[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)主軸孔自動(dòng)控制式刷鍍?cè)O(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921106212.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210262040U | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳成武;韓景偉;孟凡昌;王金彪;王顥榮;段春增;王春國(guó);張肖磊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)石油集團(tuán)濟(jì)柴動(dòng)力有限公司再制造分公司 |
| 主分類號(hào): | C25D5/06 | 分類號(hào): | C25D5/06;C25D5/02;C25D21/12 |
| 代理公司: | 石家莊君聯(lián)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 13125 | 代理人: | 王元清 |
| 地址: | 062658 河北省*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動(dòng)機(jī) 主軸 自動(dòng)控制 式刷鍍 設(shè)備 | ||
一種發(fā)動(dòng)機(jī)主軸孔自動(dòng)控制式刷鍍?cè)O(shè)備,屬于發(fā)動(dòng)機(jī)部件再制造裝備技術(shù)領(lǐng)域,旨在解決現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)主軸孔重新加工用刷鍍?cè)O(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,重新加工質(zhì)量不穩(wěn)定的問(wèn)題。它采用的PLC可編程微電腦控制器由電導(dǎo)線連接并控制滑移連座機(jī)構(gòu)、刷鍍筆供電機(jī)構(gòu)、刷鍍筆驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、能拆裝更換式鍍筆機(jī)構(gòu)、鍍液輸送泵,設(shè)備基體機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)定位車、立柱、軸承支座、軸承連座、導(dǎo)向滑桿、移動(dòng)定位把,在立柱主體分別裝連有軸承支座和軸承連座連接提升動(dòng)力機(jī)構(gòu),導(dǎo)向滑桿上連接滑移連座機(jī)構(gòu)和刷鍍筆供電機(jī)構(gòu),刷鍍筆供電機(jī)構(gòu)連接刷鍍筆驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),刷鍍筆驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接能拆裝更換式鍍筆機(jī)構(gòu)和鍍液輸送機(jī)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)新型實(shí)用,適于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的主軸孔重新加工修復(fù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)部件再制造裝備技術(shù)領(lǐng)域中一種發(fā)動(dòng)機(jī)主軸孔的刷鍍?cè)O(shè)備。
背景技術(shù)
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件再制造裝備的技術(shù)要求也越來(lái)越高。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零部件,其發(fā)動(dòng)機(jī)主軸孔承擔(dān)著曲軸安裝定位、承載發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、連桿、曲軸等運(yùn)轉(zhuǎn)部件交變載荷的重要作用;發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,一旦發(fā)生極端過(guò)載、潤(rùn)滑異常、其中運(yùn)動(dòng)部件斷裂變形等故障,主軸孔往往會(huì)產(chǎn)生圓柱度超差、表面磨損拉傷及孔系同軸度超差等問(wèn)題。為了恢復(fù)機(jī)體原有尺寸精度,保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),通常需要對(duì)損傷的發(fā)動(dòng)機(jī)主軸孔進(jìn)行重新加工。在公知技術(shù)中,現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)主軸孔的重新加工主要是采用刷鍍表面增材工藝,來(lái)實(shí)現(xiàn)磨損孔壁的增材,對(duì)磨損孔壁進(jìn)行尺寸補(bǔ)償后滿足精鏜加工的需要,由于有的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體部件尺寸較大、結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)主軸孔的刷鍍?cè)O(shè)備主要是采用由刷鍍筆、儲(chǔ)液槽、鍍液輸送管、鍍液輸送泵組成的,但受其構(gòu)造所限,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,主要是靠手工操作刷鍍作業(yè),其操作繁瑣,費(fèi)工費(fèi)時(shí)費(fèi)力、還浪費(fèi)刷鍍液,且工作效率低,工件被腐蝕面積較大,受人為因素影響,使得所刷鍍的發(fā)動(dòng)機(jī)主軸孔重新加工質(zhì)量不穩(wěn)定,給實(shí)際應(yīng)用帶來(lái)不便。
為適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)部件再制造裝備日益發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步的需求,有必要進(jìn)一步改進(jìn)和研發(fā)新型的發(fā)動(dòng)機(jī)主軸孔重新加工用刷鍍?cè)O(shè)備。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,解決現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)主軸孔重新加工用刷鍍?cè)O(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,重新加工質(zhì)量不穩(wěn)定的問(wèn)題。本實(shí)用新型之目的是提供一種結(jié)構(gòu)新型實(shí)用,能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制式刷鍍作業(yè),其操作簡(jiǎn)易,省工省時(shí)省力,能充分利用刷鍍液,工作效率高,工件被腐蝕面積小,使得所刷鍍的發(fā)動(dòng)機(jī)主軸孔重新加工質(zhì)量穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)主軸孔間隙超差的修復(fù),實(shí)際應(yīng)用方便的新式發(fā)動(dòng)機(jī)主軸孔重新加工用刷鍍?cè)O(shè)備。
本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
一種發(fā)動(dòng)機(jī)主軸孔自動(dòng)控制式刷鍍?cè)O(shè)備,它包括:刷鍍筆、儲(chǔ)液槽、鍍液輸送管、鍍液輸送泵、設(shè)備基體機(jī)構(gòu)、滑移連座機(jī)構(gòu)、刷鍍筆供電機(jī)構(gòu)、刷鍍筆驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、PLC可編程微電腦控制器,所述刷鍍筆是能拆裝更換式刷鍍筆機(jī)構(gòu),PLC可編程微電腦控制器分別由電導(dǎo)線連接并控制滑移連座機(jī)構(gòu)、刷鍍筆供電機(jī)構(gòu)、刷鍍筆驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、能拆裝更換式刷鍍筆機(jī)構(gòu)、鍍液輸送泵,所述設(shè)備基體機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)定位車、立柱、軸承支座、軸承連座、導(dǎo)向滑桿、移動(dòng)定位把,在移動(dòng)定位車上裝連有立柱,立柱的一側(cè)體上裝連有移動(dòng)定位把柄、另一側(cè)體上裝連有導(dǎo)向滑桿,并在立柱主體的下部和頂部分別裝連有軸承支座和軸承連座,軸承連座和軸承支座連接提升動(dòng)力機(jī)構(gòu),導(dǎo)向滑桿上配合連接滑移連座機(jī)構(gòu),滑移連座機(jī)構(gòu)連接刷鍍筆供電機(jī)構(gòu),刷鍍筆供電機(jī)構(gòu)連接刷鍍筆驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),刷鍍筆驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接能拆裝更換式鍍筆機(jī)構(gòu),能拆裝更換式鍍筆機(jī)構(gòu)連接鍍液輸送機(jī)構(gòu)。
上述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)主軸孔自動(dòng)控制式刷鍍?cè)O(shè)備,所述提升動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括提升電機(jī)、減速機(jī)、皮帶皮帶輪傳動(dòng)組件、提升機(jī)座、絲杠,提升電機(jī)的減速機(jī)動(dòng)力輸出軸上裝連有皮帶皮帶輪傳動(dòng)組件,皮帶皮帶輪傳動(dòng)組件通過(guò)軸承連座連接絲杠,絲杠底部連接于軸承支座,提升電機(jī)由電導(dǎo)線連接PLC可編程微電腦控制器,提升電機(jī)的減速機(jī)通過(guò)裝連的提升機(jī)座固定連接于立柱的頂部,絲杠底部連接于設(shè)備基體機(jī)構(gòu)的軸承支座上。
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