[實用新型]伸縮踏臺機構

有效

• 申請號: 201921073114.3
• 申請日: 2019-07-10
• 公開（公告）號: CN210365610U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 陳晶晶;譚秀陽;林華;朱成云;張曉劍
• 申請（專利權）人: 上海鑫燕隆汽車裝備制造有限公司
• 主分類號: B65G25/04
• 分類號: B65G25/04
• 代理公司: 上海韌辰專利代理有限公司 31331
• 代理人: 劉秋蘭

1.一種伸縮踏臺機構，其特征在于：包括固定框架(1)，所述固定框架(1)上設有伸縮驅動機構(100)，活動踏臺(7)設于所述伸縮驅動機構(100)上，其中，所述伸縮驅動機構(100)包括凸輪導向器(3)和導輪(5)，所述凸輪導向器(3)和所述導輪(5)均設于所述固定框架(1)上，槽鋼導軌(4)設于所述凸輪導向器(3)和所述導輪(5)之間，所述槽鋼導軌(4)連接驅動氣缸(9)的活塞桿，所述活動踏臺(7)設于所述槽鋼導軌(4)上。

2.如權利要求1所述的伸縮踏臺機構，其特征在于：所述凸輪導向器(3)通過凸輪導向器連接件(2)與所述固定框架(1)連接。

3.如權利要求1所述的伸縮踏臺機構，其特征在于：所述導輪(5)通過導輪連接件(6)與所述固定框架(1)連接。

4.如權利要求1所述的伸縮踏臺機構，其特征在于：所述驅動氣缸(9)通過氣缸連接件(10)與所述固定框架(1)連接。

5.如權利要求1所述的伸縮踏臺機構，其特征在于：所述導輪(5)設于所述槽鋼導軌(4)的內側凹槽內，所述凸輪導向器(3)與所述槽鋼導軌(4)的外側面貼合。

6.如權利要求1或5所述的伸縮踏臺機構，其特征在于：所述導輪(5)為錐形圓柱導輪，所述導輪(5)與所述槽鋼導軌(4)的內側面貼合。

7.如權利要求1所述的伸縮踏臺機構，其特征在于：兩根所述槽鋼導軌(4)平行設置，構成一組槽鋼導軌；所述活動踏臺(7)底部設有至少一組槽鋼導軌。

8.如權利要求6所述的伸縮踏臺機構，其特征在于：所述一組槽鋼導軌內的兩根槽鋼導軌(4)之間通過槽鋼軌道加強桿(8)連接。

9.如權利要求1所述的伸縮踏臺機構，其特征在于：所述固定框架(1)上的端部設有用于保護操作人員安全，防止所述槽鋼導軌(4)伸出所述固定框架(1)而撞擊到操作人員或其他物體的防護圍欄(11)。