[實用新型]高精度組合密封專機油缸有效
| 申請號: | 201921092574.0 | 申請日: | 2019-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN210623253U | 公開(公告)日: | 2020-05-26 |
| 發明(設計)人: | 劉聰;王嶺 | 申請(專利權)人: | 揚州來源液壓設備有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/22;F16F15/04 |
| 代理公司: | 北京精金石知識產權代理有限公司 11470 | 代理人: | 宋秀蘭 |
| 地址: | 225200 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高精度 組合 密封 專機 | ||
高精度組合密封專機油缸,包括油缸套,在油缸套的一端設置有浮動連接平臺,所述的油缸套內設置有驅動桿,在驅動桿的頭部設置有推油部件,所述的推油部件為推油頭,在推油頭的外端面設置有對稱推油條,在對稱推油條之間設置有防撞膠頭,在油缸下端設置有浮動連接平臺,可以依靠浮動壓簧的升降讓油缸的外部壓力收到減緩,可以讓油缸的使用更加的安全,使用的效果更加的優化,在油缸套和驅動桿之間設置有牽引護套,可以避免驅動桿對于油缸套外表面的磨損。
技術領域
本實用新型涉及一種油缸,具體涉及高精度組合密封專機油缸。
背景技術
在很多機械設備上都需要使用到液壓油缸,液壓油缸具有結構簡單、傳動力量大、使用壽命長和工作可靠穩定等特點,在各個領域得到了十分廣泛的應用。但由于液壓油缸是以液壓油為工作介質的,所以液壓油缸的傳輸力量較大,可以適合在不同的設備上進行運行,現有技術中:CN200910032481.3 浮動式緩沖油缸本,公開了一種浮動式緩沖油缸,包括缸筒、缸底蓋、活塞桿和活塞,活塞桿伸出方向為前方,反之為后方,活塞桿的后端面上具有與活塞桿為一體結構的緩沖柱塞,缸底蓋上設有與活塞桿為同一軸線的階梯孔,階梯孔的小孔部分的直徑大于活塞桿的外徑,大孔部分內可浮動設有緩沖套以及可防止緩沖套滑出的孔用擋圈,緩沖套上具有緩沖孔,緩沖柱塞在液壓油推動下進入緩沖孔后,緩沖柱塞的外圓與緩沖孔之間具有緩沖間隙,現在技術中存在:油缸套內的推油部件不能夠很好的對于油缸底壁進行緩沖,易于導致油缸內部壓力的波動,同時在外部使用的時候液壓油缸不能夠很好的進行緩沖。
實用新型內容
本實用新型為了解決現有技術中存在的油缸套內的推油部件不能夠很好的對于油缸底壁進行緩沖,易于導致油缸內部壓力的波動,同時在外部使用的時候液壓油缸不能夠很好的進行緩沖,提供一種能夠更好的讓液壓油缸外部力量更好緩沖,使得液壓油缸使用更加的安全的高精度組合密封專機油缸。
本實用新型的優點是:高精度組合密封專機油缸,包括油缸套,在油缸套的一端設置有浮動連接平臺,所述的油缸套內設置有驅動桿,在驅動桿的頭部設置有推油部件,所述的推油部件為推油頭,在推油頭的外端面設置有對稱推油條,在對稱推油條之間設置有防撞膠頭,所述的防撞膠頭的高度大于對稱推油條的高度,且在防撞膠頭和推油條之間設置有圓形套,所述的圓形套內嵌入有防撞膠頭,所述的浮動連接平臺的上端設置有連接平臺,在連接平臺上設置有連接腔,在連接腔內通過螺栓固定著油缸套,在油缸套和驅動桿之間設置有牽引護套,所述的牽引護套上設置有防撞圓弧膠圈。
所述的油缸套的兩側對稱分布有注油器,所述的注油器與油缸套之間設置有注油管道。
所述的連接平臺的下端設置有浮動減震腔,在浮動減震腔外部設置有外部護圈,外部護圈和浮動減震腔之間形成一個圓形容置腔體。
所述的圓形容置腔體內設置有浮動壓簧,在浮動壓簧兩側設置有限位桿。
所述的限位桿穿過圓形容置腔體內部,且所述的限位桿之間設置有疏通間隙。
所述的限位桿和圓形容置腔體之間設置有活動連接貼合板,在活動連接貼合板的外側設置有連接螺母,所述的限位桿通過螺紋與連接螺母嚙合。
本實用新型的優點是:在油缸下端設置有浮動連接平臺,可以依靠浮動壓簧的升降讓油缸的外部壓力收到減緩,可以讓油缸的使用更加的安全,使用的效果更加的優化,在油缸套和驅動桿之間設置有牽引護套,可以避免驅動桿對于油缸套外表面的磨損。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的防撞膠頭示意圖。
圖3為本實用新型的活動連接貼合板示意圖。
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