[實(shí)用新型]單板式船用犧牲陽極安裝附件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921072899.2
• 申請(qǐng)日: 2019-07-10
• 公開（公告）號(hào): CN210420182U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡裕風(fēng);張宇宙;郁紅梅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 海門市嘉豪船舶設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): C23F13/18
• 分類號(hào): C23F13/18
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 牛莉莉

本實(shí)用新型揭示了一種單板式船用犧牲陽極安裝附件，為沿犧牲陽極長度向成對(duì)配置，任一側(cè)的安裝附件包括定位板、U型桿和鎖位螺母，其中定位板對(duì)應(yīng)U型桿的分枝距離設(shè)有一對(duì)穿孔，該U型桿的分枝設(shè)有外螺紋且對(duì)位插接于穿孔中，U型桿的弧曲段與定位板之間形成平底扁圓狀的卡接口，該鎖位螺母螺接于定位板背側(cè)外露的分枝并鎖固卡接口的幅度。應(yīng)用本實(shí)用新型的安裝附件，通過對(duì)基于安裝板和U型桿的卡接口進(jìn)行松緊調(diào)節(jié)，能夠靈活卡接固定或釋放犧牲陽極的鐵芯，切實(shí)可靠地實(shí)現(xiàn)了便捷、快速換裝的作業(yè)要求，且大幅節(jié)省了焊接作業(yè)可觀的成本投入。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種犧牲陽極安裝附件，尤其涉及一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝便捷牢固的單板式船用犧牲陽極安裝附件。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，包括貨輪、游艇、游輪、漁船等交通工具，為人們進(jìn)行貨物運(yùn)輸、旅行玩樂或漁業(yè)作業(yè)等生活、生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)提供了便利。

通產(chǎn)情況下，各類船只底部的殼板都為覆漆的金屬材質(zhì)。即使抗銹漆的品質(zhì)很高，殼板長期浸泡于各類水中難免發(fā)生銹蝕。因此需要在其上裝接犧牲陽極產(chǎn)品，籍此實(shí)現(xiàn)陰極防護(hù)，全面杜絕或大幅度延緩銹蝕進(jìn)程。

而傳統(tǒng)犧牲陽極的本體結(jié)構(gòu)和安裝方式都相對(duì)單一，都是在船廠上水批量焊接完成的。而犧牲陽極作為一種消耗品，顯然這種安裝方式無法滿足便利拆卸、大規(guī)模快速替換的要求。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的旨在提出一種單板式船用犧牲陽極安裝附件，以解決對(duì)船用犧牲陽極快速便捷安裝的問題。

本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)解決方案是，一種單板式船用犧牲陽極安裝附件，為沿犧牲陽極長度向成對(duì)配置，其特征在于：任一側(cè)的安裝附件包括定位板、U型桿和鎖位螺母，其中所述定位板對(duì)應(yīng)U型桿的分枝距離設(shè)有一對(duì)穿孔，所述U型桿的分枝設(shè)有外螺紋且對(duì)位插接于穿孔中，U型桿的弧曲段與定位板之間形成平底扁圓狀的卡接口，所述鎖位螺母螺接于定位板背側(cè)外露的分枝并鎖固卡接口的幅度。

優(yōu)選的，所述定位板為焊接或螺接固定于船體殼板凸肋上的數(shù)個(gè)單板，每一對(duì)定位板的間距與犧牲陽極長度匹配設(shè)置，且定位板所設(shè)穿孔處與船體殼板的間距滿足鎖位螺母自分枝端部螺接的足量空間。

優(yōu)選的，所述定位板為船體殼板上一體成型或焊接的長條形肋板，且定位板上設(shè)有間隔成對(duì)的穿孔，相鄰兩對(duì)穿孔的間距與犧牲陽極長度匹配設(shè)置，且定位板所設(shè)穿孔處與船體殼板的間距滿足鎖位螺母自分枝端部螺接的足量空間。

優(yōu)選的，所述U型桿的弧曲段朝向定位板的內(nèi)側(cè)面設(shè)為波紋狀或螺紋狀的阻尼面。

優(yōu)選的，所述安裝附件對(duì)應(yīng)每個(gè)分枝配設(shè)有兩個(gè)鎖位螺母，其中一個(gè)鎖位螺母旋緊抵靠于定位板，另一個(gè)鎖位螺母旋緊抵靠于前一個(gè)鎖位螺母并止旋。

應(yīng)用本實(shí)用新型的安裝附件，具備實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步性：該安裝附件通過對(duì)基于安裝板和U型桿的卡接口進(jìn)行松緊調(diào)節(jié)，能夠靈活卡接固定或釋放犧牲陽極的鐵芯，切實(shí)可靠地實(shí)現(xiàn)了便捷、快速換裝的作業(yè)要求，且大幅節(jié)省了焊接作業(yè)可觀的成本投入。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型抗阻型犧牲陽極一優(yōu)選實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意簡圖。

圖2是本實(shí)用新型抗阻型犧牲陽極另一實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意簡圖。

具體實(shí)施方式

以下便結(jié)合實(shí)施例附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的詳述，以使本實(shí)用新型技術(shù)方案更易于理解、掌握，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清晰的界定。

鑒于傳統(tǒng)船用犧牲陽極采用批量規(guī)模化焊接安裝作業(yè)的高成本、低效率且不利于維護(hù)換裝的窘境，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)者總結(jié)自己長期從事本行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行創(chuàng)新研發(fā)，創(chuàng)造性地提出了一種單板式船用犧牲陽極安裝附件，以其投入應(yīng)用并實(shí)現(xiàn)對(duì)帶鐵芯的犧牲陽極不限次數(shù)任意、快速換裝。