[實用新型]一種用于汽車雨刷的馬達蓋

有效

• 申請號: 201921106448.6
• 申請日: 2019-07-16
• 公開（公告）號: CN209274557U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 包仲苗
• 申請（專利權）人: 愛柯迪股份有限公司
• 主分類號: B60S1/08
• 分類號: B60S1/08;H02K7/116
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理事務所(普通合伙) 11466
• 代理人: 鄭黎明

本實用新型公開了一種用于汽車雨刷的馬達蓋，包括雨刷馬達、下蓋體、上蓋體、卡接機構和抹油機構，所述下蓋體固定安裝在雨刷馬達一端，且下蓋體內的雨刷器齒輪與雨刷馬達輸出端傳動連接，所述上蓋體位于下蓋體頂部，且上蓋體通過卡接機構與下蓋體活動連接，所述抹油機構固定安裝在上蓋體內部，且抹油機構與下蓋體內的雨刷器齒輪配合，此用于汽車壓鑄的馬達蓋，通過設置的抹油機構，在自動進行抹油的同時，能夠有效避免潤滑油滲漏，從而有效規避其受高溫而燃著所帶來的危險，同時，通過設置的卡接機構，能夠極大的方便對上下蓋進行拆卸，當雨刷故障而不是潤滑油的緣故時，能夠方便的進行維修更換。

技術領域

本實用新型涉及汽車零件技術領域，具體為一種用于汽車雨刷的馬達蓋。

背景技術

使用雨刷器時，我們常常會碰到雨刷不能正常工作，其中一部分原因來自齒輪之間缺少潤滑油的緣故，常常需要對雨刷器的馬達外殼進行拆卸，并且對齒輪上進行抹油處理，但是這樣通過拆卸方式進行抹油處理非常的麻煩，因此，現有的通過設計一種能夠自動抹油的馬達蓋來解決抹油麻煩的問題。

然而，現有的自動抹油馬達蓋在長時間使用時，其內部潤滑油通過抹油機構頂部會滲漏到馬達蓋外側，受汽車發動機高溫影響易燃，存在極大的危險性，同時，雨刷器馬達安裝在較小空間，其馬達上下蓋通過多個螺母固定，拆卸時多有不便，為此，我們提出一種用于汽車雨刷的馬達蓋。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于汽車雨刷的馬達蓋，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于汽車雨刷的馬達蓋，包括雨刷馬達、下蓋體、上蓋體、卡接機構和抹油機構，所述下蓋體固定安裝在雨刷馬達一端，且下蓋體內的雨刷器齒輪與雨刷馬達輸出端傳動連接，所述上蓋體位于下蓋體頂部，且上蓋體通過卡接機構與下蓋體活動連接，所述抹油機構固定安裝在上蓋體內部，且抹油機構與下蓋體內的雨刷器齒輪配合。

優選的，所述卡接機構包括卡銷、壓縮彈簧、卡接卡塊和卡接連桿，所述下蓋體兩側頂部均開設有卡接滑槽，所述卡接滑槽內部均滑動連接有卡銷，所述卡銷一端均設有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧兩端分別與卡銷和卡接滑槽內壁固定連接，所述卡接滑槽頂部均開設有貫穿的卡接連槽，所述卡接連槽內均設有卡接卡塊，所述卡接卡塊均分別與卡銷卡合，且卡接卡塊頂部均與上蓋體固定連接，所述卡接滑槽一側均開設有貫穿的限位滑槽，所述限位滑槽內均滑動貫穿有卡接連桿，所述卡接連桿一端均與卡銷固定連接，且卡接連桿另一端均位于下蓋體外側。

優選的，所述卡接連桿遠離卡銷的一端均固定安裝有防滑撥塊。

優選的，所述抹油機構包括加油塞、固定隔板、往復推環、半球頂塊、頂桿、限位塞、平板頂塊、導柱、導套和往復彈簧，所述固定隔板固定安裝在上蓋體內部，所述固定隔板內對稱開設有兩個抹油通孔，所述抹油通孔內均貫穿設置有頂桿，所述頂桿底端均固定安裝有半球頂塊，所述往復推環固定安裝在下蓋體內的雨刷器齒輪頂部，且往復推環頂部與半球頂塊均接觸，所述頂桿外側均固定安裝有限位塞，所述限位塞均與抹油通孔滑動連接，且限位塞頂部均固定安裝有平板頂塊，所述平板頂塊遠離限位塞的一端均固定安裝有導柱，所述導柱遠離平板頂塊的一端均滑動套接有導套，所述導套遠離導柱的一端均與上蓋體固定連接，且導套外側均設有往復彈簧，所述往復彈簧兩端均分別與平板頂塊和上蓋體固定連接，所述上蓋體頂部對稱開設有兩個加油通孔，所述加油通孔內均螺紋連接有加油塞。

優選的，所述限位塞靠近下蓋體的一端倒圓角。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型，通過設置的抹油機構，在自動進行抹油的同時，能夠有效避免潤滑油滲漏，從而有效規避其受高溫而燃著所帶來的危險，同時，通過設置的卡接機構，能夠極大的方便對上下蓋進行拆卸，當雨刷故障而不是潤滑油的緣故時，能夠方便的進行維修更換。