[實用新型]一種車載新型高可靠性超細線寬液晶顯示屏

有效

• 申請號: 201921104496.1
• 申請日: 2019-07-15
• 公開（公告）號: CN210680588U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 劉燦煌
• 申請（專利權）人: 廣東仁恩宇光電技術有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 東莞市明諾知識產權代理事務所(普通合伙) 44596
• 代理人: 楊建榮

本實用新型公開了一種車載新型高可靠性超細線寬液晶顯示屏，包括車載平臺和容納盒，所述容納盒焊接在車載平臺上，容納盒內設有液晶屏，所述液晶屏焊接有轉動銷，所述液晶屏外套接有保護套，所述轉動銷連接有控制液晶屏轉動的轉動裝置，所述液晶屏設有控制液晶屏伸出的移動裝置。本實用新型在車載平臺中設置使液晶屏具有轉動空間的容納盒，并在容納盒中設置電磁鐵結構，當打開電磁鐵開關時，相同極的電磁鐵和磁條相互排斥，使得液晶屏被推出，當關掉電磁鐵開關時，在磁條和鐵磁塊的相互吸引下，車載顯示屏被回收，設置同步輪和同步帶的配合結構，設置旋鈕，使得調節旋鈕可以調整車載顯示屏的固定角度，更好的方便對于車載顯示屏的觀看。

技術領域

本實用新型涉及車載顯示屏領域，尤其涉及一種車載新型高可靠性超細線寬液晶顯示屏。

背景技術

根據中國汽車用品網的預測，車載液晶顯示器憑借其高性能比和低成本化，造成汽車配置液晶面板的比率大幅增長，將成為車載用的影音系統顯示器的主流。不過由于播放的內容持續豐富、日漸增加，使得車載液晶面板的規格以及視覺效果方面的要求也越來越高，而車載液晶顯示屏具有高清晰度、高亮度、大尺寸、廣視角、薄型化、高可靠度、低耗電等功能。

但是目前使用的車載液晶顯示屏一般固定在車載平臺中，當需要進行導航或者觀察路況信息時，由于駕駛位置靠左邊，而車載平臺上的液晶顯示屏正對設置，使得此時位于駕駛座上的駕駛員需要斜視顯示屏，并且由于由于顯示屏鑲嵌在車載平臺內，所以駕駛員的視線變長，在實際使用時容易影響駕駛員的行車駕駛，基于此，本實用設計一種車載新型高可靠性超細線寬液晶顯示屏。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種車載新型高可靠性超細線寬液晶顯示屏。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種車載新型高可靠性超細線寬液晶顯示屏，包括車載平臺和容納盒，所述容納盒焊接在車載平臺上，容納盒內設有液晶屏，所述液晶屏的上下兩端均焊接有轉動銷，所述液晶屏外套接有保護套，所述轉動銷轉動連接在保護套內，位于液晶屏頂部的所述轉動銷連接有控制液晶屏轉動的轉動裝置，所述液晶屏在容納盒內的部分設有控制液晶屏伸出的移動裝置。

優選地，所述轉動裝置包括規格相同的第一同步輪和第二同步輪，所述第一同步輪與液晶屏頂部的轉動銷焊接，所述第一同步輪和第二同步輪共同套接配合有同步帶，所述第二同步輪的回轉中心固定連接有轉動軸，車載平臺上設有旋鈕，所述旋鈕與轉動軸通過錐齒輪結構固定連接。

優選地，所述移動裝置包括第一定位板，所述第一定位板焊接在液晶屏在容納盒的一面中心上，所述第一定位板的中心處設有萬向節，所述萬向節的另一個工作端固定連接有套桿，所述套桿遠離萬向節的一端貫穿容納盒的底部。

優選地，所述套桿上焊接有第二定位板和磁條，所述第二定位板上焊接有多個彈簧，每個所述彈簧的固定端均焊接在第一定位板上。

優選地，所述容納盒的底部設置有電磁鐵，所述電磁鐵的中心設置有鐵磁塊，所述套桿貫穿鐵磁塊，所述磁條與鐵磁塊的位置相對，所述套桿與鐵磁塊間隙配合。

優選地，所述套桿在容納盒外的一端焊接有抵塊，所述抵塊的直徑大于套桿的直徑，所述抵塊靠近容納盒的一側設有一層緩沖層，所述電磁鐵與外界的電源電性連接。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

1.本實用新型在車載平臺中設置使液晶屏具有轉動空間的容納盒，并在容納盒中設置電磁鐵結構，而電磁鐵的通電開關位于駕駛員操作范圍內的操作臺上，使得當打開電磁鐵開關時，相同極的電磁鐵和磁條相互排斥，使得液晶屏被推出，使得駕駛員更好的觀看車載顯示屏，而當關掉電磁鐵開關時，在磁條和鐵磁塊的相互吸引下，車載顯示屏被回收至容納盒內，實現了回收固定的作用。