[實用新型]導輥搬運車

有效

• 申請號: 201921106047.0
• 申請日: 2019-07-15
• 公開（公告）號: CN210391223U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 溫泉;朱飛鵬;王兆甫
• 申請（專利權）人: 江蘇日久光電股份有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 蘇州科仁專利代理事務所(特殊普通合伙) 32301
• 代理人: 周斌;郭楊

1.一種導輥搬運車，包括主車架，其特征是：所述的主車架包括左置框架(1)、右置框架(2)、設置在左、右置框架內側面頂端的頂置固定架(3)、連接在左、右置框架底端的矩形底部框架(4)和活動連接在底部框架(4)下表面頂角位置的底部萬向輪(5)，所述的底部框架(4)上表面位于左、右置框架底端內側面上焊接固定有向上凸起的后置活動連接架(6)，所述的左置框架(1)和右置框架(2)均包括前置撐桿(7)和后置撐桿(8)，所述的前置撐桿(7)和后置撐桿(8)頂端均焊接固定有內置頂置裝配通孔(9)的頂置裝配板(10)，所述的頂置固定架(3)兩端通過頂置裝配軸分別插入左、右置框架頂端的頂置裝配通孔(9)內部和左、右置框架活動連接，所述的底部框架(4)上表面前端開設有內置翻轉固定板(11)的底部限位槽(12)，所述左、右置框架的前置撐桿(7)底部通過插入對應位置底部限位槽(12)和底部框架(4)上表面相連接，所述左、右置框架的前置撐桿(7)通過翻轉固定板(11)與底部框架(4)上表面固定連接，所述左、右置框架的前置撐桿(7)前側壁和后置撐桿(8)后側壁上均焊接固定有內置固定連桿(13)和活動限位桿(14)的側向安裝架(15)，所述的側向安裝架(15)內部活動連接有用于支撐導輥的側向限位桿(16)。

2.根據權利要求1所述的導輥搬運車，其特征是：所述的翻轉固定板(11)包括與底部限位槽(12)活動連接的底部翻轉板(17)和與底部翻轉板(17)活動連接的上部伸縮限位板(18)，所述的底部翻轉板(17)上表面焊接固定有底部內螺紋裝配筒(19)，所述的上部伸縮限位板(18)上表面焊接固定有內置調節螺桿(20)的上部內螺紋裝配筒(21)，所述的上部伸縮限位板(18)通過調節螺桿(20)旋入底部內螺紋裝配筒(19)內部和底部翻轉板(17)活動連接，所述的底部翻轉板(17)和上部伸縮限位板(18)連接端開設有相互配合的弧形限位槽(22)，所述左、右置框架的前置撐桿(7)前側壁上焊接固定有與弧形限位槽(22)相配合的前置限位塊(23)。

3.根據權利要求1所述的導輥搬運車，其特征是：所述的側向限位桿(16)下端具有一體結構連接環(24)，所述的側向限位桿(16)通過下端連接環(24)套在固定連桿(13)上和側向安裝架(15)活動連接，所述的側向安裝架(15)外側面上對稱開設有多個與活動限位桿(14)相配合的側向內螺紋孔(25)，所述的活動限位桿(14)兩端通過旋入對應位置側向內螺紋孔(25)內部與側向安裝架(15)螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的導輥搬運車，其特征是：所述的前置撐桿(7)和后置撐桿(8)大小相同。

5.根據權利要求3所述的導輥搬運車，其特征是：所述側向安裝架(15)外側面上的側向內螺紋孔(25)弧形排列。

6.根據權利要求1所述的導輥搬運車，其特征是：所述的側向限位桿(16)外側面上開設有與活動限位桿(14)相配合的弧形限位卡槽(26)。