[實用新型]一種用于無人機的起落架及防護結構

有效

• 申請號: 201921063060.2
• 申請日: 2019-07-09
• 公開（公告）號: CN210503161U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 潘勇;潘龍英
• 申請（專利權）人: 湖南文理學院
• 主分類號: B64C25/04
• 分類號: B64C25/04;B64C25/62
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 徐玲

本實用新型公開了一種用于無人機的起落架及防護結構，包括：無人機安裝托架、起落支撐架，所述無人機安裝托架的底部水平焊接有連接架，所述起落支撐架共設有兩個，且兩個起落支撐架對稱螺旋連接在連接架底部兩側。本實用新型中，通過設有垂直緩沖架和側向緩沖架配合水平托架和底部托架實現垂直方向側兩個側向緩沖減震保護，使得該用于無人機的起落架及防護結構實現多向對無人機起落時緩沖減震保護，提高該無人機起落架的穩定性，防止起落時無人機傾倒，增強其對無人機的保護效果。

技術領域

本實用新型涉及無人機起落架技術領域，尤其涉及一種用于無人機的起落架及防護結構。

背景技術

無人機是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作，與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機，民用方面，無人機、行業應用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。

無人機起落架為輔助無人機起飛降落使用的緩沖支撐架，傳統的無人機起落架減震緩沖措施較為簡單，缺少多向緩沖保護措施，保護不夠全面，同時缺少對起落架自身的保護措施，已外發變形損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于無人機的起落架及防護結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種用于無人機的起落架及防護結構，包括：無人機安裝托架、起落支撐架；

所述無人機安裝托架的底部水平焊接有連接架；

所述起落支撐架共設有兩個，且兩個起落支撐架對稱螺旋連接在連接架底部兩側；

所述起落支撐架包括水平托架和底部托架，所述底部托架的兩側對稱焊接有兩個弧形緩沖架，所述水平托架的兩側對稱焊接有兩個支撐側架，其中，兩個支撐側架分別與兩個弧形緩沖架連接，所述底部托架的頂部中心位置處還焊接有減震支撐座。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述減震支撐座的頂部中心位置處垂直焊接有垂直緩沖架，其中，垂直緩沖架的頂端通過垂直連接座與水平托架連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述減震支撐座的頂部位于垂直緩沖架的兩側對稱傾斜焊接有兩個側向緩沖架，其中兩個側向緩沖架的頂部通過側向連接座分別與水平托架兩側的支撐側架連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述無人機安裝托架為矩形板狀結構，且無人機安裝托架的頂部呈矩形陣列開設有四個安裝螺孔。

作為上述技術方案的進一步描述：

還包括保護托架；

所述保護托架共設有兩個，且兩個保護托架分別通過緩沖彈簧連接在兩個所述起落支撐架中底部托架的底部。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述保護托架為矩形板狀結構，且保護托架的頂部開設有矩形凹槽，其中，矩形凹槽的寬度與底部托架的寬度相等，矩形凹槽的深度與底部托架的厚度相等。

有益效果

本實用新型提供了一種用于無人機的起落架及防護結構。具備以下有益效果：