[實(shí)用新型]一種跨座式單軌車(chē)裙板系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921071401.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210234965U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方金龍;熊衛(wèi)衛(wèi);楊覓科 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 通號(hào)軌道車(chē)輛有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B61D17/00 | 分類(lèi)號(hào): | B61D17/00 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)沙正奇專(zhuān)利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113 | 代理人: | 李發(fā)軍 |
| 地址: | 410217 湖南省長(zhǎng)沙市高新*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 跨座式 單軌 車(chē)裙板 系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種跨座式單軌車(chē)裙板系統(tǒng)。所述跨座式單軌車(chē)裙板系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是,將裙板分割成上下兩個(gè)區(qū)域:上部為活動(dòng)區(qū),下部為固定區(qū);所述活動(dòng)區(qū)內(nèi)設(shè)有:活動(dòng)裙板,其頂部用于與車(chē)體或裙板支架活動(dòng)連接;頂出機(jī)構(gòu),其用于將所述活動(dòng)裙板相對(duì)車(chē)體或裙板架頂出一段距離L;以及支撐結(jié)構(gòu),其用于將所述活動(dòng)裙板保持為頂出狀態(tài);所述固定區(qū)內(nèi)設(shè)有用于與裙板支架固定連接的固定裙板。本實(shí)用新型的裙板系統(tǒng)通過(guò)設(shè)計(jì)活動(dòng)裙板,方便開(kāi)啟裙板和檢修。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種跨座式單軌車(chē)裙板系統(tǒng),屬于單軌車(chē)部件領(lǐng)域。
背景技術(shù)
通常軌道車(chē)輛下方設(shè)備艙為全密封或全包覆形式,裙板與設(shè)備艙體框架、底板等用螺栓連接在一起,形成整體框架結(jié)構(gòu)。需要打開(kāi)裙板檢修的位置,在裙板上開(kāi)單獨(dú)的檢查門(mén),或者將整塊裙板拆下。
然而跨座式單軌車(chē)輛大部分電氣設(shè)備及轉(zhuǎn)向架都布置在車(chē)體下方,且需要定期檢修。另外,因跨座式單軌車(chē)的特殊性,需對(duì)車(chē)下部分設(shè)備及軌道進(jìn)行遮蓋以保證車(chē)輛整體的美觀性;因此需在車(chē)側(cè)進(jìn)行全面防護(hù),所以需要一種能靈活開(kāi)閉的裙板。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在提供一種跨座式單軌車(chē)裙板系統(tǒng),該裙板系統(tǒng)通過(guò)設(shè)計(jì)活動(dòng)裙板,方便開(kāi)啟和檢修。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
一種跨座式單軌車(chē)裙板系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是,將裙板分割成上下兩個(gè)區(qū)域:上部為活動(dòng)區(qū),下部為固定區(qū);
所述活動(dòng)區(qū)內(nèi)設(shè)有:
-活動(dòng)裙板,其頂部用于與車(chē)體或裙板支架活動(dòng)連接;
-頂出機(jī)構(gòu),其用于將所述活動(dòng)裙板相對(duì)車(chē)體或裙板支架頂出一段距離L;以及
-支撐結(jié)構(gòu),其用于將所述活動(dòng)裙板保持為頂出狀態(tài);
所述固定區(qū)內(nèi)設(shè)有用于與裙板支架固定連接的固定裙板。
由此,本實(shí)用新型通過(guò)頂出機(jī)構(gòu)和支撐結(jié)構(gòu),可以保證需要檢修時(shí)通過(guò)頂出機(jī)構(gòu)將活動(dòng)裙板頂出一段距離L,然后通過(guò)支撐結(jié)構(gòu)將活動(dòng)裙板支撐在合適的位置,從而方便檢修。
根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,還可以對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的優(yōu)化,以下為優(yōu)化后形成的技術(shù)方案:
為了在不需要檢修時(shí)保持活動(dòng)裙板如固定裙板一樣起到防護(hù)作用,所述活動(dòng)裙板的下部裝有將其鎖固在裙板支架上的鎖。需要檢修時(shí)打開(kāi)鎖即可。
優(yōu)選地,所述支撐結(jié)構(gòu)為支撐氣彈簧或連桿結(jié)構(gòu)或滑移桿與機(jī)械限位結(jié)構(gòu)。
為了提高裝配時(shí)的容錯(cuò)率,所述固定裙板通過(guò)柔性連接結(jié)構(gòu)或過(guò)渡支架與所述裙板支架固定連接。更優(yōu)選地,所述柔性連接結(jié)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)在裙板支架上的第一腰型孔和開(kāi)設(shè)在固定裙板上的第二腰型孔,以及穿過(guò)所述第一腰型孔和第二腰型孔的緊固件;所述第一腰型孔和第二腰型孔的長(zhǎng)度方向相互垂直。這樣可以保證固定裙板在三個(gè)坐標(biāo)內(nèi)均可微調(diào)一定的距離。
所述活動(dòng)裙板與固定裙板之間、相鄰兩塊活動(dòng)裙板之間、以及相鄰兩塊固定裙板之間設(shè)有裙板縫擋。
本實(shí)用新型根據(jù)系統(tǒng)的需要對(duì)裙板進(jìn)行有效的拆分,并通過(guò)柔性連接結(jié)構(gòu)和半自動(dòng)化結(jié)構(gòu)(頂出機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu))設(shè)計(jì)來(lái)提高裙板系統(tǒng)的實(shí)用性及安裝過(guò)程的容錯(cuò)率,從而達(dá)到降低生產(chǎn)難度提高生產(chǎn)效率的目的。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、裙板分區(qū)后在保證檢修空間的情況下大大的減少了裙板的大小,降低單重,同時(shí)還降低了操作場(chǎng)地空間要求。
2、柔性連接方式可消除制造誤差帶來(lái)的影響,使整體裝配尺寸要求得到保證。
3、裙板的半自動(dòng)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)(頂出機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu))可避免在裙板外側(cè)設(shè)置拉手,使裙板外輪轂更為簡(jiǎn)潔美觀。
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