[實用新型]汽車發動機氣缸蓋罩加工裝置

有效

• 申請號: 201921086598.5
• 申請日: 2019-07-12
• 公開（公告）號: CN210282024U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 劉海龍
• 申請（專利權）人: 哈爾濱東安華孚機械制造有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車發動機鋁合金氣缸蓋罩產品，具體為一種汽車發動機氣缸蓋罩加工裝置。其特點是：所述的頂桿一端穿過底板由薄螺母固定在底板上、另一端頂在壓板的底面上，所述的螺桿穿過底板、薄螺母、壓板、螺母固定連接于底板上，所述的襯套過盈配合固定在底板上，所述的錐銷限位穿過襯套，所述的彈簧一端頂在錐銷下方、另一端頂在蓋板上，所述的壓板一端底面被頂桿頂在其底面上、壓板另一端底面壓在氣缸蓋罩的上端面上，壓板在頂桿和氣缸蓋罩的支撐下保持水平。所述的蓋板由螺釘固定在底板上。本實用新型的突出優點在于：結構簡單、成本低廉、制作周期短、操作使用快捷、準確。從而保證了產品的加工合格率。

技術領域：本實用新型涉及汽車發動機鋁合金氣缸蓋罩產品，具體為一種汽車發動機氣缸蓋罩加工裝置。

背景技術：氣缸罩蓋是蓋在發動機缸體上的罩殼，氣缸蓋罩最基本的功能是遮蓋并密封氣缸蓋,將機油保持在內部,同時將污垢和濕氣等污染物隔絕于外，將機油與空氣隔離，充當機油加注口，還可以作為傳感器安裝支座，氣缸蓋罩是汽車發動機不可缺少的組成部分。隨著近年來汽車行業的蓬勃發展，發動機的種類日益增多，氣缸蓋罩的種類繁多，出現了加工裝置造價高、結構復雜、制造周期長等問題。為解決以上問題滿足本廠生產需要自主設計的本實用新型，該新型具有造價費用低，操作簡單、制作周期短等優點。

發明內容：本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、成本低廉、操作使用快捷、準確，產品合格率高的氣缸蓋罩加工裝置。本實用新型的目的是這樣實現的：一種汽車發動機氣缸蓋罩加工裝置，它包含：底板、薄螺母、頂桿、螺桿、螺母、氣缸蓋罩、壓板、錐銷、襯套、彈簧、螺釘、蓋板，其特征在于：所述的頂桿一端穿過底板由薄螺母固定在底板上、另一端頂在壓板的底面上，所述的螺桿穿過底板、薄螺母、壓板、螺母固定連接于底板上，所述的襯套過盈配合固定在底板上，所述的錐銷限位穿過襯套，所述的彈簧一端頂在錐銷下方、另一端頂在蓋板上，所述的壓板一端底面被頂桿頂在其底面上、壓板另一端底面壓在氣缸蓋罩的上端面上，壓板在頂桿和氣缸蓋罩的支撐下保持水平。所述的蓋板由螺釘固定在底板上。本實用新型的突出優點在于：結構簡單、成本低廉、制作周期短、操作使用快捷、準確。從而保證了產品的加工合格率。

附圖說明：圖1是本實用新型結構原理俯視示意圖；圖2是本實用新型結構原理剖面示意圖。

具體實施方式：一種汽車發動機氣缸蓋罩加工裝置，它包含：底板1、薄螺母2、頂桿3、螺桿4、螺母5、氣缸蓋罩6、壓板7、錐銷8、襯套9、彈簧10、螺釘11、蓋板12。其特征在于：所述的頂桿3一端穿過底板1由薄螺母2固定在底板1上、另一端頂在壓板7的底面上，所述的螺桿4穿過底板1、薄螺母2、壓板7、螺母5固定連接于底板1上，所述的襯套9過盈配合固定在底板1上，所述的錐銷8限位穿過襯套9，所述的彈簧10一端頂在錐銷8下方、另一端頂在蓋板12上，所述的壓板7一端底面被頂桿3頂在其底面上、壓板7另一端底面壓在氣缸蓋罩6的上端面上，壓板7在頂桿3和氣缸蓋罩6的支撐下保持水平。

所述的蓋板12由螺釘11固定在底板1上。

下面結合附圖詳述本實用新型工作原理、工作過程。

工作原理：氣缸蓋罩6上的銷釘孔被錐銷8穿過，實現角向定位，同時在頂桿3的支撐下，壓板7前端與氣缸蓋罩6的邊沿成水平狀，旋緊螺母5，使氣缸蓋罩軸向與底板1靠嚴，保證了氣缸蓋罩加工過程中水平與垂直方向定位，提高了產品的合格率。

工作過程：松動螺母5，將氣缸蓋罩6放在底板1上靠嚴，氣缸蓋罩6上的銷釘孔被錐銷8穿過，同時彈簧10被壓縮、錐銷8被下壓，壓板7前端壓住氣缸蓋罩6邊沿，壓板7前端與氣缸蓋罩6的邊沿成水平狀，擰緊螺母5，進行加工，加工完畢松開螺母5，挪開壓板7前端，取下氣缸蓋罩6。如此循環往復。