[實(shí)用新型]一種新型R1工作輥防水密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921073751.0
• 申請(qǐng)日: 2019-07-10
• 公開（公告）號(hào): CN210450300U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付廣斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海科德軋輥表面處理有限公司
• 主分類號(hào): B21B31/07
• 分類號(hào): B21B31/07
• 代理公司: 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

本實(shí)用新型公開了一種新型R1工作輥防水密封結(jié)構(gòu)，包括一R1工作輥和一防水密封結(jié)構(gòu)，其防水密封結(jié)構(gòu)包括一呈喇叭口形狀的擋水環(huán)，其防水密封結(jié)構(gòu)還包括一具有法蘭盤的環(huán)形擋水鋼板和一擋水膠皮，具有法蘭盤的環(huán)形擋水鋼板通過(guò)穿過(guò)法蘭盤和擋水環(huán)的若干螺栓固定在R1工作輥的軸承端罩上，環(huán)形擋水鋼板包圍在擋水環(huán)的外圍；擋水膠皮的徑向截面為L(zhǎng)形，L形的一邊固定在R1工作輥的扁頭套上；L形的另一邊的邊緣與環(huán)形擋水鋼板的邊緣形成止水結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型有效增加R1工作輥油膜密封系統(tǒng)的防水效果、延長(zhǎng)油膜油的使用壽命。降低了油膜油的乳化，增加了油膜油的更換周期，也降低了油膜油的消耗重量，從而大幅度降低了油膜油的采購(gòu)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及熱軋輥技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型R1工作輥防水密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的熱軋工藝當(dāng)中，R1工作輥100的防水密封方式采用如圖1所示的簡(jiǎn)單的喇叭口形狀的擋水環(huán)110。然而這樣形狀的擋水環(huán)110在R1工作輥100 運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，不能起到很好的防水效果，使軋機(jī)的冷卻水大量地進(jìn)入油膜系統(tǒng)中，造成油膜油乳化，降低了油膜油的壽命，使生產(chǎn)成本提高。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型R1 工作輥防水密封結(jié)構(gòu)，來(lái)解決R1工作輥油膜系統(tǒng)進(jìn)水的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，所采用的技術(shù)方案是：

一種新型R1工作輥防水密封結(jié)構(gòu)，包括一R1工作輥和一防水密封結(jié)構(gòu)，其防水密封結(jié)構(gòu)包括一呈喇叭口形狀的擋水環(huán)，其特征在于，所述防水密封結(jié)構(gòu)還包括一具有法蘭盤的環(huán)形擋水鋼板和一擋水膠皮，所述具有法蘭盤的環(huán)形擋水鋼板通過(guò)穿過(guò)法蘭盤和擋水環(huán)的若干螺栓固定在R1工作輥的軸承端罩上，所述環(huán)形擋水鋼板包圍在所述擋水環(huán)的外圍；所述擋水膠皮的徑向截面為L(zhǎng)形，L形的一邊固定在R1工作輥的扁頭套上；所述L形的另一邊的邊緣與所述環(huán)形擋水鋼板的邊緣形成止水結(jié)構(gòu)。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述擋水膠皮的L形的一邊是通過(guò)鋼帶鎖緊在所述扁頭的扁頭套上。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述環(huán)形擋水鋼板與法蘭盤之間焊接有加強(qiáng)鋼板。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

通過(guò)擋水膠皮、擋水擋板和擋水環(huán)的配合使用，有效增加R1工作輥油膜密封系統(tǒng)的防水效果、延長(zhǎng)油膜油的使用壽命。降低了油膜油的乳化，增加了油膜油的更換周期，也降低了油膜油的消耗重量，從而大幅度降低了油膜油的采購(gòu)成本。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)有的R1工作輥100如圖1所示，是采用喇叭口形狀的檔水環(huán)110設(shè)計(jì)，其喇叭開口111朝向扁頭120的方向，這樣的設(shè)計(jì)在軋輥100運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，不能起到很好的防水效果，使軋機(jī)的冷卻水大量地進(jìn)入油膜系統(tǒng)中，造成油膜油乳化，降低了油膜油的壽命，使生產(chǎn)成本提高。

為了解決這樣的問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的方案是如圖2所示，

圖2展示了一種新型的工作輥防水密封結(jié)構(gòu)，包括了R1工作輥200，在

R1工作輥200的扁頭210靠近端罩220的扁頭套211上通過(guò)鋼帶230鎖緊的方式安裝有擋水膠皮240；

呈喇叭口形狀的擋水環(huán)250是安裝在端罩220靠近扁頭210的這一側(cè)，在擋水環(huán)250外圈通過(guò)法蘭盤260a固定有環(huán)狀擋水鋼板260，擋水環(huán)250和環(huán)狀擋水鋼板260通過(guò)24個(gè)沉頭螺栓(圖中未示出)固定在端罩220上。