[實(shí)用新型]一種窗扇防夾手裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921073437.2
• 申請日: 2019-07-10
• 公開（公告）號: CN210948166U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉乃正;石文磊
• 申請（專利權(quán)）人: 金鵬節(jié)能科技有限公司
• 主分類號: E05F5/02
• 分類號: E05F5/02
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

本實(shí)用新型提供了一種窗扇防夾手裝置，包括殼體，所述殼體內(nèi)部兩側(cè)的頂部設(shè)置有絲杠軸，所述殼體的頂部安裝設(shè)置有第一滑軌，所述絲杠軸外側(cè)的一側(cè)套設(shè)有與其相互配合的絲杠套管，所述絲杠套管與第一滑軌相互配合，所述絲杠軸外側(cè)遠(yuǎn)離絲杠套管的一側(cè)安裝有第一齒輪，所述殼體頂部靠近第一齒輪的一側(cè)安裝有調(diào)節(jié)倉，所述調(diào)節(jié)倉內(nèi)部的兩側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)安裝有延伸至殼體內(nèi)部的第二齒輪；本實(shí)用新型，通過第二齒輪、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、第一齒輪、絲杠軸、絲杠套管、第一滑軌、第一夾板和第二夾板的相互配合，可根據(jù)不同窗扇邊沿型材的厚度，對裝置進(jìn)行固定，可直接進(jìn)行加裝，無需對窗扇框體進(jìn)行拆卸，拆裝更加的安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及窗扇配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種窗扇防夾手裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有窗扇關(guān)閉時(shí)由于滑輪滑動(dòng)順暢并產(chǎn)生慣性過快，極易對手指造成夾傷，為了解決夾手問題，通常需要給窗扇裝上緩沖器，防止移門快速關(guān)閉對側(cè)板的強(qiáng)烈撞擊，防止移門夾擊手指，可以讓移門在即將到達(dá)側(cè)板時(shí)會(huì)自動(dòng)緩沖下來；

現(xiàn)有的防夾手裝置，在安裝時(shí)大多需要將窗扇框體拆下，并在滑軌內(nèi)側(cè)安裝相應(yīng)的緩沖器及定位器，操作過于復(fù)雜，并且拆裝過程中可能會(huì)對窗扇造成破壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對上述問題，本實(shí)用新型提出一種窗扇防夾手裝置，通過第二齒輪、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、第一齒輪、絲杠軸、絲杠套管、第一滑軌、第一夾板和第二夾板的相互配合，可根據(jù)不同窗扇邊沿型材的厚度，對裝置進(jìn)行固定，可直接進(jìn)行加裝，且無需對窗扇框體進(jìn)行拆卸，拆裝更加的安全，通過矩形框體、阻尼緩沖輪、第二滑軌、滑動(dòng)板、限位板、安裝罩、緩沖彈簧和通孔的相互配合，讓窗扇框體在即將到達(dá)側(cè)板時(shí)自動(dòng)緩沖下來，降低窗扇框體對側(cè)板的強(qiáng)烈撞擊，并防止窗扇框體夾擊手指。

為了解決上述的問題，本實(shí)用新型提出一種窗扇防夾手裝置，包括殼體，所述殼體內(nèi)部兩側(cè)的頂部設(shè)置有絲杠軸，所述殼體的頂部安裝設(shè)置有第一滑軌，所述絲杠軸外側(cè)的一側(cè)套設(shè)有與其相互配合的絲杠套管，所述絲杠套管與第一滑軌相互配合，所述絲杠軸外側(cè)遠(yuǎn)離絲杠套管的一側(cè)安裝有第一齒輪，所述殼體頂部靠近第一齒輪的一側(cè)安裝有調(diào)節(jié)倉，所述調(diào)節(jié)倉內(nèi)部的兩側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)安裝有延伸至殼體內(nèi)部的第二齒輪，所述第二齒輪與第一齒輪相互嚙合，所述第二齒輪的頂部貫穿調(diào)節(jié)倉的內(nèi)部，所述調(diào)節(jié)倉一側(cè)的頂部設(shè)置有限位螺栓，且限位螺栓延伸至調(diào)節(jié)倉的內(nèi)部，所述絲杠套管的底部安裝有第一夾板，所述殼體遠(yuǎn)離第一齒輪一側(cè)的底部設(shè)置有緩沖組件，所述殼體底部靠近緩沖組件的一側(cè)安裝有第二夾板。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述緩沖組件包括矩形框體、阻尼緩沖輪、第二滑軌、滑動(dòng)板、限位板、安裝罩和緩沖彈簧，所述矩形框體位于殼體遠(yuǎn)離第一齒輪一側(cè)的底部，所述矩形框體的內(nèi)部設(shè)置有阻尼緩沖輪，所述矩形框體內(nèi)部的頂端和底部皆安裝有第二滑軌，所述阻尼緩沖輪的頂部和底部皆設(shè)置有滑動(dòng)板，且滑動(dòng)板與第二滑軌相互配合，所述滑動(dòng)板的頂部和底部的中間位置處皆安裝有限位板，所述殼體內(nèi)部靠近矩形框體一側(cè)的底部安裝有安裝罩，所述滑動(dòng)板外側(cè)遠(yuǎn)離第二滑軌的一側(cè)套設(shè)有緩沖彈簧，所述安裝罩遠(yuǎn)離矩形框體一側(cè)的頂部和底部皆設(shè)置有與滑動(dòng)板相互適配的通孔。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述殼體的外側(cè)設(shè)置有防腐蝕涂層。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述安裝罩內(nèi)側(cè)的中間位置處設(shè)置有海綿。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述阻尼緩沖輪的外側(cè)設(shè)置有橡膠圈。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述第一齒輪的外側(cè)由內(nèi)凹結(jié)構(gòu)制成。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型通過第二齒輪、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、第一齒輪、絲杠軸、絲杠套管、第一滑軌、第一夾板和第二夾板的相互配合，可根據(jù)不同窗扇邊沿型材的厚度，對裝置進(jìn)行固定，可直接進(jìn)行加裝，無需對窗扇框體進(jìn)行拆卸，拆裝更加的安全，通過矩形框體、阻尼緩沖輪、第二滑軌、滑動(dòng)板、限位板、安裝罩、緩沖彈簧和通孔的相互配合，讓窗扇框體在即將到達(dá)側(cè)板時(shí)自動(dòng)緩沖下來，降低窗扇框體對側(cè)板的強(qiáng)烈撞擊，并防止窗扇框體夾擊手指。

附圖說明