[實用新型]新型爬架卸荷體結構有效
| 申請號: | 201921101820.4 | 申請日: | 2019-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN210289060U | 公開(公告)日: | 2020-04-10 |
| 發明(設計)人: | 黃金錦;吳程晨;江俊杰 | 申請(專利權)人: | 福建六建集團有限公司 |
| 主分類號: | E04G3/00 | 分類號: | E04G3/00;E04G5/00;E04G5/04 |
| 代理公司: | 福州智理專利代理有限公司 35208 | 代理人: | 王義星 |
| 地址: | 350005 福建省福州市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 爬架卸荷體 結構 | ||
本實用新型公開一種新型爬架卸荷體結構,包括底孔、卡孔和調節桿;其結構特點為所述的底孔是由兩側板與M30六角螺母焊接而成,M30六角螺母焊接固定在兩側板上端內側之間,在每塊側板上端外側面上設置有一個M8六角螺母、下部側面設有通孔,通過兩塊側板的上端外側設置的M8六角螺母分別與相應側的彈簧連接實現卸荷體自動復位的功能;卡孔上端設有圓弧型凹槽且底面開有螺紋孔;調節桿上部為右旋螺紋、且與卡孔的底面螺紋孔通過螺紋鎖緊,調節桿下部為左旋螺紋、且與底孔的M30六角螺母通過螺紋相連接,通過螺紋調節卸荷體長度,調節桿的中部側面銑平并在銑平的側面上鉆有直徑為14mm的通孔;更好地將爬架上的載荷由卡孔經過調節桿傳遞給建筑墻面。
技術領域
本實用新型屬于建筑施工安全領域。
背景技術
普通爬架卸荷體結構(見圖1),其通常采用Φ50的圓鋼鉆孔并攻牙,在圓鋼頂部焊接一螺母,通過調節桿來調節卸荷體長度。上述卸荷體缺點是:加工工藝復雜且精度要求高,材料成本也較高,內螺紋加工困難且不易清理底部殘留的雜質,不利于現場安裝。
為解決以上缺點,從現場實際安裝角度出發,綜合考慮安全性、經濟性和實用性。故采取該新型爬架卸荷體結構。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種安裝方便、加工工藝簡單的卸荷體結構。
本實用新型的目的是這樣實現的,一種新型爬架卸荷體結構,包括底孔、卡孔和調節桿;其結構特點為所述的底孔是由兩側板與M30六角螺母焊接而成,M30六角螺母焊接固定在兩側板上端內側之間,在每塊側板上端外側面上設置有一個M8六角螺母、下部側面設有通孔,通過兩塊側板的上端外側設置的M8六角螺母分別與相應側的彈簧連接實現卸荷體自動復位的功能;卡孔上端設有圓弧型凹槽且底面開有螺紋孔;調節桿上部為右旋螺紋、且其與卡孔的底面螺紋孔通過螺紋鎖緊,調節桿下部為左旋螺紋、且其與底孔的M30六角螺母通過螺紋相連接,通過螺紋調節卸荷體長度,調節桿的中部側面銑平并在銑平的側面上鉆有直徑為14mm的通孔;更好的將爬架上的載荷由卡孔經過調節桿傳遞給建筑墻面;通過左、右螺紋相互配合達到調節卸荷體長度的目的。
本實用新型的優點:省去鉆孔工序使用標準件螺栓代替,避免了碎屑雜物在孔底積壓,導致螺桿安裝受阻;安裝簡便且安裝質量易于控制,檢查;提高生產效率,且加工成本較普通爬架卸荷體降低至少30%;可重復利用,簡單除渣清理后便可以繼續流轉使用。
附圖說明
圖1為現有技術的普通卸荷體的主視結構示意圖。
圖2為本實用新型的新型爬架卸荷體結構的主視結構示意圖。
圖2-1為圖2的左視圖。
圖3為本實用新型的爬架卸荷體安裝示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實例,對本實用龍骨結構做詳細說明:
如附圖所示,本實用新型提供一種新型爬架卸荷體結構,包括卡孔1、調節桿2和底孔3,其特征在于:所述的底孔是由兩側板與M30六角螺母4組焊而成,M30六角螺母4固定在兩側板上端內側之間,在每塊側板上端外側面上設置有一個M8六角螺母5、下部側面設有通孔,通過每塊側板的上端外側的M8六角螺母與彈簧7連接實現卸荷體自動復位的功能;卡孔1上端設有圓弧型凹槽且底面開有螺紋孔;調節桿2上部為右旋螺紋與卡孔1的底面開有的螺紋孔通過螺紋鎖緊,調節桿2下部為左旋螺紋與底孔3的M30六角螺母4通過螺紋相連接,通過螺紋調節卸荷體長度,調節桿2的中部側面銑平并在側面上鉆有直徑為14mm的通孔。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于福建六建集團有限公司,未經福建六建集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921101820.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





