[實用新型]一種屑液分離式運輸機構

有效

• 申請號: 201921091617.3
• 申請日: 2019-07-12
• 公開（公告）號: CN210448300U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 劉曉飛;戴成建;劉建;陳金駿;張庚
• 申請（專利權）人: 江蘇美申美克精密機械有限公司
• 主分類號: B01D33/04
• 分類號: B01D33/04;B01D33/46
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491
• 代理人: 趙紅霞

本實用新型揭示了一種屑液分離式運輸機構，包括基架主體，基架主體的一端延伸至立式車床的導液槽內，另一端為延伸出立式車床的卸料端，基架主體包括容載艙，容載艙的底壁為延伸至卸料端的延續面結構，底壁上設有若干細流孔，容載艙內設有用于刮除底壁上車削碎屑的刮板體及驅動刮板體循環運行的驅動源。本實用新型能實現對車削混合液的固液分離，易于實現分離后車削碎屑的回收，采用刮板體刮除的作業方式，極大地延長了機構地清潔維護周期，降低了維護成本。利用結構加固的支撐桿體，能實現對刮板體的刮頭端進行剪切式清潔，使得刮頭端保持平整，易于在底壁上進行刮除作業。整體設計巧妙，易于設置在立式車床中，滿足固液分離的回收需求。

技術領域

本實用新型涉及一種屑液分離式運輸機構，屬于車削碎屑回收的技術領域。

背景技術

立式車床與普通車床的區別在于其主軸是垂直的，相當于把普通車床豎直立了起來。由于其工作臺處于水平位置，適用于加工直徑大而長度短的重型零件。立式車床可進行內外圓柱體、圓錐面、端平面、溝槽、倒角等加工，工件的裝夾、校正等操作都比較方便。

立式車床均具備夾具承載座，用于夾持工件，在夾具承載座底部設有切削屑與車削液分離的分離機構，該分離機構具備位于夾具承載座外周的托盤，用于承接切削過程中所產生的車削液與切削屑混合液，分離機構設置繁瑣，還容易干涉到夾具承載座的運行，切削屑過濾后滯留在分離機構內，需要定期拆卸清理，非常麻煩。

申請人針對此情況，設計了一種將車削混合液進行固液分離的運輸機構，通過在立式車床的導液槽中設置運輸基架，在利用循環過濾網帶進行固液分離后將車削屑進行回收。

但是，在實際應用過程中，由于考慮到過濾網帶的固液分離效率，其網孔是存在一定尺寸的，因此一些車削屑容易滯留在運輸基架內及嵌入網孔內，需要定期進行運輸基架及過濾網帶的清理，維護清潔成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決上述現有技術的不足，針對傳統運輸基架存在細小碎屑滯留的問題，提出一種屑液分離式運輸機構。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：

一種屑液分離式運輸機構，包括基架主體，所述基架主體的一端延伸至立式車床的導液槽內，另一端為延伸出立式車床的卸料端，

所述基架主體包括用于承接車削混合液的容載艙，所述容載艙的底壁為延伸至所述卸料端的延續面結構，所述底壁上設有若干細流孔，

所述容載艙的兩側壁上分別設有循環鏈帶，所述循環鏈帶之間設有若干橋接的用于與所述底壁相配合的刮板體，所述容載艙內設有用于所述循環鏈帶回轉的轉軸體，所述卸料端上設有用于驅動所述循環鏈帶循環運動的驅動源。

優選地，所述容載艙的兩側壁之間設有若干支撐桿體。

優選地，所述支撐桿體與所述刮板體的刮頭端相干涉。

優選地，所述容載艙上設有用于與所述導液槽相配合的擴口配接外沿。

本實用新型的有益效果主要體現在：

1.能實現對車削混合液的固液分離，易于實現分離后車削碎屑的回收，采用刮板體刮除的作業方式，極大地延長了機構地清潔維護周期，降低了維護成本。

2.利用結構加固的支撐桿體，能實現對刮板體的刮頭端進行剪切式清潔，使得刮頭端保持平整，易于在底壁上進行刮除作業。

3.整體設計巧妙，易于設置在立式車床中，滿足固液分離的回收需求。

附圖說明

圖1是本實用新型一種屑液分離式運輸機構的部分透視示意圖。

圖2是本實用新型中基架主體的結構示意圖。

具體實施方式