[實用新型]一種具有定位機構的運卷車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921106287.0
• 申請日: 2019-07-16
• 公開（公告）號: CN210527627U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設計）人: 代隆;李繼申
• 申請（專利權）人: 涿州北方重工設備設計有限公司
• 主分類號: B65G25/06
• 分類號: B65G25/06
• 代理公司: 石家莊領皓專利代理有限公司 13130
• 代理人: 何鑫鑫

本實用新型屬于運卷設備技術領域，提出了一種具有定位機構的運卷車，包括車體，車頭，車頭設置在車體上，若干托輥，托輥設置在車頭上，托輥用于托載料卷，棘輪，棘輪設置在托輥的一端，棘輪上具有棘齒，棘爪座，棘爪座設置在車頭上，若干止回棘爪，止回棘爪的一端鉸接在棘爪座上，另一端與棘齒嚙合，簧片，簧片的一端設置在棘爪座上，另一端抵在止回棘爪上。通過上述技術方案，解決了現有技術中的問題。

技術領域

本實用新型屬于運卷設備技術領域，涉及一種具有定位機構的運卷車。

背景技術

目前，運卷車廣泛應用于各類軋機中，但是鋁加工設備在生產厚料的過程中經常遇到，料卷在穿帶或卷取終了時的失張狀態(tài)下因料卷自身反彈而易出現松卷的情況。針對這種情況，通常采用增設外部壓輥或運卷車頂舉方式來進行輔助壓緊料卷，但是在一些生產工況下由于空間條件限制無法設置外部壓輥，而常規(guī)的運卷車頂舉結構由于托輥可以自轉而無法真正達到料卷防轉的效果。

實用新型內容

本實用新型提出一種具有定位機構的運卷車，解決了現有技術中的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種具有定位機構的運卷車，包括

車體，

車頭，所述車頭設置在所述車體上，

若干托輥，所述托輥設置在所述車頭上，所述托輥用于托載料卷，

棘輪，所述棘輪設置在所述托輥的一端，所述棘輪上具有棘齒，

棘爪座，所述棘爪座設置在所述車頭上，

若干止回棘爪，所述止回棘爪的一端鉸接在所述棘爪座上，另一端與所述棘齒嚙合，

簧片，所述簧片的一端設置在所述棘爪座上，另一端抵在所述止回棘爪上。

作為進一步的技術方案，所述車頭的一端設置有第一軸承座，另一端設置有第二軸承座，所述第一軸承座、所述第二軸承座內均設置有軸承，所述托輥的一端穿過所述第一軸承座內的軸承伸出所述第一軸承座，且所述棘輪設置在所述托輥的該端，另一端設置在所述第二軸承座內的軸承內。

作為進一步的技術方案，所述止回棘爪至少設置有兩個，

所述簧片的一端固定設置在所述棘爪座上。

作為進一步的技術方案，所述車頭連接有用于帶動其升降的液壓缸，所述液壓缸設置在所述車體上。

作為進一步的技術方案，所述車頭包括承重臺，所述承重臺下方設置有與其固定連接的升降架，

所述車體內設置有第一空間，所述升降架伸入至所述第一空間內，

所述液壓缸設置在所述第一空間內，且所述液壓缸的活塞桿通過銷軸與所述升降架連接。

作為進一步的技術方案，所述升降架的兩側設置有導向滑板，所述導向滑板上開設有導向槽，

所述車體上設置有插入至所述導向槽內的導向塊。

作為進一步的技術方案，所述導向槽沿豎直方向開設在所述導向滑板上。

作為進一步的技術方案，第一軸承座、所述第二軸承座、所述棘爪座均設置在所述承重臺上。

本實用新型的工作原理及有益效果為：