[實用新型]一種新能源汽車用可活動式充電樁安裝基座

有效

• 申請號: 201921106791.0
• 申請日: 2019-07-15
• 公開（公告）號: CN210634407U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 黃鍵
• 申請（專利權）人: 深圳市速易停車庫運營管理有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 深圳市匯信知識產權代理有限公司 44477
• 代理人: 張志凱

1.一種新能源汽車用可活動式充電樁安裝基座，其特征在于：該新能源汽車用可活動式充電樁安裝基座包括混泥土基座(1)、第一矩形通孔(101)、矩形鋼板(2)、第二矩形通孔(201)、矩形滑道(3)、矩形滑槽(4)、限位塊(5)、第一固定連接塊(6)、螺紋盲孔(601)、移動底座(7)、圓形通孔(701)、第二固定連接塊(8)、螺紋通孔(801)、手動緊固輪(9)、矩形支撐塊(10)、轉軸(11)、車輪(12)和安裝螺栓(13)；所述混泥土基座(1)上端面中部開設有第一矩形通孔(101)，且混泥土基座(1)上端面前后兩側均呈矩形陣列狀固定連接有四個所述安裝螺栓(13)；所述矩形鋼板(2)前后兩側均呈矩形陣列狀開設有四個安裝孔，且矩形鋼板(2)通過螺栓連接在混泥土基座(1)上端面；所述矩形鋼板(2)上端面中部開設有第二矩形通孔(201)，且矩形鋼板(2)上端面前后兩側均固定連接有一個所述矩形滑道(3)；兩個所述矩形滑道(3)左端面均開設有一個所述矩形滑槽(4)，且每個所述矩形滑道(3)左右兩側均設置有一個所述限位塊(5)；兩個所述矩形滑道(3)上端面均呈矩形陣列狀固定連接有三個所述第一固定連接塊(6)，且每個所述第一固定連接塊(6)上端面中心部位均開設有螺紋盲孔(601)；所述移動底座(7)底端面左右兩側均呈前后對稱狀固定連接有兩個所述矩形支撐塊(10)，且前側的兩個所述矩形支撐塊(10)和后側的兩個所述矩形支撐塊(10)相對面之間共轉動連接有兩根所述轉軸(11)；每根所述轉軸(11)前后兩側均安裝有兩個所述車輪(12)，且四個所述車輪(12)分別滾動連接在兩個所述矩形滑槽(4)內；所述移動底座(7)上端面中心部位開設有一個所述圓形通孔(701)，且移動底座(7)上端面呈矩形陣列狀共固定連接有四個所述安裝螺栓(13)；所述移動底座(7)上端面前后兩側中部均設置有一個所述第二固定連接塊(8)，且每個所述第二固定連接塊(8)上端面中心部位均開設有螺紋通孔(801)；所述手動緊固輪(9)底端面設置有螺紋桿，且手動緊固輪(9)通過螺紋桿螺紋連接在第二固定連接塊(8)上開設的螺紋通孔(801)中；所述充電樁底部通過安裝螺栓(13)安裝在移動底座(7)上端面。

2.如權利要求1所述新能源汽車用可活動式充電樁安裝基座，其特征在于：當手動緊固輪(9)通過螺紋桿穿過螺紋通孔(801)與第一固定連接塊(6)上開設的螺紋盲孔(601)螺紋相連接時，移動底座(7)在矩形滑道(3)上部為固定狀態。

3.如權利要求1所述新能源汽車用可活動式充電樁安裝基座，其特征在于：所述第一矩形通孔(101)的長度和寬度分別與第二矩形通孔(201)的長度和寬度相等，且第一矩形通孔(101)和第二矩形通孔(201)的寬度均與圓形通孔(701)的直徑相一致。

4.如權利要求1所述新能源汽車用可活動式充電樁安裝基座，其特征在于：所述車輪(12)滾動面直徑占矩形滑槽(4)高度的十分之九，且當車輪(12)滾動連接在矩形滑槽(4)內部時，車輪(12)外周面與矩形滑槽(4)內部底端面緊密相貼。

5.如權利要求1所述新能源汽車用可活動式充電樁安裝基座，其特征在于：當所述車輪(12)滾動連接在矩形滑槽(4)內部時，移動底座(7)底端面與矩形滑道(3)頂端面的距離為七毫米至十毫米。

6.如權利要求1所述新能源汽車用可活動式充電樁安裝基座，其特征在于：所述車輪(12)外周面一側設置有輪緣，且車輪(12)直徑占輪緣直徑的五分之三。