[實用新型]一種氣密加強的濕式制動器

有效

• 申請號: 201921096811.0
• 申請日: 2019-07-12
• 公開（公告）號: CN210240375U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 李凡
• 申請（專利權）人: 徐州大利精創傳動機械有限公司
• 主分類號: F16D65/097
• 分類號: F16D65/097;F16D65/14;F16D65/847;F16D121/04
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 龔建良

本實用新型公開了一種氣密加強的濕式制動器，包括活塞和外殼，透氣板與外殼固定連接，透氣板右側設置有導氣孔，透氣板下方安裝有密封件，密封件右側下方中部設置有連接孔，密封件左側下方安裝有限位塊，限位塊內側設置有導油孔，隔板右側安裝有活塞，活塞左側與隔板固定連接，導氣孔位于活塞兩側，活塞右側安裝有固定板，固定板中部安裝有壓桿，壓桿與活塞固定連接，本實用新型制動結束后裝置在彈簧和復原彈簧的作用下會迅速返回至初始狀態，在減小裝置受震動影響的同時迅速使制動結束，極大的提高了制動的效率，密封件有效地對導油孔進行密封，密封圈在裝置制動時可以使裝置內部的油進行密封，極大的增強了裝置的密封性，增強了裝置的安全性。

技術領域

本實用新型涉及裝機組件裝置技術領域，具體為一種氣密加強的濕式制動器。

背景技術

現有的濕式制動系統大部分為常開式，整機需要增加額外的具有防爆性能的駐車制動器；相當于額外增加制造成本。常閉式濕式制動器也有少部分應用，現有的濕式制動器的密封采用O形密封圈密封，其在高壓下移動時經常發生扭轉、翻滾或異常磨損等問題，因此存在密封性能不好經常發生滲油、漏油等影響整車正常使用的故障，設備漏油是個需要解決的問題。為此我們提供了一種氣密加強的濕式制動器。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種氣密加強的濕式制動器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種氣密加強的濕式制動器，包括活塞和外殼，所述外殼外部左側設置有安裝孔，所述安裝孔左側安裝有連接螺栓，所述外殼內側安裝有膨脹螺栓，所述膨脹螺栓下方安裝有透氣板，所述透氣板與外殼固定連接，所述透氣板右側設置有導氣孔，所述透氣板下方安裝有密封件，所述密封件右側下方中部設置有連接孔，所述密封件左側下方安裝有限位塊，所述限位塊內側設置有導油孔，所述外殼中部設置有隔板，所述隔板與外殼固定連接，所述隔板右側安裝有活塞，所述活塞左側與隔板固定連接，所述導氣孔位于活塞兩側，所述活塞右側安裝有固定板，所述固定板中部安裝有壓桿，所述壓桿與活塞固定連接，所述壓桿安裝于連接孔內部，所述壓桿兩側安裝有密封板。

優選的，所述密封件下方中部設置有滑槽，所述滑槽內部安裝有彈簧，所述彈簧設置有兩組且關于隔板上下對稱。

優選的，所述透氣板外側設置有密封圈，所述隔板內側中部設置有密封圈，所述密封圈設置有四組且關于隔板上下對稱。

優選的，所述限位塊左側安裝有柔性底片，所述柔性底片左側安裝有制動片，所述柔性底片與制動片固定連接，所述制動片左側安裝有摩擦片，所述制動片與摩擦片固定連接，所述制動片下方設置有限位滑槽，所述制動片安裝于限位滑槽內部。

優選的，所述透氣板的材料為PVC板，所述透氣板外側與導氣孔固定連接。

優選的，所述活塞還包括固定架、外伸架、卡塊、隔溫板、沖壓室、受壓口和連接塊，所述沖壓室設置于活塞右側，所述沖壓室外側中部設置有受壓口，所述沖壓室內部兩側設置有卡塊，所述卡塊內側與連接塊固定連接，所述活塞中部設置有隔溫板，所述隔溫板兩側與外伸架固定連接，所述外伸架外側與固定架滑動連接。

優選的，所述連接塊內側設置限制槽，所述限制槽內部安裝有伸縮桿，所述伸縮桿右側與連接塊固定連接，所述伸縮桿左側與復原彈簧固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.利用彈簧和復原彈簧，裝置在運行時，彈簧和復原彈簧會受壓推動裝置進行制動，制動結束后裝置在彈簧和復原彈簧的作用下會迅速返回至初始狀態，在減小裝置受震動影響的同時迅速使制動結束，極大的提高了制動的效率。

2.利用密封圈和密封件，裝置在進行制動時導油孔內部的油會對摩擦片進行加壓，密封件有效地對導油孔進行密封，密封圈在裝置制動時可以使裝置內部的油進行密封，極大的增強了裝置的密封性，增強了裝置的安全性。