[實用新型]一種高節拍翻轉機構的專用升降機

有效

• 申請號: 201921091787.1
• 申請日: 2019-07-12
• 公開（公告）號: CN210313312U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 范文超;蔣濤;曹順安;季松林
• 申請（專利權）人: 江蘇驃馬智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B66F7/02
• 分類號: B66F7/02;B66F7/28;B66F13/00
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 沈泓

本實用新型涉及汽車生產技術領域，且公開了一種高節拍翻轉機構的專用升降機，包括頂架組件、滑架組件、第一立柱、第二立柱、連桿、滾床組件、第一對軌機構、第二對軌機構、限位擋塊、配重組件、爬梯組件、端頭支托、皮帶組件、夾板組件、電控系統、死擋組件、電動升降臺、第三對軌機構、第四對軌機構、對軌氣路單元。本實用新型是汽車涂裝前處理翻轉系統的一套專用裝置，減少相對應的操作設備，在升降機上完成滑橇車身加解鎖動作，減少空間利用，提高了生產效率，滿足高節拍生產需求，在升降機上升過程中就完成翻轉機構與滑橇車身的加解鎖動，極大的減少了時間，提高效率，滿足汽車涂裝高節拍的生產要求。

技術領域

本實用新型涉及汽車生產技術領域，具體為一種高節拍翻轉機構的專用升降機。

背景技術

升降機，升降作業平臺是一種多功能升降機械設備，可分為固定式和移動式、導軌式、曲臂式，剪叉式、鏈條式、裝卸平臺等。液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力表讀數值。

目前汽車生產車間前處理翻轉機構系統的輸送機設備，采用分步式，翻轉機構鎖緊滑橇車身動作，工位多，繼而影響生產需求，降低了生產節拍，極大的降低了效率。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

本實用新型的目的在于提供了一種高節拍翻轉機構的專用升降機，達到了在升降機上完成滑橇車身加解鎖動作的目的，從而減少空間利用，提高了生產效率，滿足高節拍生產需求。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高節拍翻轉機構的專用升降機，包括頂架組件、滑架組件、第一立柱、第二立柱、連桿、滾床組件、第一對軌機構、第二對軌機構、限位擋塊、配重組件、爬梯組件、端頭支托、皮帶組件、夾板組件、電控系統、死擋組件、電動升降臺、第三對軌機構、第四對軌機構、對軌氣路單元，所述第一立柱和第二立柱的頂部分別與頂架組件底部的兩側固定連接，所述配重組件位于第一立柱和第二立柱之間，兩個所述滑架組件分別位于第一立柱和第二立柱上，且兩個所述滑架組件分別與第一立柱和第二立柱滑動連接，兩個所述滑架組件均通過皮帶組件分別與兩個所述配重組件連接，所述電動升降臺的兩側分別與兩個滑架組件相對的一側固定連接，所述滾床組件的底部與升降臺的頂部固定連接。

優選的，所述第一立柱和第二立柱相對的一側分別與多個所述連桿的一側通過螺栓固定連接，且多個所述連桿之間等距離均勻分。

優選的，所述爬梯組件的一側與第一立柱的左側固定連接，所述爬梯組件一側設置有防護欄。

優選的，所述端頭支托的底部與地面固定連接，且端頭支托位于第一立柱和第二立柱相對一側的中間位置。

優選的，所述夾板組件位于滑架組件上的一側，且夾板組件通過螺栓與滑架組件固定連接。

優選的，所述對軌氣路單元位于第一立柱的一側，且對軌氣路單元的底部與地面固定連接。

優選的，所述死擋組件位于第二立柱的右側，且死擋組件與第二立柱通過螺栓固定連接，所述電控系統位于頂架組件頂部的一側。

優選的，所述第一對軌機構、第二對軌機構、第三對軌機構和第四對軌機構分別安裝在平臺和地面上，且第一對軌機構、第二對軌機構、第三對軌機構和第四對軌機構為相同結構組成。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種高節拍翻轉機構的專用升降機。具備以下有益效果：