[實用新型]一種高溫熱處理臺車爐臺車自密封裝置有效
| 申請號: | 201921103485.1 | 申請日: | 2019-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN210486461U | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發明(設計)人: | 姜達根;賀建剛 | 申請(專利權)人: | 武漢邁特爐業科技有限公司 |
| 主分類號: | F27B9/30 | 分類號: | F27B9/30;F16J15/10;F16F15/08 |
| 代理公司: | 武漢紅觀專利代理事務所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 張文俊 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市東湖新技術開發*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高溫 熱處理 臺車 爐臺 密封 裝置 | ||
本實用新型公開了一種高溫熱處理臺車爐臺車自密封裝置,屬于臺車爐密封領域,包括密封架,包括密封架,所述密封架的一側設置有臺車爐,臺車從右側進入到臺車爐內,當到達一定程度后,導塊會與連接板接觸,將連接板鏟起。在導塊以及支撐臂的作用下,連接板慢慢上升,連接板上升使得密封墊上升,當達到一定程度時,密封墊與臺車的底部相貼合,進而將臺車與臺車爐底部的接觸位置進行密封,與此同時,連接板的一側會與抵觸板相抵觸,從而對彈簧進行擠壓,彈簧開始收縮,當臺車向右移動后,支板不會對連接板進行擠壓,這樣在彈簧的復合性能下,使得連接板以及密封墊向右側傾倒,實現復位,結構簡單緊湊,密封效果非常好,降低了成本。
技術領域
本實用新型涉及臺車爐密封技術領域,具體為一種高溫熱處理臺車爐臺車自密封裝置。
背景技術
臺車爐是國家標準節能型周期式作業爐,超節能結構,采用復合纖維保溫,超輕質高強度微珠真空球節能磚,獨家生產防掉絲上斜20°擱絲磚,爐口防工件撞擊磚,一體化連軌,不需基礎安裝,放在水平地面即可使用。
現有的密封裝置大多數砂封或帶附加動力源的氣動杠桿密封,沙封結構當砂子少時補充砂子非常不方便,部分采用氣缸作用動力結構構復雜,增加投資成本,使用成本、增加爐子使用復雜性和維護成本,并且,現有的密封裝置當地面傾斜或凹凸不平時,在內部機器的運作情況下就容易傾斜甚至晃動,從而使得裝置不夠穩定,甚至影響密封效果。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種高溫熱處理臺車爐臺車自密封裝置,以解決上述背景技術中提出的傳統的密封裝置性能較差和適用范圍小的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種高溫熱處理臺車爐臺車自密封裝置,包括密封架,所述密封架的一側設置有臺車爐,所述臺車爐的一側分別連接有彈簧和臺車,所述彈簧的一側固定有抵觸板,所述臺車的底部一側通過支板固定有導塊,所述密封架的頂部通過連接軸連接有支撐臂,且所述支撐臂的一端通過連接軸固定有連接板,所述連接板的頂部固定有密封墊,所述密封架的底部固定有固定板,所述固定板的頂部貫穿有螺紋筒,所述螺紋筒的頂端貫穿有螺桿,所述螺桿的底端固定有支撐墊。
優選地,所述支撐墊的制作材質包含有橡膠。
優選地,所述螺桿的頂端固定有轉舵,所述轉舵的外表面粗糙。
優選地,所述彈簧的制作材質包含有錳鋼。
優選地,所述導塊的一側向連接板的方向傾斜。
優選地,所述連接板的底部一側呈“弧”形。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該種高溫熱處理臺車爐臺車自密封裝置設置有支板、導塊、支撐臂以及彈簧,臺車從右側進入到臺車爐內,當到達一定程度后,導塊會與連接板接觸,將連接板鏟起。在導塊以及支撐臂的作用下,連接板慢慢上升,連接板上升使得密封墊上升,當達到一定程度時,密封墊與臺車的底部相貼合,進而將臺車與臺車爐底部的接觸位置進行密封,與此同時,連接板的一側會與抵觸板相抵觸,從而對彈簧進行擠壓,彈簧開始收縮,當臺車向右移動后,支板不會對連接板進行擠壓,這樣在彈簧的復合性能下,使得連接板以及密封墊向右側傾倒,實現復位,結構簡單緊湊,密封效果非常好,降低了成本,該裝置還設置有螺紋筒、螺桿以及支撐墊,當地勢不夠平整時,使用者可以通過轉動螺桿,使得螺桿在螺紋筒內轉動,進而使得對支撐墊的高度進行調整,通過調整支撐墊的高度,使得密封裝置在不平整的地點也能工作,增加該裝置的適用范圍,并且支撐墊制作材料包含有橡膠,橡膠具有一定的緩沖性,可以對震動力進行緩沖,進一步提高密封效果。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型連接板結構示意圖;
圖3為本實用新型導塊結構示意圖;
圖4為本實用新型固定板結構示意圖。
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