[實用新型]一種容差底板夾緊器

有效

• 申請號: 201921092415.0
• 申請日: 2019-07-12
• 公開（公告）號: CN210282061U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 王真立
• 申請（專利權）人: 上海沃恩斯自動化技術有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 深圳市蘭鋒盛世知識產權代理有限公司 44504
• 代理人: 羅炳鋒

本實用新型公開了一種容差底板夾緊器，涉及加工設備技術領域；包括缸體組件、貫穿缸體組件設置的連桿機構和感應系統；所述連桿機構包括曲線連桿機構和設置在曲線連桿機構一端的鉤子，所述鉤子貫穿缸體組件上端設置，所述鉤子穿過缸體組件上固定設置的托塊上的第一通孔設置，兩者配合實現夾緊和張開，所述托塊與缸體組件的A蓋板之間的左右兩端各設置有兩組墊片；所述感應系統包括固定設置在曲線連桿機構上的感應塊和設置在缸體組件上的傳感器。本新型底板夾緊器帶有板厚補償功能，在一定范圍內可以夾緊不同的板件厚度。

技術領域

本實用新型涉及加工設備技術領域，具體是一種容差底板夾緊器。

背景技術

機械加工是指通過一種機械設備對工件的外形尺寸或性能進行改變的過程。按加工方式上的差別可分為切削加工和壓力加工。機械加工中需要使用各種夾緊器，底板夾緊器就是其中一種。

底板夾緊器是一種高性能的氣缸，主要應用于車件的底板裝配工藝中。專利申請號：CN206998154U，專利名稱：一種高性能底板夾緊器，但是該底板夾緊器只能夾緊一種板厚，針對現場多種車型共線的要求，該夾緊器則無法使用要求。該底板夾緊器輸出力較小，且為瞬間輸出力，無法提供恒力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種容差底板夾緊器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種容差底板夾緊器，包括缸體組件、感應系統和貫穿缸體組件設置的連桿機構；其特征在于，所述連桿機構包括曲線連桿機構和設置在曲線連桿機構一端的鉤子，所述鉤子貫穿缸體組件上端設置，所述鉤子穿過缸體組件上固定設置的托塊上的第一通孔設置，兩者配合實現夾緊和張開；所述感應系統包括固定設置在曲線連桿機構上的感應塊和設置在缸體組件上的傳感器，所述缸體組件底部設置有為連桿機構提供動力的氣缸，所述氣缸上設置有自鎖機構。

作為本實用新型進一步的方案：所述曲線連桿機構轉動設置在缸體組件上的B銷釘上。

作為本實用新型再進一步的方案：所述缸體組件包括托塊、外殼和設置在外殼上端的A蓋板。

作為本實用新型再進一步的方案：所述托塊與缸體組件的A蓋板之間的左右兩端各設置有兩組墊片。

作為本實用新型再進一步的方案：所述曲線連桿機構包括依次連接的直角連接塊、連接塊、叉型連接件和叉形件，所述直角連接塊通過B銷釘轉動安裝在外殼上。

作為本實用新型再進一步的方案：所述鉤子中部設置有一月牙槽，所述月牙槽內設置有一缸套，A銷釘穿過該缸套與外殼相連，且在鉤子與外殼之間設置有一墊塊。

作為本實用新型再進一步的方案：所述氣缸包括安裝在外殼上的上蓋、安裝在上蓋上的扁鋼和安裝在扁鋼底部的下蓋，所述扁鋼內部滑動設置有活塞，所述活塞上安裝有活塞桿，所述活塞桿通過上蓋上的通孔設置，且與連桿機構上的叉形件固定連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述下蓋內設置有氣動自鎖機構。

作為本實用新型再進一步的方案：所述氣動自鎖機構包括閥端蓋、閥芯和閥蓋，所述閥端蓋通過螺紋固定設置在下蓋上的第三通孔中；閥端蓋在空腔中一端設置有用于安裝彈簧的凸臺，彈簧遠離凸臺一端固定設置有圓球；所述閥蓋通過螺紋連接下蓋第三通孔的另一端，閥蓋中心設置有用于容置閥芯的第四通孔，所述閥芯遠離第四通孔一端抵觸在圓球上，所述第三通孔分為B空腔和A空腔，所述閥端蓋、彈簧和圓球設置在內，所述閥芯和閥蓋設置在B空腔內，所述A空腔通過下蓋上的C氣路與扁鋼底部連通，所述B空腔由閥芯上的凸起分為左腔和右腔，所述左腔上設置有與下蓋外表面的C氣孔連通，所述右腔上的A氣路與下蓋外表面的A氣孔連通，且A氣孔通過扁鋼上的D氣路以及上蓋上E氣路與扁鋼上部連通。