[實用新型]一種夾芯玻璃鋼結構的真空導入成型系統

有效

• 申請號: 201921103112.4
• 申請日: 2019-07-15
• 公開（公告）號: CN210257338U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 孫風勝;李一卓;黃亞南
• 申請（專利權）人: 大連海洋大學
• 主分類號: B29C70/36
• 分類號: B29C70/36
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段宇

本實用新型涉及船舶工程技術領域，具體涉及一種夾芯玻璃鋼結構的真空導入成型系統；包括玻璃鋼模具，玻璃鋼模具上設置脫模布并敷設導流網，玻璃鋼模具上預置玻璃纖維增強材料，并將充當肋骨的芯材進行預置在玻璃鋼模具端部固定；芯材連接樹脂容器；包括真空袋，真空袋在芯材內部提前開導流孔，芯材底部設置縱向導流槽和和橫向導流槽；真空袋通過抽真空管與樹脂收集容器相連通，樹脂收集容器外接真空泵；本實用新型在將夾芯結構和玻璃鋼板材一體成型，提高勞動效率，改善勞動強度，保證良好的浸透性能，并且一次完成玻璃鋼夾芯結構的成型制作，一次性制取夾芯的玻璃鋼結構，制取比普通平板玻璃剛強度更高的玻璃鋼結構制品，提升產品生產效率。

技術領域

本實用新型涉及船舶工程技術領域，具體涉及一種夾芯玻璃鋼結構的真空導入成型系統。

背景技術

玻璃鋼真空導入技術(VacuumInfusionProcess)，簡稱VIP，是在固定的玻璃鋼模具上鋪設增強復合材料(玻璃纖維，碳纖維，玄武巖纖維，芯材等)，鋪設真空袋，在模具上敷設密封膠帶等，然后采用真空工藝將真空袋中的氣體抽除，在模具和密封袋間形成負壓。利用此負壓將不飽和樹脂直接從預敷的管道中導入此真空袋中，進而浸潤纖維層和芯材，最后讓樹脂充滿整個模具，制品固化后，揭除真空袋，進而從模具上得到所需形狀的產品。VIP技術就是采用單面模具建立一個閉合系統，利用真空導入的技術，將不飽和樹脂固化成型。

目前VIP技術在汽車和風力發電領域應用較多，在船艇船體成型工藝上的應用，由于船艇自身型線復雜，模具制造困難，工藝存在失敗風險等諸多原因，致使玻璃鋼真空導入成型工藝在船舶建造領域仍然使用真空導入結合手工糊制成型工藝。

傳統真空導入成型通常為平板結構，在樹脂導入過程中，不考慮樹脂粘度變化，不在真空導工藝中預裝芯材，在船體結構完成之后，再采用手工糊制的方式加裝芯材，這種方式增大了夾芯玻璃鋼結構的施工工作量和勞動強度。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型公開了一種夾芯玻璃鋼結構的真空導入成型系統及工藝，用于解決現有技術在制備夾芯玻璃鋼結構時樹脂的真空導入過程中通常不預置芯材，在單板結構制作完成之后進行芯材的糊制，在制作過程中需要二次加工，增加了工作量，對工作環境也有污染?，F有真空導入成型技術在真空導入過程中，不考慮樹脂在流動過程中粘性變化，在導入過程中樹脂沒有完全浸透，導致玻璃鋼結構產生缺陷的問題。

本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種夾芯玻璃鋼結構的真空導入成型系統，包括玻璃鋼模具，所述玻璃鋼模具上設置脫模布并敷設導流網，所述玻璃鋼模具上預置玻璃纖維增強材料，并將充當肋骨的芯材進行預置在玻璃鋼模具端部固定；所述芯材連接樹脂容器；

包括真空袋，所述真空袋在芯材內部提前開導流孔，所述芯材底部設置縱向導流槽和和橫向導流槽；所述真空袋通過抽真空管與樹脂收集容器相連通，所述樹脂收集容器外接真空泵。

更進一步的，所述向導流槽間距與肋骨間距相等。

更進一步的，所述肋骨上均可設置導流孔和導流槽。

更進一步的，所述玻璃鋼模具端部設有密封膠條。

更進一步的，所述芯材設有芯材導流孔，所述芯材導流孔與所述樹脂容器相連通。

一種夾芯玻璃鋼結構的真空導入成型工藝，所述成型工藝使用上述的夾芯玻璃鋼結構的真空導入成型系統，其特征在于，所述工藝包括以下步驟：

S1預先在玻璃鋼模具上設置脫模布，其上敷設導流網，按施工設計的層數預置玻璃纖維增強材料，并將充當肋骨的芯材按照設計要求進行預置并在端部進行固定；

S2真空袋在芯材內部提前開導流孔，芯材底部設置縱橫方向導流槽道，橫向導流槽間距與肋骨間距相同；

S3在每道肋骨上均可設置導流孔和導流槽；