[實(shí)用新型]一種缸蓋罩蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921102314.7
• 申請(qǐng)日: 2019-07-15
• 公開（公告）號(hào): CN210599144U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫明陸;張蒙;張?zhí)煊?/a>;陳明;楊文蕾;劉東航
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)第一汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F01M13/04
• 分類號(hào): F01M13/04;F01M13/00
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11659
• 代理人: 張海英

1.一種缸蓋罩蓋，其特征在于，所述缸蓋罩蓋(1)上設(shè)置有通風(fēng)管道(2)，所述通風(fēng)管道(2)的一端與油氣分離系統(tǒng)相連通，另一端與進(jìn)氣總管相連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸蓋罩蓋，其特征在于，所述通風(fēng)管道(2)包括第一通風(fēng)管(21)和第二通風(fēng)管(22)，所述第一通風(fēng)管(21)和所述第二通風(fēng)管(22)相連通，所述第一通風(fēng)管(21)和所述第二通風(fēng)管(22)呈夾角設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸蓋罩蓋，其特征在于，所述通風(fēng)管道(2)與所述缸蓋罩蓋(1)為一體化結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸蓋罩蓋，其特征在于，還包括第一接管(5)，所述第一接管(5)的一端與所述通風(fēng)管道(2)的一端相連通，另一端與第一連接管(3)相連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的缸蓋罩蓋，其特征在于，還包括第二接管(6)，所述第二接管(6)的一端與所述通風(fēng)管道(2)的另一端相連通，另一端與第二連接管(4)相連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的缸蓋罩蓋，其特征在于，所述油氣分離系統(tǒng)包括油氣分離器(7)，所述油氣分離器(7)與所述第一連接管(3)遠(yuǎn)離所述第一接管(5)的一端相連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的缸蓋罩蓋，其特征在于，在所述第二連接管(4)與所述進(jìn)氣總管之間設(shè)置有空氣濾清器(8)，所述空氣濾清器(8)的一端與所述第二連接管(4)連通，另一端與所述進(jìn)氣總管連通。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的缸蓋罩蓋，其特征在于，所述第一連接管(3)和所述第二連接管(4)均為膠管。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸蓋罩蓋，其特征在于，所述缸蓋罩蓋(1)的材料為鋁合金。

10.一種發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，其上設(shè)置有如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的缸蓋罩蓋。