[實用新型]一種PVC中空復(fù)合瓦生產(chǎn)用安全型牽引機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921109344.0
• 申請日: 2019-07-16
• 公開（公告）號: CN210362381U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鐘緣晶
• 申請（專利權(quán)）人: 福建耐德力新材料有限公司
• 主分類號: B29C48/355
• 分類號: B29C48/355;B29L31/10
• 代理公司: 北京勁創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11589
• 代理人: 王志敏

本實用新型提供一種PVC中空復(fù)合瓦生產(chǎn)用安全型牽引機(jī)。所述PVC中空復(fù)合瓦生產(chǎn)用安全型牽引機(jī)，包括底座和搖桿，所述底座內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有第一皮帶傳動裝置，且第一皮帶傳動裝置與主軸相連接，所述主軸設(shè)置在底座內(nèi)側(cè)頂部，且主軸表面設(shè)置有傳動輪，所述傳動輪與齒條相連接，且齒條設(shè)置在第一傳送帶的內(nèi)壁，所述第一傳送帶表面設(shè)置有限位條，且限位條頂部開設(shè)有限位孔，所述限位孔內(nèi)部設(shè)置有固定螺絲，且固定螺絲貫穿限位條底部與第一傳送帶表面相連接，所述第一皮帶傳動裝置前后兩側(cè)均設(shè)置有支撐桿，且支撐桿固定在底座頂部。本實用新型提供的PVC中空復(fù)合瓦生產(chǎn)用安全型牽引機(jī)具有使用便捷，便于與不同紋路的PVC中空復(fù)合瓦相貼合，使用安全性高等特點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及PVC中空復(fù)合瓦相關(guān)領(lǐng)域，尤其涉及一種PVC中空復(fù)合瓦生產(chǎn)用安全型牽引機(jī)。

背景技術(shù)

PVC中空復(fù)合瓦是以PVC為結(jié)構(gòu)基材，表層采用丙烯酸類工程塑料等高耐候性塑料樹脂，復(fù)合共擠制成，不含石棉，復(fù)合塑料瓦主要用于對裝飾性要求較高的多層或低層住宅建筑，亦可用于公園建筑、公共場所的長廊等，適用于結(jié)構(gòu)基層為現(xiàn)澆混凝土板的坡屋面和有檁體系坡屋面。

在PVC中空復(fù)合瓦生產(chǎn)完畢后，通常需要對PVC中空復(fù)合瓦進(jìn)行牽引運(yùn)輸，由于PVC中空復(fù)合的面積通常較大，目前使用的PVC中空復(fù)合瓦牽引機(jī)通常缺乏保護(hù)措施，在進(jìn)行牽引運(yùn)輸時時長會發(fā)生PVC中空復(fù)合瓦脫軌的情況。

因此，有必要提供一種PVC中空復(fù)合瓦生產(chǎn)用安全型牽引機(jī)解決上述技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種PVC中空復(fù)合瓦生產(chǎn)用安全型牽引機(jī)，解決了目前使用的PVC中空復(fù)合瓦牽引機(jī)通常缺乏保護(hù)措施，在進(jìn)行牽引運(yùn)輸時時長會發(fā)生PVC中空復(fù)合瓦脫軌的情況的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的PVC中空復(fù)合瓦生產(chǎn)用安全型牽引機(jī)，包括底座和搖桿，所述底座內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有第一皮帶傳動裝置，且第一皮帶傳動裝置與主軸相連接，所述主軸設(shè)置在底座內(nèi)側(cè)頂部，且主軸表面設(shè)置有傳動輪，所述傳動輪與齒條相連接，且齒條設(shè)置在第一傳送帶的內(nèi)壁，所述第一傳送帶表面設(shè)置有限位條，且限位條頂部開設(shè)有限位孔，所述限位孔內(nèi)部設(shè)置有固定螺絲，且固定螺絲貫穿限位條底部與第一傳送帶表面相連接，所述第一皮帶傳動裝置前后兩側(cè)均設(shè)置有支撐桿，且支撐桿固定在底座頂部，所述底座上端與滑套相連接，且滑套分別設(shè)置在頂板的前后兩側(cè)，所述頂板頂部左側(cè)設(shè)置有第二皮帶傳動裝置，且第二皮帶傳動裝置與第二傳送帶相連接，同時第二傳送帶設(shè)置在頂板底部，所述頂板前側(cè)設(shè)置有固定板，且固定板設(shè)置在滑套之間，所述滑套與螺紋桿頂部相連接，且螺紋桿底部設(shè)置有第一齒輪，所述第一齒輪與第二齒輪相連接，且第二齒輪設(shè)置在底座內(nèi)部，所述搖桿設(shè)置在底座前側(cè)，且搖桿后端貫穿底座前側(cè)與第二齒輪相連接。

優(yōu)選的，所述底座與主軸的連接方式為轉(zhuǎn)動連接，且主軸呈等距離設(shè)置有5個，同時每個主軸外側(cè)均呈對稱式設(shè)置有2個傳動輪。

優(yōu)選的，所述傳動輪與齒條的連接方式為嚙合連接，且傳動輪、齒條和第一傳送帶組成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第一傳送帶表面呈等距離分布有限位條，且限位條表面呈等距離開設(shè)有3個限位孔，同時限位條的表面呈波浪形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述支撐桿和滑套均呈對稱式設(shè)置有4個，且支撐桿與滑套的連接方式為滑動連接。

優(yōu)選的，所述固定板與螺紋桿之間的連接方式為螺紋連接，且固定板、螺紋桿和頂板組成升降結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第一齒輪與第二齒輪的連接方式為嚙合連接，且第一齒輪的中軸線與第二齒輪的中軸線之間的夾角為90度。

與相關(guān)技術(shù)相比較，本實用新型提供的PVC中空復(fù)合瓦生產(chǎn)用安全型牽引機(jī)具有如下有益效果：