[實用新型]一種新型的模具冷卻水路

有效

• 申請號: 201921086021.4
• 申請日: 2019-07-11
• 公開（公告）號: CN210283141U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 黨崇
• 申請（專利權）人: 舟山金越電器有限公司
• 主分類號: B29C45/73
• 分類號: B29C45/73;B29C45/78
• 代理公司: 廈門智慧呈睿知識產權代理事務所(普通合伙) 35222
• 代理人: 楊唯

本實用新型提供一種新型的模具冷卻水路，涉及冷卻技術領域，包括進水管路、冷卻管路以及出水管路；冷卻管路包括噴管水路和水路通道，噴管水路具有與進水管路相連通的第一噴管以及與第一噴管相連通的第二噴管，第二噴管相對豎向設置，且完全容置于水路通道中，第二噴管的出口處與水路通道的頂端之間具有間隙，以使流至第二噴管的出口處的冷卻液噴射至水路通道的頂端，冷卻液經由水路通道的頂端流淌至水路通道的底端；出水管路連通至水路通道的底端，以輸送冷卻液遠離冷卻管路。經由冷卻水的噴射和流淌將水路通道外側的熱量傳遞至冷卻液中，冷卻液噴射進入水路通道以增強了冷卻過程中的流通性，提高了冷卻效率。

技術領域

本實用新型涉及冷卻技術領域，具體而言，涉及一種新型的模具冷卻水路。

背景技術

冷卻水路技術應用于各類成型生產工藝過程中，特別是在注塑模具產品的生產制造過程中，模具型腔填充的塑膠熔體的溫度很高，成型后往往需要通過在與產品接觸的模具內布設冷卻水路，以傳遞冷卻溫度至模具型腔內。在整個成型周期中，冷卻占用的時間最長，占用整個周期3/4左右的時間。因此，提高生產效率的關鍵在于如何減小這部分冷卻時間，這就需要提高冷卻的效率。

通常冷卻水路設計方法是使用標準熱交換管，通過熱交換來傳遞模具中的熱量，起到注塑冷卻的作用。這種方式冷卻效率不高，使得產品的成型周期偏長。隨之而來的是異性水路冷卻方式，異性水路通過布設多條復雜的水路，以提高冷卻效率。雖然能夠在一定程度上起到熱量傳遞的作用，但是水路占用空間大、且水路復雜較難加工。

實用新型內容

本實用新型公開了一種新型的模具冷卻水路，結構簡單，旨在改善冷卻水路熱傳導效率低的問題。

本實用新型采用了如下方案：

一種新型的模具冷卻水路，包括進水管路、冷卻管路以及出水管路；進水管路用以通入冷卻液；冷卻管路包括噴管水路和承接所述噴管水路的水路通道，所述噴管水路具有與所述進水管路相連通的第一噴管以及與所述第一噴管相連通的第二噴管，所述第二噴管相對豎向設置，且完全容置于所述水路通道中，所述第二噴管的出口處與所述水路通道的頂端之間具有間隙，以使流至所述第二噴管的出口處的冷卻液噴射至所述水路通道的頂端，冷卻液經由所述水路通道的頂端流淌至所述水路通道的底端；出水管路連通至所述水路通道的底端，以輸送冷卻液遠離所述冷卻管路。

作為進一步改進，所述水路通道的頂端設有與所述第二噴管的出口處正對設置的緩沖部，所述緩沖部呈尖角狀，且尖角方向為遠離所述第二噴管出口處的方向，所述緩沖部連接至所述水路通道的側壁上。

作為進一步改進，所述水路通道的內徑大于所述第二噴管的外徑，所述水路通道與所述第二噴管沿同一方向豎向布設，且所述水路通道的側壁與所述第二噴管的外徑之間等距離間隙配合。

作為進一步改進，所述第一噴管入口出的內徑大于所述第一噴管出口處的內徑，所述第二噴管入口處的內徑與所述第一噴管出口處的內徑相同，且所述第二噴管沿入口處至出口處內徑逐漸縮小，以增大冷卻液的輸送速率。

作為進一步改進，所述第一噴管與所述第二噴管均為薄壁空心銅管，用以導熱及輸送冷卻液。

作為進一步改進，所述第一噴管布設于待冷卻模具的動模鑲塊內部，所述第二噴管與所述水路通道豎向設于待冷卻模具的動模鑲件內部；所述動模鑲件設置于所述動模鑲塊上，且所述水路通道的底端設于所述動模鑲塊內。

作為進一步改進，所述進水管路與所述動模鑲塊之間設有密封圈，所述動模鑲件與所述動模鑲塊之間且位于所述水路通道兩側設有密封圈。

作為進一步改進，所述動模鑲塊上設有多個所述動模鑲件，且一個所述動模鑲件內設有兩個所述冷卻管路，兩個所述冷卻管路間隔設置于所述動模鑲件內，且均連通至所述進水管路和所述出水管路。