[實用新型]一種除塵器灰斗卸灰裝置

有效

• 申請號: 201921073254.0
• 申請日: 2019-07-10
• 公開（公告）號: CN210176015U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 田偉強;于永昌;田杰;于秀濤
• 申請（專利權）人: 海匯集團有限公司
• 主分類號: B65G53/16
• 分類號: B65G53/16;B65G53/36;B65G53/34;B65G53/52;B65G53/66;B65G67/08
• 代理公司: 北京金宏來專利代理事務所(特殊普通合伙) 11641
• 代理人: 苗彩娟

本實用新型涉及一種除塵器灰斗卸灰裝置，所述卸灰裝置包括灰斗、進氣管道和卸灰管道，所述灰斗的底部與卸灰管道的上端連通，所述進氣管道的進氣端連接高壓氣裝置，所述卸灰管道的底部連接有三通管，所述進氣管道連接于三通管的水平管的一端，三通管的水平管的另一端連接出灰管，所述第一垂直三通管的水平管與進氣管道的連接端設有轉接板，所述轉接板的底部開有連接孔，所述進氣管道穿過連接孔探入第一垂直三通管內并固定，所述進氣管道的頂端位于第一垂直三通管的中部。本實用新型設計的卸灰裝置在高壓吹氣的作用下可以快速卸灰，并有效避免卸灰過程中的揚塵問題，環保效果顯著。

技術領域

本實用新型涉及工業除塵設備技術領域，具體涉及一種除塵器灰斗卸灰裝置。

背景技術

現代工業生產中，特別是鋼鐵、焦化、煤化工等行業，由于其特殊的工藝環境造成生產過程中揚塵現象嚴重，企業為減少揚塵，復合環保要求，生產線上都會設置除塵器，除塵器收集生產過程產生的大量粉塵顆粒，并集中到除塵器的灰斗當中。當灰斗中的粉塵灰料積累到一定的量后便需要將其運出處理。現有技術中除塵器進行卸灰裝車時大都采用直排式裝車，這種裝車方式會造成嚴重的揚塵現象，而且不能一次性的完成裝車，裝料車在卸灰裝料過程中需要多次移動位置，操作麻煩，同時又進一步擴大了揚塵的空間，無法滿足現有的環保要求。

發明內容

為解決現有技術中存在的問題，本實用新型專利設計了一種卸灰效率高、過程無塵的除塵器灰斗卸灰裝置，所述卸灰裝置包括灰斗、進氣管道和卸灰管道，所述卸灰管道豎直設置，其上端連通灰斗的底部，所述進氣管道的進氣端設置進氣接口并配置有進氣閥，所述卸灰管道的底部連接有第一垂直三通管，所述卸灰管道的底部與第一垂直三通管的垂直管連接，所述進氣管道水平設置，連接于第一垂直三通管的水平管的一端，所述第一垂直三通管的水平管的另一端連接出灰管，所述第一垂直三通管的水平管在與進氣管道的連接端設有轉接板，轉接板為盲板，所述轉接板的底部開有連接孔，所述進氣管道穿過連接孔探入第一垂直三通管內并密封固定，所述進氣管道探入到第一垂直三通管內的部分位于第一垂直三通管的底部，其頂端位于第一垂直三通管的中部，第一垂直三通管的管徑要遠大于進氣管道的管徑。該卸灰裝置可用于向自吸排功能的裝料車進行卸灰，通過氣力誰出的方式進行卸灰，卸灰時，將出灰管連接到裝料車的車斗中，開啟進氣閥，使用進氣閥對通過卸灰管道落下到第一垂直三通管中的灰料進行吹氣，由于進氣管道延第一垂直三通管的底部探入到第一垂直三通管中，并且其管徑遠小于第一垂直三通管的管徑，因此，吹氣時不會對卸料管道造成影響，而又可以將落下的灰料吹走，并通過出灰管進入到裝料車中，全過程不會產生揚塵的現象，并且在高壓吹氣的作用下，提高了卸灰的速度。同樣本卸灰裝置也適用于自帶吸力的裝料車，裝車時，關閉進氣閥，連通出灰管，靠裝料車的吸力便可將灰料吸入到車中。

進一步的，所述進氣管道在其與第一垂直三通管連接處的前部設置有第二垂直三通管，所述第二垂直三通管的水平管連通進氣管道，所述第二垂直三通管的垂直管連接有第一吹氣支管，所述第一吹氣支管向上延伸，其頂端從灰斗側面的中上部水平插入到灰斗中，所述第一吹氣支管在其與第二垂直三通管的連接處的后部緊接著設置有開關閥。第一吹氣支管對灰斗進行吹氣，可使灰斗中的灰料保持松散的狀態，便于灰料更好的從卸灰管道中排出。

進一步的，在所述第一吹氣支管的向上延伸段連接有水平設置的第二吹氣支管，所述第二吹氣支管的另一端連通卸灰管道的中部。第二吹氣支管對卸灰管道進行吹氣，保證灰料不會在卸灰管道中堆積，便于卸料的進行。

進一步的，所述卸灰管道的上部設置有卸灰器，所述卸灰器連通卸灰管道。卸灰器用在卸料裝置的氣力輸出系統中，對于卸料裝置靠壓力輸出或負壓輸出灰料，卸灰器可以均勻、連續地向卸灰管道供料，以保證管道內的氣、固體比例穩定，從而使氣力輸送能正常工作，同時，又能將卸灰器的上、下部氣壓隔斷而起到鎖氣作用。卸灰器是氣力輸送過程中的重要部件，當上部料倉的物料靠自重落下充填在卸灰器的葉片之間的空隙中，隨葉片的旋轉而在下部卸出，因此，卸灰器還可以定量而連續進行地卸灰。