[實用新型]一種電動鎖板有效
| 申請號: | 201921073077.6 | 申請日: | 2019-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN210738285U | 公開(公告)日: | 2020-06-12 |
| 發明(設計)人: | 趙崇角;張勇;張磊;楊開軍;劉福云;劉永躍 | 申請(專利權)人: | 樂清樂馳弘盛鎖業科技有限公司 |
| 主分類號: | E05B47/00 | 分類號: | E05B47/00;E05B15/10;E05B15/00;E05B9/00;E05B17/22 |
| 代理公司: | 重慶創新專利商標代理有限公司 50125 | 代理人: | 邢明順 |
| 地址: | 325600 浙江省溫州市樂清*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 | ||
本實用新型公開了一種電動鎖板,包括上蓋和底座,所述的底座中部裝有電機組,該電機組由電機、第一齒輪和第二齒輪相組成,所述的第二齒輪一端裝有輸出齒輪,該輸出齒輪與推板嚙合,所述的電機組上方和右側分別裝有a鎖片和b鎖片,該a鎖片和b鎖片兩側分別裝有限位柱,且下方置有彈簧,所述的底座上端裝有墊圈,所述的電機組和底座上方分別裝有電機蓋和上蓋,且底座一側裝有拉線;本實用新型結構簡單合理,使用方便,通過電機組可實現自動開鎖和關閉,同時一端設有拉線,出現故障時,可進行手動打開,實用性更強,更節省,同時采用鎖頭和鎖槽的限位配合,鎖止更加牢固,安全性能更高。
技術領域
本實用新型涉及一種電動鎖板,屬于電動車鎖具技術領域。
背景技術
傳統的電動鎖板通常單獨采用電機控制開鎖和關閉,當電機出現故障時,鎖板無法解鎖,需要進行維修或者更換鎖具,使得產品實用性較低,浪費鎖具,且傳統的鎖板結構,鎖止不牢固,安全性能較低。
發明內容
(一)要解決的技術問題
為解決上述問題,本實用新型提出了一種結構簡單合理,使用方便,通過電機組可實現自動開鎖和關閉,同時一端設有拉線,出現故障時,可進行手動打開,實用性更強,更節省,同時采用鎖頭和鎖槽的限位配合,鎖止更加牢固,安全性能更高的電動鎖板。
(二)技術方案
本實用新型的一種電動鎖板,包括上蓋和底座,所述的底座中部裝有電機組,該電機組由電機、第一齒輪和第二齒輪相組成,所述的第二齒輪一端裝有輸出齒輪,該輸出齒輪與推板嚙合,所述的電機組上方和右側分別裝有a鎖片和b鎖片,該a鎖片和b鎖片兩側分別裝有限位柱,且下方置有彈簧,所述的底座上端裝有墊圈,所述的電機組和底座上方分別裝有電機蓋和上蓋,且底座一側裝有拉線。
進一步地,所述的a鎖片上端為鎖頭,b鎖片中部開有鎖槽,通過鎖頭和鎖槽的限位結合實現鎖止功能。
進一步地,所述的a鎖片和b鎖片通過固定軸將其和彈簧固定于底座上。
進一步地,所述的a鎖片和b鎖片通過下方的彈簧實現動作。
進一步地,所述的拉線固定于b鎖片下端,當拉動時,b鎖片往拉線方向帶動,鎖槽與鎖頭分開,實現手動開鎖功能。
進一步地,所述的電機帶動第一齒輪、第二齒輪和推板動作,當推板頂開b鎖片時,鎖板實現電動開鎖功能。
(三)有益效果
本實用新型與現有技術相比較,其具有以下有益效果:本實用新型結構簡單合理,使用方便,通過電機組可實現自動開鎖和關閉,同時一端設有拉線,出現故障時,可進行手動打開,實用性更強,更節省,同時采用鎖頭和鎖槽的限位配合,鎖止更加牢固,安全性能更高。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的內部結構示意圖。
圖3是本實用新型的背面結構示意圖。
1-拉線;2-電機蓋;3-墊圈;4-上蓋;5-電機;6-第一齒輪;7-第二齒輪;8-限位柱;9-a鎖片;10-鎖頭;11-彈簧;12-鎖槽;13-b鎖片;14-固定軸;15-底座;16-推板。
具體實施方式
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