[實用新型]一種新型氣動保養(yǎng)車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921082679.8 | 申請日： | 2019-07-11 |
| 公開（公告）號： | CN210310095U | 公開（公告）日： | 2020-04-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 馬永海;張茜;李艷民;俞韶偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海伊品迪機電設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | B60P3/00 | 分類號： | B60P3/00;B60S5/02;B60S3/04 |
| 代理公司： | 上海驍象知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31315 | 代理人： | 劉翔 |
| 地址： | 201600 上海市松江*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 氣動 養(yǎng)車 | ||
1.一種新型氣動保養(yǎng)車，其特征在于：包括車體（1）、汽車車頭（2）、汽車底盤（3）、箱體（4）、空壓機室（5）、油箱室（6）、卷盤間（7）、空壓機（8）、氣路管路系統(tǒng)（9）、氣源處理及分配系統(tǒng)（10）、氣動泵泵送系統(tǒng)（11）、油路管路系統(tǒng)（12）、油箱（13）、軟管自動收縮卷盤（14）、移門（15）、空壓機室左側(cè)門（16）、空壓機室右側(cè)門（17）、后部雙開門（18）、控制器（19）和沖洗機構(gòu)（20），所述車體（1）由汽車車頭（2）與汽車底盤（3）緊固連接組成，所述汽車底盤（3）頂側(cè)與箱體（4）呈一體化結(jié)構(gòu)，所述箱體（4）內(nèi)部從左至右依次設(shè)有空壓機室（5）、油箱室（6）和卷盤間（7），所述空壓機室（5）與油箱室（6）中部通過移門（15）相隔，并且移門（15）前后兩側(cè)緊固于箱體（4）內(nèi)側(cè)，所述空壓機室（5）內(nèi)側(cè)底部通過螺栓緊固有空壓機（8），所述空壓機（8）的輸出口通過氣路管路系統(tǒng)（9）與氣源處理及分配系統(tǒng)（10）相連接，所述氣源處理及分配系統(tǒng)（10）設(shè)置于油箱室（6）內(nèi)側(cè)，所述氣源處理及分配系統(tǒng)（10）與氣動泵泵送系統(tǒng)（11）相連接，所述油路管路系統(tǒng)（12）的一端貫穿于油箱（13）與氣動泵泵送系統(tǒng)（11）相連接，并且油箱（13）通過螺栓緊固于油箱室（6）內(nèi)部底側(cè)，所述油路管路系統(tǒng)（12）的另一端與用于換油補油的軟管自動收縮卷盤（14）的輸入口相連接，所述軟管自動收縮卷盤（14）底側(cè)通過螺栓與卷盤間（7）緊固連接，所述空壓機室（5）前后兩側(cè)分別與空壓機室左側(cè)門（16）和空壓機室右側(cè)門（17）進行鉸接，所述箱體（4）右側(cè)設(shè)置有后部雙開門（18），所述空壓機（8）、氣動泵泵送系統(tǒng)（11）均與控制器（19）相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型氣動保養(yǎng)車，其特征在于：所述沖洗機構(gòu)（20）由水箱（201）、水泵安裝室（202）、水泵（203）、進水管（204）、出水管（205）、固定座（206）、卷盤（207）和噴頭（208）組成，所述水箱（201）通過螺栓緊固于油箱室（6）內(nèi)側(cè)中部，所述水箱（201）內(nèi)側(cè)右部的水泵安裝室（202）內(nèi)部通過螺栓與水泵（203）緊固連接，所述水泵（203）的進水口與貫穿于水泵安裝室（202）的進水管（204）相連接，所述水泵（203）的出水口通過過渡配合的方式插接有出水管（205），所述出水管（205）貫穿于固定座（206）內(nèi)側(cè)，并且固定座（206）前側(cè)與油箱室（6）內(nèi)壁呈一體化結(jié)構(gòu)，所述出水管（205）右端與卷盤（207）相連接，所述卷盤（207）右端的端口處與噴頭（208）相連接，所述水泵（203）與控制器（19）相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型氣動保養(yǎng)車，其特征在于：所述空壓機室（5）的內(nèi)壁嵌有防護網(wǎng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型氣動保養(yǎng)車，其特征在于：所述氣動泵泵送系統(tǒng)（11）的氣動泵共設(shè)置有五個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型氣動保養(yǎng)車，其特征在于：所述油箱（13）共設(shè)置有五個。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種新型氣動保養(yǎng)車，其特征在于：所述氣動泵泵送系統(tǒng)（11）的五個氣動泵分別安裝在五個油箱（13）頂側(cè)，并且氣動泵與油箱（13）相連后通過油路管路系統(tǒng)（12）與軟管自動收縮卷盤（14）相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型氣動保養(yǎng)車，其特征在于：所述氣源處理及分配系統(tǒng)（10）共設(shè)置有五個輸出口，并且五個輸出口分別與五個氣動泵相連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型氣動保養(yǎng)車，其特征在于：所述油箱（13）呈雙層結(jié)構(gòu)，并且上層為新油品室，下層為廢油室。
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