[實用新型]多級葉片扇葉有效
| 申請號: | 201921064558.0 | 申請日: | 2019-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN210343850U | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發明(設計)人: | 胡燕華 | 申請(專利權)人: | 蘇州隆盈智能科技有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/30 | 分類號: | F04D29/30;H02K5/04 |
| 代理公司: | 昆山中際國創知識產權代理有限公司 32311 | 代理人: | 尤天珍 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多級 葉片 | ||
本實用新型公開了一種多級葉片扇葉,包括馬達殼和葉片,所述馬達殼圓周外側壁上沿其軸向設置有至少兩級環形臺階結構,且各級環形臺階結構直徑逐漸增加,各級環形臺階結構上分別固定設置有呈輻射狀態延伸的葉片,各級環形臺階上的葉片恰能夠對應的拼接形成一體葉片結構,且各級環形臺階結構上葉片數量隨直徑增加而增多,本實用新型通過在馬達殼外側設計直徑逐漸增大的多級環形臺階結構,將葉片安裝在各級環形臺階結構上,通過各級臺階結構上的葉片拼接形成最終的整體葉片,該結構既增加了扇葉的葉片數量,又避免了葉片在扇葉根部發生干涉,大大提高了風扇的風量,有利于提高風扇散熱效果。
技術領域
本實用新型涉及一種風扇,特別涉及一種多級葉片扇葉。
背景技術
散熱風扇常見的葉片結構是,在馬達殼外側的輪轂外周設計一圈,該種結構馬達殼上可容許的葉片數量在越靠近內部越少,增加葉片在扇葉根部會干涉,無法實現葉片數量的增加,因而限制了風扇風量,不利于風扇散熱。
實用新型內容
為了克服上述缺陷,本實用新型提供了一種多級葉片扇葉,該多級葉片扇葉能夠實現扇葉數量的增加,增強風扇的風量。
本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是:一種多級葉片扇葉,包括馬達殼和葉片,所述馬達殼圓周外側壁上沿其軸向設置有至少兩級環形臺階結構,且各級環形臺階結構直徑逐漸增加,各級環形臺階結構上分別固定設置有呈輻射狀態延伸的葉片,各級環形臺階上的葉片恰能夠對應的拼接形成一體葉片結構,且各級環形臺階結構上葉片數量隨直徑增加而增多。
作為本實用新型的進一步改進,所述各級環形臺階上的葉片拼接所形成的一體葉片結構外徑相同。
作為本實用新型的進一步改進,所述馬達殼圓周外側壁上沿其軸向順序形成有直徑逐漸增大的第一級環形臺階、第二級環形臺階和第三級環形臺階,葉片包括第一級葉片、第二級葉片和第三級葉片,所述第一級葉片固定安裝于第一級環形臺階上,第二級葉片固定安裝于第二級環形臺階上,第三級葉片固定安裝于第三級環形臺階上,第二級葉片數量不少于第一級葉片數量,第三級葉片數量不少于第二級葉片數量。
作為本實用新型的進一步改進,所述第一級葉片呈L形結構,第一級葉片固定包覆于第一級環形臺階圓周外側壁、第二級環形臺階上側面和第二級環形臺階圓周外側壁上,第二級葉片分別固定于第三級環形臺階上側面上,且相鄰兩個第二級葉片分別與第二級環形臺階圓周外側壁保持接觸狀態和存在間隙的分離狀態,第一級葉片沿馬達殼徑向方向的側壁恰緊密夾設于第二級環形臺階圓周外側壁和第二級葉片之間的間隙內,且第一級葉片和第二級葉片沿馬達殼軸向平齊,第二級葉片也形成L形結構,第三級葉片固定安裝于第三級環形臺階圓周外側壁和第三級環形臺階上側面上,第二級葉片包覆于第三級葉片上側,且第二級葉片與第三級葉片沿馬達殼徑向外側對齊。
作為本實用新型的進一步改進,所述馬達殼圓周外側壁上的第一級環形臺階、第二級環形臺階和第三級環形臺階分別為馬達殼本體、與馬達殼一體固連的輪轂和固定套設于輪轂上的環形板。
作為本實用新型的進一步改進,所述馬達殼及其上的輪轂為一體成型的軸向截面呈“凸”形的桶狀體或環狀體。
作為本實用新型的進一步改進,所述輪轂下端開口側壁形成外翻折彎邊,環形板一體成型的固定包覆于輪轂側壁及其上的外翻折彎邊上。
作為本實用新型的進一步改進,所述環形板上間隔的形成有若干鏤空結構。
作為本實用新型的進一步改進,所述馬達殼由沖壓、車制或鍛造的方式一體成型,輪轂和環形板通過注塑的方式一體成型于馬達殼上,葉片通過注塑的方式一體成型于馬達殼、輪轂和環形板上。
作為本實用新型的進一步改進,所述馬達殼、輪轂、環形板和葉片由導磁性的金屬材料一體成型。
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