[實用新型]一種摩托車磁電機飛輪

有效

• 申請號: 201921080812.6
• 申請日: 2019-07-11
• 公開（公告）號: CN210049982U
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 劉峰;何永勝;李行輝
• 申請（專利權）人: 重慶邁興機電有限責任公司
• 主分類號: F02P1/02
• 分類號: F02P1/02
• 代理公司: 44260 深圳市興科達知識產權代理有限公司
• 代理人: 劉鑫

本實用新型涉及摩托車零部件技術領域，尤其是一種摩托車磁電機飛輪，包括飛輪外殼，飛輪外殼的頂部的外延設置有若干盲孔，飛輪外殼的中心位置設置有安裝槽，安裝槽的邊沿設置有焊接坡口，安裝槽內卡接有安裝塊，安裝塊的底部設置有若干連接柱，安裝槽內設置有若干與連接柱相匹配的定位孔，安裝塊的頂部設置有凸緣，凸緣與安裝塊固定連接，安裝塊的底部設置有軸套，軸套與安裝塊固定連接，軸套貫穿飛輪外殼的頂壁，飛輪外殼的內側與軸套的連接處設置有若干焊接槽，焊接槽環繞著軸套均勻分布，飛輪外殼的內側壁上設置有磁鋼，磁鋼與飛輪外殼固定連接。本實用新型的實用性強，值得推廣。

技術領域

本實用新型涉及摩托車零部件技術領域，尤其涉及一種摩托車磁電機飛輪。

背景技術

摩托車磁電機是一種利用永久磁鐵產生磁場的小型交流發電機，是摩托車點火系統中的點火電源，現有摩托車所用的磁電機飛輪(也稱為磁電機轉子)，其軸套與飛輪殼體之間采用鉚釘進行鉚接緊固，為此需要在軸套一端一體的形成有法蘭盤，并在法蘭盤和飛輪殼體底面加工出鉚釘裝配孔，軸套的法蘭盤通常是用鍛壓工藝制成，軸套與飛輪殼體裝配好后軸套的法蘭盤外緣還作為裝配風扇葉輪或離合器的安裝定位面，因而尺寸精度要求高；在加工及裝配中，既要確保磁電機的飛輪殼體與軸套鉚接強度，又要保證兩者鉚接后不變形，加工及裝配時的裝夾工序繁雜，難以達到理想的鉚接精度，而且在使用中容易出現因鉚釘斷裂而失效的故障，影響使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在軸套與飛輪外殼連接強度低的缺點，而提出的一種摩托車磁電機飛輪。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種摩托車磁電機飛輪，包括飛輪外殼，所述飛輪外殼的頂部的外延設置有若干盲孔，所述飛輪外殼的中心位置設置有安裝槽，所述安裝槽的邊沿設置有焊接坡口，所述安裝槽內卡接有安裝塊，所述安裝塊的底部設置有若干連接柱，所述連接柱環繞著安裝塊均勻分布，且與安裝塊固定連接，所述安裝槽內設置有若干與連接柱相匹配的定位孔，所述連接柱插接在相對應的定位孔內，所述安裝塊的頂部設置有凸緣，所述凸緣與安裝塊固定連接，所述安裝塊的底部設置有軸套，所述軸套與安裝塊固定連接，所述軸套貫穿飛輪外殼的頂壁，所述飛輪外殼的內側與軸套的連接處設置有若干焊接槽，所述焊接槽環繞著軸套均勻分布，所述飛輪外殼的內側壁上設置有磁鋼，所述磁鋼與飛輪外殼固定連接。

優選的，所述凸緣的中心位置設置有與軸套相對應的軸孔。

優選的，所述焊接坡口的坡面傾斜角度為度，且焊接坡口內填充有焊料。

優選的，所述焊接槽的數量為四個，且焊接槽的內部均填充有焊料。

本實用新型提出的一種摩托車磁電機飛輪，有益效果在于：

1、焊接坡口、安裝塊和連接柱的設計，作用在于，安裝軸套時，通過將安裝塊卡接在安裝槽，同時將連接柱插接在相應的定位孔內，然后向焊接坡口內填充焊料，從而使得軸套能夠穩定的固定在飛輪外殼內，通過焊接的方式可以使得軸套能夠承受較大的壓力，解決了傳統的鉚釘連接容易斷裂的缺點；

2、焊接槽的設計，作用在于，通過再焊接槽內填充焊料，可以進一步固定好軸套，進一步的提高了軸套的承受能力。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種摩托車磁電機飛輪的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種摩托車磁電機飛輪的側視立體結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種摩托車磁電機飛輪的仰視立體結構示意圖。

圖中：飛輪外殼1、盲孔2、安裝槽3、焊接坡口4、凸緣5、安裝塊6、連接柱7、定位孔8、軸套9、軸孔10、焊接槽11、磁鋼12。

具體實施方式