[實用新型]一種柴油發電機組的控制電路

有效

• 申請號: 201921088061.2
• 申請日: 2019-07-12
• 公開（公告）號: CN211573648U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 堯偉亮
• 申請（專利權）人: 江西泰豪軍工集團有限公司
• 主分類號: F02D29/06
• 分類號: F02D29/06;F02B63/04
• 代理公司: 南昌華成聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 36126
• 代理人: 張建新

1.一種柴油發電機組的控制電路，其特征在于：由手動控制單元、自動控制單元、柴油機執行單元和供電控制單元組成；柴油機執行單元與供電控制單元連接，其中供電控制單元包括了戰時模式開關，戰時模式開關實現供電控制單元發生故障時候，保持線路的接通保證輸出供電；柴油機執行單元與自動控制單元連接，其中自動控制單元中包括了戰時模式開關，通過戰時模式開關的接通或斷開來實現觸發；柴油機執行單元和手動控制單元連接，其中手動控制單元包括了戰時模式開關，戰時模式開關實現了在柴油機執行單元出現故障時線路依然能夠接通，保證柴油機油閥運行。

2.根據權利要求1所述的一種柴油發電機組的控制電路，其特征在于：供電控制單元還包括接觸器、故障信號繼電器和交流接觸器線圈，接觸器與故障信號繼電器串聯，再與交流接觸器線圈串聯，所述戰時模式開關并聯在故障信號繼電器上面。

3.根據權利要求1所述的一種柴油發電機組的控制電路，其特征在于：自動控制單元還包括外圍硬件自定義輸入點、工作電源、指令輸出口和軟件保護模塊；工作電源與外圍硬件自定義輸入點連接，所述戰時模式開關與外圍硬件自定義輸入點連接，通過軟件保護模塊來進行輸出指令到指令輸出口。

4.根據權利要求1所述的一種柴油發電機組的控制電路，其特征在于：手動控制單元還包括手動啟動開關、急速-全速控制開關、急速-全速切換開關、油閥供電開關和柴油發電機組故障開關；手動啟動開關與急速-全速控制開關、油閥供電開關并聯，所述戰時模式開關與柴油發電機組故障開關并聯再與手動啟動開關串聯，急速-全速切換開關與急速-全速控制開關串聯。

5.根據權利要求1所述的一種柴油發電機組的控制電路，其特征在于：柴油機執行單元還包括啟動繼電器、充電機、油閥和電子調速器，啟動繼電器與充電機連接，油閥與充電機相連，電子調速器自成一個回路。