[實用新型]一種電動頂升裝置

有效

• 申請號: 201921102344.8
• 申請日: 2019-07-15
• 公開（公告）號: CN210854273U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 費佳佳;錢佳豪
• 申請（專利權）人: 浙江德馬科技股份有限公司
• 主分類號: B65G47/82
• 分類號: B65G47/82
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙衛康

本實用新型提供了一種電動頂升裝置，包括：輸送軌道，所述輸送軌道包括輥筒；頂升機構，所述頂升機構包括驅動機和頂升體，所述頂升體在所述驅動機的驅動下從所述輥筒之間的間隙處上下移動。該裝置能夠在垂向上轉移輸送機上的貨物，以便轉運堆垛處理，運行穩定可靠。

技術領域

本實用新型涉及物流技術領域，尤其涉及一種電動頂升裝置。

背景技術

物流領域采用輥筒輸送機輸送貨物托盤，其具有輸送量大、速度快、運轉輕快，能夠實現多品種共線分流輸送的特點，是較為常用的一種運輸設備。但是，在垂直方向上從輸送機上轉移貨物托盤進行堆垛等操作較為困難。如申請號為201810745890 .7，名稱為一種頂升機構和滾筒運輸線的專利，通過頂升平移機構實現貨物在垂直運輸線之間的輸送，其對輥筒連續性的影響較大，結構復雜且不適用與對輸送過程中的托盤貨物進行轉移堆垛處理。

實用新型內容

本實用新型提供了一種電動頂升裝置，能夠在垂向上轉移輸送機上的貨物，以便轉運堆垛處理，運行穩定可靠。

為了達到所述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種電動頂升裝置，包括：輸送軌道，所述輸送軌道包括輥筒；頂升機構，所述頂升機構包括驅動機和頂升體，所述頂升體在所述驅動機的驅動下從所述輥筒之間的間隙處上下移動。

作為一種優選，所述頂升體包括兩個側板以及連接所述側板的底板。

作為一種優選，所述側板和/或所述底板上設有開孔。

作為一種優選，所述驅動機為電機。

作為一種優選，所述輸送軌道包括機架板，所述機架板位于所述輥筒兩端，所述機架板上設有支架，所述驅動機設置在所述支架上。

作為一種優選，所述支架包括導向板，所述導向板上設有導向孔，所述導向孔內設有導柱，所述導柱在所述驅動機的驅動下移動。

作為一種優選，所述導向孔內設有導套。

作為一種優選，所述導向孔與所述導柱的數量為兩個，兩個所述導柱上設有連接件，所述驅動機的驅動端與所述連接件連接。

作為一種優選，所述連接件上設置有發訊支架，所述支架上設置有檢測支架，所述發訊支架與所述檢測支架相對設置。

作為一種優選，所述導向板上設有安置板，所述驅動機設置在所述安置板上。

綜上，與現有技術相比，本實用新型的優點在于：在需要位置可實現貨物與輸送軌道的快速分離，以便于叉舉堆垛；頂升機構集成度高，采用導向結構，頂升體運行穩定可靠；頂升機構位置可調，靈活性強。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的另一視角結構示意圖；

圖3是頂升機構的結構示意圖；

圖4是頂升機構的主視圖。

圖中的標號如下：

1．輸送軌道，11．輥筒，12．機架板，121．豎板，122．上板，123．下板，2．頂升機構，21．驅動機，22．頂升體，221．側板，222．底板，223．開孔，23．導柱，24．連接件，25．發訊支架，3．支架，31．導向板，311．導向孔，32．導套，33．連接板，34．安置板，35．檢測支架。

具體實施方式

下面結合附圖中實施例對本實用新型作進一步說明。