分別與拉簧、緩沖器配合連接，所述主殼上設有導向邊和臺階，導向邊的末端設有停止位，滑塊通過導向邊滑動設置在主殼上，滑塊繞拉塊的端部轉動，所述活動軌上設有撥塊；活動軌被拉動時，撥塊作用在滑塊上，使滑塊在主殼上先滑動后轉動，并帶動拉塊滑動，滑塊轉動扣入停止位時，撥塊脫離滑塊、繼續運動至活動軌完全拉到位；活動軌被推動時，撥塊向滑塊的方向推進并撞擊滑塊，滑塊轉動出停止位并扣住撥塊，在拉簧和緩沖器的共同作用下，拉塊拖著滑塊順帶撥塊做回位運動，并止位于臺階。

所述緩沖器上設有鋼針，拉塊在主殼上來回滑動時驅動鋼針做伸縮運動；緩沖器的一端設有卡嘴，主殼上設有第一卡位，卡嘴卡在第一卡位上，緩沖器的另一端設有尾孔，主殼上設有凸點，凸點插入尾孔內，鋼針的一端設有卡槽，拉塊上設有第二卡位，卡槽扣入第二卡位內。

所述拉塊上設有第三卡位，拉簧的一端扣入第三卡位內，主殼上設有第四卡位，拉簧的另一端扣入第四卡位內；拉簧的一端彈性作用在拉塊上，另一端彈性作用在主殼上。

所述拉塊的端部設有轉動部，滑塊上設有對應于轉動部的轉動配合部，滑塊通過轉動配合部與拉塊的轉動部定位轉動連接；滑塊上套設有用于降低滑塊碰撞噪音的卡位軟膠。

所述滑塊上設有斜面和凹槽，凹槽上設有拉動面和推動面，滑塊的底部設有掛臺；活動軌被拉動時，撥塊的下端插入凹槽內，撥塊的下端通過拉動面作用在滑塊上，使滑塊在主殼上先滑動后轉動，滑塊的掛臺轉動扣入停止位時，撥塊的下端從凹槽的側部滑出凹槽、繼續運動至活動軌完全拉到位；活動軌被推動時，撥塊向滑塊的方向推進，撥塊的下端從凹槽的側部滑入凹槽內，撥塊的下端進入凹槽后撞擊推動面，使滑塊的掛臺繞轉動部轉動出停止位，同時滑塊通過凹槽扣住撥塊；撥塊脫鉤復位時，推動活動軌，使撥塊的下端擠壓滑塊的斜面位置，在側向力的作用下，撥塊的下端卡入滑塊的凹槽內。

所述主殼上設有若干個卡扣，固定軌上設有若干個扣孔，卡扣扣在扣孔上，主殼上設有防脫扣，固定軌上設有卡孔，防脫扣卡在卡孔上。

所述主殼的導向邊上設有一定角度的轉角位，滑塊的掛臺通過轉角位轉動扣入停止位。

所述活動軌上焊接有調節座，調節座上設有調節螺絲，調節螺絲通過調節螺母安裝在調節座上；所述撥塊焊接在活動軌上。