[實用新型]一種羊只裝車自動化轉運架子

有效

• 申請號: 201921102282.0
• 申請日: 2019-07-15
• 公開（公告）號: CN210339660U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 周建軍;陶金萍;朱平生
• 申請（專利權）人: 安徽省天長市周氏羊業有限公司
• 主分類號: B65G67/04
• 分類號: B65G67/04;B65G69/00
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 馬瑩瑩

本實用新型公開了一種羊只裝車自動化轉運架子，包括第一支撐桿，所述第一支撐桿的上端安裝有卸羊板，所述卸羊板的一側安裝有電機，所述電機的一側安裝有帶輪連接桿，所述帶輪連接桿的外表面安裝有帶輪，所述卸羊板的上端安裝有安全欄，所述帶輪的上端安裝有傳送帶，所述傳送帶的上端安裝有防滑墊片，所述防滑墊片的一側安裝有分隔欄，所述卸羊板的一端安裝有上羊板，所述第一支撐桿的一端安裝有承重桿，所述承重桿的一端安裝有第二支撐桿。本實用新型通過一系列的結構設計使得裝置能在羊只裝車的過程中防止羊只互相碰撞與羊只下滑造成的事故，且將以往的人工裝車變為機械裝車，節省了人力。

技術領域

本實用新型涉及自動化轉運技術領域，具體為一種羊只裝車自動化轉運架子。

背景技術

隨著社會經濟的快速發展，自動化傳送越來越受到人們的重視，自動化傳輸的特點是：被運送物料裝在與牽引件連結在一起的承載構件內，或直接裝在牽引件(如輸送帶)上，牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連，形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無載分支的閉合環路，利用牽引件的連續運動輸送物料，傳送帶一般包括：牽引件、承載構件、驅動裝置、漲緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力，可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩；承載構件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驅動裝置給輸送機以動力，一般由電動機、減速器和制動器(停止器)等組成；漲緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種，可使牽引件保持一定的張力和垂度，以保證傳送帶正常運轉；支承件用以承托牽引件或承載構件，可采用托輥、滾輪等，隨著科技的進步，羊只的轉運方式也需要得到提升。

但是，現有的羊只轉運需要通過人力來完成，浪費人力，且轉運的過程中羊只容量碰撞打滑，造成不必要的事故；因此，不滿足現有的需求，對此我們提出了一種羊只裝車自動化轉運架子。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種羊只裝車自動化轉運架子，以解決上述背景技術中提出的現有的羊只轉運需要通過人力來完成，浪費人力，且轉運的過程中羊只容量碰撞打滑，造成不必要的事故等問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種羊只裝車自動化轉運架子，包括第一支撐桿，所述第一支撐桿的上端安裝有卸羊板，所述卸羊板的一側安裝有電機，所述電機的一側安裝有帶輪連接桿，所述帶輪連接桿的外表面安裝有帶輪，所述卸羊板的上端安裝有安全欄，所述帶輪的上端安裝有傳送帶，所述傳送帶的上端安裝有防滑墊片，所述防滑墊片的一側安裝有分隔欄，所述卸羊板的一端安裝有上羊板，所述第一支撐桿的一端安裝有承重桿，所述承重桿的一端安裝有第二支撐桿，所述第一支撐桿的一側安裝有固定桿。

優選的，所述電機的一側與帶輪連接桿的一側完全貼合，所述電機與帶輪連接桿通過平鍵連接。

優選的，所述帶輪連接桿的外表面與帶輪的內表面完全貼合，所述帶輪連接桿與帶輪屬于過渡配合。

優選的，所述固定桿的一側與第一支撐桿的一側完全貼合，所述固定桿與第一支撐桿通過焊接連。

優選的，所述安全欄的下端與卸羊板的上端完全貼合，所述安全欄與卸羊板通過焊接連接。

優選的，所述防滑墊片的材質為橡膠，所述防滑墊片的下端與傳送帶的上端完全貼合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過將傳送帶的上端安裝有防滑墊片，防滑墊片的材質為橡膠，橡膠材質的摩擦性好，且比較耐磨，使用的時間較長，當羊只運輸過程中可以很好的防止羊只下滑，防滑墊片的一側安裝有分隔欄，,分隔欄將傳送帶的傳輸空間分割開，當羊只分別進入傳送帶的上方的兩側，羊只因為空間較小無法轉動，可以很好的避免羊只的碰撞，通過設計使得能在羊只裝車的過程中防止羊只互相碰撞與羊只下滑造成的事故；