[實用新型]一種公路路基壓實度測定裝置

有效

• 申請號: 201921082994.0
• 申請日: 2019-07-11
• 公開（公告）號: CN210263002U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 顧雪平
• 申請（專利權）人: 德清海潮科技信息咨詢合伙企業（有限合伙）
• 主分類號: E02D1/00
• 分類號: E02D1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公路路基壓實度測定裝置，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的頂端中心位置開設有第一圓形槽(2)，所述第一圓形槽(2)的底端中心位置開設有第一圓形孔(3)，所述第一圓形槽(2)的內腔插接有筒體(4)，所述筒體(4)的前后兩側底端均開設有矩形孔(5)，所述筒體(4)的內腔底端開設有第二圓形槽(6)，所述第二圓形槽(6)的內腔底端固定安裝有液壓缸(7)，所述液壓缸(7)的頂端延伸出第二圓形槽(6)的內腔并固定安裝有重力傳感器(8)，所述筒體(4)的前側中部固定安裝有數字顯示屏(9)，且數字顯示屏(9)與重力傳感器(8)電性連接，所述筒體(4)的底端中心位置開設有凹槽(10)，所述凹槽(10)的頂端左右兩側均開設有與筒體(4)內腔相通的條形孔(11)，所述條形孔(11)的內腔頂端過盈配合有豎直設置第一圓柱管(12)，所述筒體(4)內腔左右兩側頂端均開設有滑槽(13)，所述滑槽(13)的內腔底端插接有滑塊(14)的一部分，所述滑塊(14)的另一部分固定安裝有圓柱筒(15)，且圓柱筒(15)放置在重力傳感器(8)的上表面，所述圓柱筒(15)的底端左右兩側均開設有第二圓形孔(16)，所述第二圓形孔(16)的內腔底端過盈配合有第二圓柱管(17)，且第二圓柱管(17)的外壁與第一圓柱管(12)的內腔相適配插接，所述圓柱筒(15)的底部設置有開關控制部件。

2.根據權利要求1所述的一種公路路基壓實度測定裝置，其特征在于：所述開關控制部件包括第三圓形槽(18)、圓形板(19)、第三圓形孔(20)和條形板(21)；

所述圓柱筒(15)的外壁底端開設有前后貫通的第三圓形槽(18)，所述第三圓形槽(18)的內腔中心位置通過轉軸轉動連接有圓形板(19)，所述圓形板(19)的頂端左右兩側均開設有第三圓形孔(20)，所述圓形板(19)的前后兩側均固定安裝有條形板(21)，且條形板(21)的外側延伸出圓柱筒(15)的外壁。

3.根據權利要求1所述的一種公路路基壓實度測定裝置，其特征在于：所述筒體(4)的外壁前后兩側頂端均固定安裝有把手(22)。

4.根據權利要求1所述的一種公路路基壓實度測定裝置，其特征在于：所述凹槽(10)的內腔形狀為圓錐形，且凹槽(10)的內腔底端開口處直徑與第一圓形孔(3)的直徑相同。

5.根據權利要求1所述的一種公路路基壓實度測定裝置，其特征在于：所述圓柱筒(15)的外壁底端前后兩側開口處長度均小于第三圓形槽(18)的內腔直徑。

6.根據權利要求2所述的一種公路路基壓實度測定裝置，其特征在于：所述第三圓形孔(20)與第二圓形孔(16)的內腔大小相等，且第三圓形孔(20)與第二圓形孔(16)的內腔相通。

7.根據權利要求2所述的一種公路路基壓實度測定裝置，其特征在于：兩個所述條形板(21)相對于圓形板(19)的中心點對稱設置，且條形板(21)的側壁與圓柱筒(15)底端開口處的內壁接觸。