[實(shí)用新型]一種林業(yè)工程用運(yùn)輸車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921063418.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210310094U | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董春宇;趙春英 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 董春宇;趙春英 |
| 主分類號(hào): | B60P3/00 | 分類號(hào): | B60P3/00;A01G23/04 |
| 代理公司: | 哈爾濱市邦杰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 23212 | 代理人: | 黃曉霞 |
| 地址: | 158300 *** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 林業(yè) 工程 運(yùn)輸車 | ||
一種林業(yè)工程用運(yùn)輸車,包括林業(yè)運(yùn)輸車、擋板、安裝板、支撐桿、支撐板、防護(hù)套、調(diào)節(jié)桿、定位塊、限位塊、限位桿、緊固環(huán)、固定板、牽引套、牽引桿、牽引板,所述林業(yè)運(yùn)輸車兩側(cè)具有擋板,所述擋板上側(cè)連接安裝板,所述安裝板內(nèi)部連接支撐桿,所述支撐桿內(nèi)端連接支撐板,所述支撐板外側(cè)連接防護(hù)套,所述支撐桿外端連接調(diào)節(jié)桿,所述調(diào)節(jié)桿通過螺紋連接安裝板,所述擋板兩側(cè)連接定位塊,所述定位塊卡在安裝板上,所述安裝板具有定位凸塊、限位塊,所述定位凸塊、限位塊分別設(shè)置在定位塊兩側(cè),所述限位桿依次連接限位塊、定位塊、定位凸塊,所述擋板內(nèi)側(cè)連接固定板。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及林業(yè)領(lǐng)域,尤其涉及一種林業(yè)工程用運(yùn)輸車。
背景技術(shù)
林業(yè)工程建設(shè)運(yùn)輸苗木過程中,外側(cè)苗木依靠在車上易向外傾斜,然而現(xiàn)有的林業(yè)工程用運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)不合理,使中部苗木向外擠壓外側(cè)苗木,增加了外側(cè)苗木的傾斜。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,提供一種結(jié)構(gòu)合理的一種林業(yè)工程用運(yùn)輸車。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種林業(yè)工程用運(yùn)輸車,包括林業(yè)運(yùn)輸車、擋板、安裝板、支撐桿、支撐板、防護(hù)套、調(diào)節(jié)桿、定位塊、限位塊、限位桿、緊固環(huán)、固定板、牽引套、牽引桿、牽引板,所述林業(yè)運(yùn)輸車兩側(cè)具有擋板,所述擋板上側(cè)連接安裝板,所述安裝板內(nèi)部連接支撐桿,所述支撐桿內(nèi)端連接支撐板,所述支撐板外側(cè)連接防護(hù)套,所述支撐桿外端連接調(diào)節(jié)桿,所述調(diào)節(jié)桿通過螺紋連接安裝板,所述擋板兩側(cè)連接定位塊,所述定位塊卡在安裝板上,所述安裝板具有定位凸塊、限位塊,所述定位凸塊、限位塊分別設(shè)置在定位塊兩側(cè),所述限位桿依次連接限位塊、定位塊、定位凸塊,所述擋板內(nèi)側(cè)連接固定板,所述固定板下部通過固定軸連接牽引套,所述牽引套內(nèi)部通過螺紋連接牽引桿,所述牽引桿穿過牽引板連接牽引套。
所述安裝板內(nèi)側(cè)連接復(fù)位彈簧一端,所述復(fù)位彈簧另一端連接支撐板,所述復(fù)位彈簧套在支撐桿上。
所述限位塊與安裝板相適應(yīng),所述限位塊中部穿過安裝板連接緊固環(huán),所述限位塊在安裝板內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述安裝板內(nèi)側(cè)具有定位凸桿,所述定位凸桿設(shè)置在限位塊右側(cè),所述限位桿右側(cè)具有定位槽,所述定位槽與定位凸桿相適應(yīng),所述定位凸桿卡在定位槽內(nèi)。
所述限位桿兩側(cè)連接限位彈簧一端,所述限位彈簧另一端連接限位塊。
有益效果:
防護(hù)套抵在苗木樹干外側(cè),苗木下部固定在牽引板內(nèi)側(cè),阻止苗木向外發(fā)生傾斜的趨勢,使外側(cè)苗木不易在其他苗木的擠壓下向外發(fā)生傾斜,減少苗木因此發(fā)生損壞的可能,結(jié)構(gòu)合理。利用調(diào)節(jié)桿、牽引板的螺紋結(jié)構(gòu),時(shí)支撐板、牽引板位置能夠根據(jù)苗木土坨的體積進(jìn)行調(diào)節(jié),結(jié)構(gòu)合理。定位塊固定在安裝板上,限位桿依次連接限位塊、定位塊、定位凸塊,使安裝板與擋板間的連接操作簡便,使防護(hù)套苗木樹干回家的支撐力更加平穩(wěn),結(jié)構(gòu)合理。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型所述的一種林業(yè)工程用運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型所述的一種林業(yè)工程用運(yùn)輸車側(cè)視圖。
圖3為本實(shí)用新型所述的安裝板、限位塊結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型所述的限位塊、定位凸桿結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型所述的圖1局部放大圖。
圖6為本實(shí)用新型所述的圖5操作圖。
圖7為本實(shí)用新型所述的限位桿軸測圖。
具體實(shí)施方式
下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
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