[實(shí)用新型]一種翻斗式煤炭開采用礦車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921096032.0
• 申請(qǐng)日: 2019-07-12
• 公開（公告）號(hào): CN210258406U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳佳慶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳佳慶
• 主分類號(hào): B61D9/02
• 分類號(hào): B61D9/02;B61D9/06;B61D9/12
• 代理公司: 深圳市賓亞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44459
• 代理人: 劉晶

本實(shí)用新型公開了一種翻斗式煤炭開采用礦車，包括車架，所述車架的中部焊接有底座，所述底座的左右兩側(cè)均焊接有第一連接塊，所述第一連接塊卡槽連接在第一連接輪的上側(cè)，所述車架的中部固定連接有第二連接輪，所述第二連接塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接在限位塊的內(nèi)部，所述底座的上側(cè)固定連接有第一固定桿，所述第一固定桿的內(nèi)部卡槽連接有第一固定塊，所述底板的左側(cè)上方活動(dòng)連接有第二側(cè)板，所述第一側(cè)板和第二側(cè)板均關(guān)于底板的中心對(duì)稱設(shè)置有2個(gè)，所述車架的左側(cè)焊接有連接桿。該翻斗式煤炭開采用礦車，能夠進(jìn)一步節(jié)省人力，方便卸料，減少工人壓力，方便安裝和拆卸料斗，便于清理煤炭殘留，能夠延長(zhǎng)料斗的使用壽命，安全高效，能夠提高工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及煤炭開采相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種翻斗式煤炭開采用礦車。

背景技術(shù)

礦山軌道運(yùn)輸?shù)膶Ｓ密囕v，為適應(yīng)井下巷道狹小的條件，外形尺寸緊湊，有貨車、人車、料車等，礦車是礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，一般須用機(jī)車或絞車牽引，由于煤炭等需要運(yùn)送的物料重量較大，通常需要翻斗式礦車進(jìn)行運(yùn)輸，翻斗式礦車在煤炭開采領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

但市場(chǎng)一般的翻斗式煤炭開采用礦車，不能夠進(jìn)一步節(jié)省人力，卸料不夠方便，不能減少工人壓力，不方便安裝和拆卸料斗，不便于清理煤炭殘留，不能夠延長(zhǎng)料斗的使用壽命，操作不夠簡(jiǎn)便，不夠安全高效，不能夠提高工作效率，因此，我們提出一種翻斗式煤炭開采用礦車，以便于解決上述中提出的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種翻斗式煤炭開采用礦車，以解決上述背景技術(shù)中提出的不能夠進(jìn)一步節(jié)省人力，卸料不夠方便，不能減少工人壓力，不方便安裝和拆卸料斗，不便于清理煤炭殘留，不能夠延長(zhǎng)料斗的使用壽命，操作不夠簡(jiǎn)便，不夠安全高效，不能夠提高工作效率的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種翻斗式煤炭開采用礦車，包括車架，所述車架的中部焊接有底座，且第一連接輪的上側(cè)卡槽連接有底座，所述底座的左右兩側(cè)均焊接有第一連接塊，且第一連接塊貫穿連接在連接槽的內(nèi)部，并且連接槽開設(shè)在第一連接輪的內(nèi)部，所述第一連接塊卡槽連接在第一連接輪的上側(cè)，所述車架的中部固定連接有第二連接輪，且第二連接輪的上側(cè)緊密貼合有第二連接塊，所述第二連接塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接在限位塊的內(nèi)部，且限位塊焊接在底座的下側(cè)，所述底座的上側(cè)固定連接有第一固定桿，且第一固定桿貫穿在底板的內(nèi)部，所述第一固定桿的內(nèi)部卡槽連接有第一固定塊，且第一固定桿的上側(cè)活動(dòng)連接有第二固定接桿，所述底板的左側(cè)上方活動(dòng)連接有第二側(cè)板，且第二側(cè)板的右側(cè)前方卡槽連接有第一側(cè)板，所述第一側(cè)板和第二側(cè)板均關(guān)于底板的中心對(duì)稱設(shè)置有2個(gè)，且第一側(cè)板和第二側(cè)板的上側(cè)內(nèi)部均卡槽連接有第二固定塊，所述車架的左側(cè)焊接有連接桿，且車架的右側(cè)上方卡槽連接有第三固定塊。

優(yōu)選的，所述底座在第一連接輪上構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且第一連接輪的縱截面形狀為半圓形。

優(yōu)選的，所述第二連接輪和第二連接塊采用嚙合的方式相連接，且第二連接塊的外表面呈螺旋狀結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第二固定接桿在第一固定桿上構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，且第一固定桿和底板采用卡槽的方式相連接。

優(yōu)選的，所述第一側(cè)板和第二側(cè)板通過第二固定塊采用榫卯的方式相連接，且第二側(cè)板在底板上構(gòu)成翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該翻斗式煤炭開采用礦車，能夠進(jìn)一步節(jié)省人力，方便卸料，減少工人壓力，方便安裝和拆卸料斗，便于清理煤炭殘留，能夠延長(zhǎng)料斗的使用壽命，操作簡(jiǎn)便，安全高效，能夠提高工作效率；

1、設(shè)置有第二連接輪、第二連接塊和底座，第二連接輪和第二連接塊采用嚙合的方式相連接，且第二連接塊的形狀為螺旋形，當(dāng)?shù)诙B接塊在第二連接輪上滑動(dòng)時(shí)，第二連接塊能夠帶動(dòng)底座傾斜，，操作簡(jiǎn)便，易于上手，能夠進(jìn)一步節(jié)省人力，方便卸料；