[實用新型]一種EMAS單元體高差矯正裝置

有效

• 申請號: 201921100411.2
• 申請日: 2019-07-12
• 公開（公告）號: CN210458837U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 李明;李浩;徐立超;王東田;楊陽;史亞杰;劉平
• 申請（專利權）人: 航科院（天津）航空設備有限公司
• 主分類號: E01C9/00
• 分類號: E01C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種EMAS單元體高差矯正裝置，包括T型針、調整蓋和壓板，所述T型針上套接有調整蓋，且調整蓋與T型針螺紋連接，調整蓋下方的T型針上水平活動安裝有壓板，且T型針貫穿壓板的中間位置處。本實用新型采用扁平結構的針頭與壓板對兩塊EMAS單元體進行夾持，并通過調整蓋與壓板之間的擠壓，使壓板下移，從而對兩塊EMAS單元體中高度較高的一塊進行擠壓，使兩塊EMAS單元體的高度一致，而且該矯正裝置使用方便，操作簡單快捷，矯正精準，高差均勻，省時省力，不傷害單元體且安裝平整。

技術領域

本實用新型涉及特性攔阻材料系統單元體高度差異矯正裝置技術領域，具體為一種EMAS單元體高差矯正裝置。

背景技術

EMAS特性攔阻材料是應用于飛機跑道上，為了應對飛機沖出跑道事件而研制的一種安全包裝措施，其原理是，將具有特定力學性能的混凝土鋪設在正常飛機跑道的延長線上，形成阻攔床，當飛機輪碾壓在阻攔床上時，通過混凝土的不斷破碎吸收飛機的動能，從而實現飛機的減速并停止；

但是在安裝EMAS床體時，由于地面和單元體高度尺寸等原因，會導致單元體與單元體之間高度存在差異，使單元體縫隙粘接效果不理想，增加粘接難度，耗時耗力，存在安全隱患，影響床體的整體安裝效果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種EMAS單元體高差矯正裝置，以解決上述背景技術中提出的在安裝EMAS床體時，由于地面和單元體高度尺寸等原因，會導致單元體與單元體之間高度存在差異，使單元體縫隙粘接效果不理想，增加粘接難度，耗時耗力，存在安全隱患，影響床體的整體安裝效果的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種EMAS單元體高差矯正裝置，包括T型針、調整蓋和壓板，所述T型針上套接有調整蓋，且調整蓋與T型針螺紋連接，調整蓋下方的T型針上水平活動安裝有壓板，且T型針貫穿壓板的中間位置處。

優選的，所述T型針包括手柄、螺紋段、插針段以及針頭，T型針的頂端設置有手柄，T型針的中間位置設置有螺紋段，且調整蓋螺紋安裝在螺紋段上，所述T型針的底端設置有插針段，插針段的底端一體成型有針頭，且壓板安裝在插針段上。

優選的，所述手柄、針頭以及壓板皆呈扁平結構，且手柄與針頭相互平行，壓板與手柄和針頭相互垂直。

優選的，所述調整蓋的內側設置有與螺紋段相互配合的螺紋孔，調整蓋的外側壁上對稱設置有限位塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)采用扁平結構的針頭與壓板對兩塊EMAS單元體進行夾持，并通過調整蓋與壓板之間的擠壓，使壓板下移，從而對兩塊EMAS單元體中高度較高的一塊進行擠壓，使兩塊EMAS單元體的高度一致；

(2)由于針頭呈扁平結構，便于針頭向兩塊EMAS單元體縫隙中的插入，同時調整蓋與T型針采用螺紋連接的方式，將旋轉力轉化為下壓力，便于通過調整蓋的轉動完成對壓板的下壓工作，本實用新型使用方便，操作簡單快捷，矯正精準，高差均勻，省時省力，不傷害單元體且安裝平整。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的正視結構示意圖；

圖3為本實用新型的側視結構示意圖。

圖中：1、T型針；11、手柄；12、螺紋段；13、插針段；14、針頭；2、調整蓋；3、壓板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。