[實(shí)用新型]一種汽車E柱上加強(qiáng)板內(nèi)板模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921083528.4
• 申請日: 2019-07-11
• 公開（公告）號: CN210497933U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓佰強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山百得沃模具有限公司
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種汽車E柱上加強(qiáng)板內(nèi)板模具，所述汽車E柱上加強(qiáng)板內(nèi)板模具有兩組，兩組汽車E柱上加強(qiáng)板內(nèi)板模具結(jié)構(gòu)相同并對稱設(shè)置；所述汽車E柱上加強(qiáng)板內(nèi)板模具包括凸模、凹模、壓邊圈，所述凹模上設(shè)置有容納零件的凹部，且凹部的邊緣處設(shè)置有輪廓槽；所述壓邊圈的中部開設(shè)有安裝孔，該安裝孔的邊緣處設(shè)置有與輪廓槽相匹配的輪廓線；所述凸模設(shè)置于安裝孔內(nèi)，且凸模上設(shè)置有與凹部相匹配的凸部。本實(shí)用新型能夠一個工序到位出成品，大大減少了成本，節(jié)約了生產(chǎn)時間，提高了生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及了一種汽車E柱上加強(qiáng)板內(nèi)板模具。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，在對E柱上加強(qiáng)板內(nèi)板進(jìn)行成品制作時，需要兩序或者三序的工序到位處成品，工序繁瑣，成本高，生產(chǎn)效率低，生產(chǎn)時間長。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的就在于提供了一種汽車E柱上加強(qiáng)板內(nèi)板模具，能夠一個工序到位出成品，大大減少了成本，節(jié)約了生產(chǎn)時間，提高了生產(chǎn)效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的：一種汽車E柱上加強(qiáng)板內(nèi)板模具，所述汽車E柱上加強(qiáng)板內(nèi)板模具有兩組，兩組汽車E柱上加強(qiáng)板內(nèi)板模具結(jié)構(gòu)相同并對稱設(shè)置；所述汽車E柱上加強(qiáng)板內(nèi)板模具包括凸模、凹模、壓邊圈，所述凹模上設(shè)置有容納零件的凹部，且凹部的邊緣處設(shè)置有輪廓槽；所述壓邊圈的中部開設(shè)有安裝孔，該安裝孔的邊緣處設(shè)置有與輪廓槽相匹配的輪廓線；所述凸模設(shè)置于安裝孔內(nèi)，且凸模上設(shè)置有與凹部相匹配的凸部。

作為一種優(yōu)選方案，所述凹模的頂部為凹模貼合面、下部為凹模框架結(jié)構(gòu)，該凹模框架結(jié)構(gòu)上設(shè)置有與凹部底部相連接的凹模加強(qiáng)筋。

作為一種優(yōu)選方案，所述凹模加強(qiáng)筋呈格柵狀。

作為一種優(yōu)選方案，所述壓邊圈的底部為壓邊圈貼合面、上部為壓邊圈框架結(jié)構(gòu)，所述壓邊圈貼合面與凹模貼合面緊密貼合，所述壓邊圈框架結(jié)構(gòu)的邊緣處設(shè)置有壓邊圈加強(qiáng)筋。

作為一種優(yōu)選方案，所述安裝孔的外壁與壓邊圈加強(qiáng)筋相連接，且安裝孔的孔壁上設(shè)置有凸模安裝槽。

作為一種優(yōu)選方案，所述凸模的上部設(shè)置有與凸模安裝槽相匹配的凸模安裝部，且凸模內(nèi)設(shè)置有凸模加強(qiáng)筋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型能夠一個工序到位出成品，大大減少了成本，節(jié)約了生產(chǎn)時間，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

實(shí)施例：

如圖1～2所示，一種汽車E柱上加強(qiáng)板內(nèi)板模具，所述汽車E柱上加強(qiáng)板內(nèi)板模具1有兩組，兩組汽車E柱上加強(qiáng)板內(nèi)板模具1結(jié)構(gòu)相同并對稱設(shè)置；所述汽車E柱上加強(qiáng)板內(nèi)板模具1包括凸模2、凹模3、壓邊圈4，所述凹模3上設(shè)置有容納零件5的凹部31，且凹部31的邊緣處設(shè)置有輪廓槽32；所述壓邊圈4的中部開設(shè)有安裝孔41，該安裝孔41的邊緣處設(shè)置有與輪廓槽32相匹配的輪廓線42；所述凸模2設(shè)置于安裝孔41內(nèi)，且凸模2上設(shè)置有與凹部31相匹配的凸部21。

具體的，所述凹模3的頂部為凹模貼合面33、下部為凹模框架結(jié)構(gòu)34，該凹模框架結(jié)構(gòu)34上設(shè)置有與凹部31底部相連接的凹模加強(qiáng)筋35。

更為具體的，所述凹模加強(qiáng)筋35呈格柵狀。