[實用新型]一種汽車模具圓孔倒角器

有效

• 申請號: 201921076824.1
• 申請日: 2019-07-10
• 公開（公告）號: CN210280915U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 劉士彬
• 申請（專利權）人: 石家莊市江河汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00;B23Q3/06;B23Q11/00
• 代理公司: 石家莊領皓專利代理有限公司 13130
• 代理人: 閆興貴

1.一種汽車模具圓孔倒角器，包括底板(1)、支撐板(2)、橫板(3)、液壓缸(4)、伸縮桿(5)和直流電機(6)，支撐板(2)底端與底板(1)頂端右側相連，支撐板(2)頂端與橫板(3)底端右側相連，液壓缸(4)底端與橫板(3)頂端左側相連，液壓缸(4)底部輸出端與伸縮桿(5)頂端相連，伸縮桿(5)底端穿過橫板(3)頂端左側并且穿出橫板(3)底端左側與直流電機(6)頂端相連，還包括轉動軸(7)和倒角塊(8)，直流電機(6)底部輸出端與轉動軸(7)頂端相連，轉動軸(7)底端與倒角塊(8)頂端相連；其特征在于，還包括固定板(9)、交流電機(10)、傳動軸(11)、螺紋桿(12)、移動板(13)、連接軸(14)和光滑滾珠(15)，固定板(9)右端與底板(1)左端相連，交流電機(10)右端與固定板(9)左端相連，交流電機(10)右部輸出端與傳動軸(11)左端相連，傳動軸(11)右端穿過固定板(9)左端并且伸入固定板(9)內部與螺紋桿(12)左端相連，螺紋桿(12)右端螺裝穿過移動板(13)左側底端并且與連接軸(14)左端相連，固定板(9)右端中間部位內部設置有放置腔，光滑滾珠(15)放置在放置腔內部，連接軸(14)右端可轉動穿過放置腔左端并且伸入放置腔內部與光滑滾珠(15)左端相連，還包括凹型滑軌(16)、工型滑塊(17)、連接桿(18)、左膠板(19)、右膠板(20)和擋板(21)，工型滑塊(17)頂端與移動板(13)底端相連，工型滑塊(17)底端與凹型滑軌(16)頂端右側可配合滑動連接，凹型滑軌(16)底端與固定板(9)內底側壁相連，連接桿(18)左端與移動板(13)右側頂端相連，連接桿(18)右端與左膠板(19)左端相連，左膠板(19)底端與底板(1)頂端左側接觸，右膠板(20)底端與底板(1)頂端中間部位相連，右膠板(20)右端與擋板(21)左端相連，擋板(21)底端與底板(1)頂端中間部位相連。

2.如權利要求1所述的一種汽車模具圓孔倒角器，其特征在于，還包括風機(22)、伸縮管(23)、收集箱(24)和控制門(25)，支撐板(2)上連通設置有通口，風機(22)安裝在支撐板(2)上，伸縮管(23)左端和右端均連通設置有連通口，伸縮管(23)右端與風機(22)左部輸入端連通，收集箱(24)內部設置有收集腔，并在收集腔頂端連通設置有收集口，控制門(25)蓋裝在收集口上，并且控制門(25)左端與收集箱(24)頂端左側可轉動連接，收集箱(24)左側頂端連通設置有輸入管(26)，輸入管(26)左端與風機(22)右部輸出端連通，收集箱(24)底端與底板(1)頂端右側相連。

3.如權利要求2所述的一種汽車模具圓孔倒角器，其特征在于，伸縮管(23)左端連通設置有吸氣罩(27)。

4.如權利要求3所述的一種汽車模具圓孔倒角器，其特征在于，還包括觀察板(28)，收集箱(24)右端中間部位連通設置有觀察口，觀察板(28)安裝在觀察口上。

5.如權利要求4所述的一種汽車模具圓孔倒角器，其特征在于，還包括把手(29)，把手(29)底端與控制板頂端右側相連。

6.如權利要求5所述的一種汽車模具圓孔倒角器，其特征在于，還包括兩組支架(30)，兩組支架(30)頂端分別與液壓缸(4)左端和右端相連，兩組支架(30)底端均與橫板(3)頂端左側相連。

7.如權利要求6所述的一種汽車模具圓孔倒角器，其特征在于，還包括四組支腿(31)和四組萬向輪(32)，四組支腿(31)頂端分別與底板(1)底端左前側、左后側、右前側和右后側相連，四組萬向輪(32)分別可轉動安裝在四組支腿(31)的底端。

8.如權利要求7所述的一種汽車模具圓孔倒角器，其特征在于，四組萬向輪(32)上均設置有剎車片(33)。