[實用新型]一種報廢汽車玻璃綠色切割裝置有效
| 申請號: | 201921089853.1 | 申請日: | 2019-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN210820286U | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發明(設計)人: | 凌象林 | 申請(專利權)人: | 金華市興昌鋼化玻璃廠 |
| 主分類號: | B28D1/24 | 分類號: | B28D1/24;B28D7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321000 浙江省金華*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 報廢 汽車玻璃 綠色 切割 裝置 | ||
本實用新型公開了一種報廢汽車玻璃綠色切割裝置,包括切割臺以及設置在切割臺底部的兩個支架,兩個支架之間設有垃圾收集箱,位于垃圾收集箱上方的切割臺的頂部固定設置有機殼,所述機殼的頂部內壁上固定安裝有電動伸縮桿,所述電動伸縮桿的輸出軸上固定連接有雙軸伸電機,所述雙軸伸電機的左輸出軸上固定安裝有切割刀盤,所述雙軸伸電機的右輸出軸上固定安裝有負壓扇葉一,位于切割刀盤下方的切割臺上設有漏料孔。該報廢汽車玻璃綠色切割裝置,能夠對碎屑進行有效的收集,可以避免以往在切割過程中產生的碎屑由于隨意飄落而造成車間的環境污染,滿足了目前綠色環保標準的生產要求,適宜推廣運用。
技術領域
本實用新型涉及玻璃切割技術領域,尤其涉及一種報廢汽車玻璃綠色切割裝置。
背景技術
我國汽車的總保有量已經突破一億輛,按照每年大約10%的報廢量,僅報廢汽車的輛次就達到一千萬輛以上,當汽車達到報廢條件,進行報廢拆解過程中,一直采用傳統的拆解汽車的工藝方法。
但是,現有技術中在對廢汽車玻璃進行切割過程中會飛濺出來較多的碎屑,碎屑隨意飄落會造成加工車間的環境污染,難以滿足目前綠色環保標準的生產要求,為此,本實用新型提供了一種報廢汽車玻璃綠色切割裝置用于解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種報廢汽車玻璃綠色切割裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種報廢汽車玻璃綠色切割裝置,包括切割臺以及設置在切割臺底部的兩個支架,兩個所述支架之間設有垃圾收集箱,位于垃圾收集箱上方的所述切割臺的頂部固定設置有機殼,所述機殼的頂部內壁上固定安裝有電動伸縮桿,所述電動伸縮桿的輸出軸上固定連接有雙軸伸電機,所述雙軸伸電機的左輸出軸上固定安裝有切割刀盤,所述雙軸伸電機的右輸出軸上固定安裝有負壓扇葉一,位于切割刀盤下方的所述切割臺上設有漏料孔,所述漏料孔的內壁上固定套接有漏料網板,所述機殼的右下側設有玻璃入口,所述垃圾收集箱的右下部固定設置有負壓罩,位于負壓罩內的所述垃圾收集箱的底部內壁上固定設有轉動座,所述轉動座上轉動安裝有轉軸,所述轉軸的頂部設置有負壓扇葉二,所述轉軸的中部固定套接有從動圓錐輪,所述垃圾收集箱的右側內壁上固定安裝有驅動電機,所述驅動電機的輸出軸上固定安裝有主動圓錐輪,所述主動圓錐輪與從動圓錐輪相嚙合,所述負壓罩的頂部內壁上設有吸風口。
優選的,所述吸風口的內壁上固定套接有防塵網。
優選的,所述垃圾收集箱的右下側設置有負壓排風管。
優選的,所述轉軸的外側頂部固定套接有軸套,所述負壓扇葉二的數量設有三到五個,所述負壓扇葉二環形均勻安裝在軸套的圓周上。
優選的,所述雙軸伸電機的頂部固定設置有安裝板,所述安裝板的頂部與電動伸縮桿的輸出軸固定連接。
優選的,所述機殼的右側設置有控制箱,所述控制箱內設有電源,所述控制箱的外側設有控制開關,所述控制開關與電源電連接。
優選的,所述電動伸縮桿、雙軸伸電機、驅動電機分別與控制開關電連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、該報廢汽車玻璃綠色切割裝置,通過雙軸伸電機的右輸出軸帶動負壓扇葉一旋轉,負壓扇葉一旋轉產生的負壓風量,可以防止碎屑從玻璃入口飛濺出去;
2、該報廢汽車玻璃綠色切割裝置,在切割過程中還通過驅動電機帶動主動圓錐輪旋轉,主動圓錐輪又通過從動圓錐輪帶動轉軸以及軸套、負壓扇葉二旋轉,負壓扇葉二旋轉過程中使得負壓罩內產生負壓,隨后負壓罩在負壓的作用下,經過吸風口從漏料孔處將碎屑從機殼內吸入到垃圾收集箱進行收集;
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