[實(shí)用新型]一種電磁執(zhí)行器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921084821.2
• 申請(qǐng)日: 2019-07-11
• 公開（公告）號(hào): CN210460786U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張濤;周強(qiáng);張金偉;李中林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 綿陽富臨精工機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): F01L13/00
• 分類號(hào): F01L13/00;F01L9/04
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 韓雪

本實(shí)用新型提供一種電磁執(zhí)行器，包括永磁體(3)、磁芯軸(7)、底座(9)和推桿(12)，磁芯軸(7)與閥外殼(4)之間形成相對(duì)滑動(dòng)的活動(dòng)連接，推桿(12)與閥套(1)之間形成相對(duì)滑動(dòng)的活動(dòng)連接，底座(9)分別與永磁體(3)、磁芯軸(7)固定連接，推桿(12)的一端形成推桿配合面(17)，所述推桿配合面(17)與底座(9)之間形成彈性接觸結(jié)構(gòu)。在電磁執(zhí)行器工作過程中，由于永磁體與推桿之間處于相互分離狀態(tài)，從而可很好地避免因推桿的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作而造成永磁體所反饋的磁場信號(hào)變化，有利于提高電磁執(zhí)行器所輸出的反饋信號(hào)的穩(wěn)定性，具有總體結(jié)構(gòu)更簡單、可靠性更高、實(shí)施成本更低廉等突出優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電磁執(zhí)行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，尤其是涉及適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門升程系統(tǒng)的一種電磁執(zhí)行器。

背景技術(shù)

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和石油資源的緊缺，油價(jià)不斷地攀升和日益嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗、環(huán)保性能顯得更為緊迫。

電磁執(zhí)行器作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門升程系統(tǒng)的重要組成部分，它根據(jù)ECU輸出信號(hào)改變凸輪軸的軸向位移，實(shí)現(xiàn)氣門高低升程切換。現(xiàn)有的電磁執(zhí)行器主要存在以下缺陷：

(1)、現(xiàn)有的電磁執(zhí)行器產(chǎn)品的體積較大，其裝配時(shí)占用空間較大，受限于發(fā)動(dòng)機(jī)安裝空間，不能被安裝到小型發(fā)動(dòng)機(jī)上。

(2)、現(xiàn)有的電磁執(zhí)行器的材料浪費(fèi)率較高，導(dǎo)致生產(chǎn)成本較高，并造成資源浪費(fèi)。

(3)、現(xiàn)有的電磁執(zhí)行器在工作時(shí)，推桿單元與凸輪軸配合轉(zhuǎn)動(dòng)，使磁環(huán)隨推桿單元轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，磁環(huán)與霍爾傳感器之間的相對(duì)距離發(fā)生改變，導(dǎo)致電磁執(zhí)行器輸出的反饋信號(hào)的波動(dòng)較大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種電磁執(zhí)行器，提高電磁執(zhí)行器所輸出的反饋信號(hào)的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種電磁執(zhí)行器，包括永磁體、磁芯軸、底座和推桿，所述的磁芯軸與閥外殼之間形成相對(duì)滑動(dòng)的活動(dòng)連接，所述的推桿與閥套之間形成相對(duì)滑動(dòng)的活動(dòng)連接，所述的底座分別與永磁體、磁芯軸固定連接，所述推桿的一端形成推桿配合面，所述的推桿配合面與底座之間形成彈性接觸結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述的底座為中空腔體結(jié)構(gòu)，在閥外殼、磁芯軸、底座之間形成永磁體安裝腔，所述的永磁體固定安裝在永磁體安裝腔中。

優(yōu)選地，所述的磁芯軸上開設(shè)定位槽，所述的底座與磁芯軸上的定位槽之間形成卡合固定連接結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，還包括卡圈，在磁芯軸上開設(shè)限位槽，所述的卡圈與磁芯軸上的限位槽之間形成卡合固定連接結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述的推桿上固定連接軸套，在軸套與閥套之間設(shè)置彈簧，所述的推桿配合面與底座之間通過彈簧形成彈性接觸結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述推桿上的推桿配合面設(shè)置成球面結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述推桿上的推桿配合面設(shè)置成平面結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述的推桿與底座之間形成偏心結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，還包括安裝支架，所述的磁芯軸、底座、推桿分別設(shè)置2個(gè)，所述的閥外殼固定安裝在外殼體中，所述的安裝支架分別與外殼體、閥套形成固定連接結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述的安裝支架與外殼體之間設(shè)置密封圈。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：由于底座分別與永磁體、磁芯軸固定連接，且推桿上的推桿配合面與底座之間形成彈性接觸結(jié)構(gòu)，因此，在電磁執(zhí)行器工作過程中，其中的永磁體與推桿之間處于相互分離狀態(tài)，可很好地避免因推桿的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作而造成永磁體所反饋的磁場信號(hào)變化，從而有利于提高電磁執(zhí)行器所輸出的反饋信號(hào)的穩(wěn)定性，而且，該電磁執(zhí)行器的總體結(jié)構(gòu)更簡單、可靠性更高，其實(shí)施成本也更低廉。