[實用新型]一種海纜保護裝置

有效

• 申請號: 201921062767.1
• 申請日: 2019-07-09
• 公開（公告）號: CN210113695U
• 公開（公告）日: 2020-02-25
• 發明（設計）人: 謝飛翔;劉勇;李留罐
• 申請（專利權）人: 蘇州希倍優海洋工程裝備有限公司
• 主分類號: H02G9/02
• 分類號: H02G9/02
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 李婭

本實用新型公開了一種海纜保護裝置，其套設在海纜的外部，以保護所述海纜，包括夾具體和限彎器，所述夾具體能夠穿設進風機塔筒內，以固定所述海纜；所述夾具體包括主體和若干卡爪，所述主體沿其周向開設有若干凹槽，且所述卡爪能夠嵌設在所述凹槽內；所述卡爪包括本體和與所述本體固定的彈性件，所述本體和所述主體轉動連接，且所述彈性件能夠和所述凹槽的底壁接觸，以利用所述彈性件的形變實現所述夾具體和所述風機塔筒的裝配；所述限彎器包括直段部和與所述直段部連接的彎端部，所述直段部和所述夾具體連接。本實用新型能夠增強海纜的固定效果。

技術領域

本實用新型涉及海洋電纜技術領域，具體涉及一種海纜保護裝置。

背景技術

海洋電纜是用絕緣材料包裹的導線，鋪設在海底用以建立國家與國家之間、島嶼與內陸之間、石油平臺與內陸之間、跨海軍事設施等場所的重要通信設備。隨著我國對能源需求日益增加，海洋油氣、海上風電開發的力度也迅猛加大。海纜作為電力傳輸的重要媒介，在使用過程中的安全可靠性至關重要。石油平臺或者海上風電海中海纜是通過剛性J型護管從海底穿至平臺上方，為穿管順利，海纜護管內徑一般是海纜外徑的3倍左右，且在底部進入口部分呈喇叭口形狀。由于護管和海纜尺寸特點，安裝后海纜在護管內會自由擺動，特別是在護管下端出口處，該處海纜受洋流影響最為劇烈，在洋流作用下會不停擺動，同時不斷碰撞護管，長時間作用下會造成電纜的疲勞破損，造成電纜無法輸電，最終導致整個電力系統癱瘓，從而造成巨大的經濟損失。

目前常用的保護方法是在J型管尾部海纜上安裝中心定位保護裝置，中心定位保護裝置抱緊海纜，并卡于J型管直管段內，使海纜處于J型管中心位置。在定位保護裝置尾部還連接有彎曲保護裝置，如聚氨酯或者金屬的彎曲限制器保護海纜不會過度彎曲造成損壞。由于海流的沖蝕能力強，一般彎曲限制器的長度都超過8m，整套中心定位保護裝置長度接近或超過10m，在水中保護裝置和電纜隨著流和涌的作用一起如長蛇狀擺動。

整套保護裝置依靠卡于J型管直管段內的聚氨酯密封環和夾緊電纜的摩擦力固定于電纜上，經過一段時間聚氨酯密封環老化將使得摩擦力減小，整套裝置與J型管的固定能力減弱，同時受制于安裝的要求，電纜在護管內部并不是緊繃的，由于固定的密封環摩擦力減小，整套保護裝置將從安裝位置向后退出。由于密封裝置安裝位置距離J型管的端部并不遠，如果電纜松弛較多特別是水深的區域，整套保護裝置將脫出J型管的端部喇叭口。一旦裝置脫出將失去對電纜的保護功能，且造成喇叭口外部電纜的彎曲載荷加大，不能及時修理將使得電纜過早損壞，造成嚴重的損失。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種海纜保護裝置，其能夠增強海纜的固定效果。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種海纜保護裝置，其套設在海纜的外部，以保護所述海纜，包括夾具體和限彎器，所述夾具體能夠穿設進風機塔筒內，以固定所述海纜；所述夾具體包括主體和若干卡爪，所述主體沿其周向開設有若干凹槽，且所述卡爪能夠嵌設在所述凹槽內；所述卡爪包括本體和與所述本體固定的彈性件，所述本體和所述主體轉動連接，且所述彈性件能夠和所述凹槽的底壁接觸，以利用所述彈性件的形變實現所述夾具體和所述風機塔筒的裝配；所述限彎器包括直段部和與所述直段部連接的彎端部，所述直段部和所述夾具體連接。

進一步的，所述夾具體包括第一主體和與所述第一主體拼接的第二主體，所述第一主體和所述第二主體均呈弧形設置；所述第一主體和所述第二主體上均開設有所述凹槽，且所述凹槽錯位設置。

進一步的，所述海纜保護裝置還包括套設在所述海纜外部的防彎器，所述防彎器和所述夾具體的游離端連接；所述防彎器的游離端設置有鋼絲繩，所述鋼絲繩的部分包膠在所述防彎器內。

進一步的，所述直段部由若干第一彎曲限制器依次拼接，所述第一彎曲限制器包括第一半瓦和與所述第一半瓦拼接的第二半瓦；所述第一彎曲限制器包括第一連接部和第二連接部，所述第一連接部能夠嵌設在所述第二連接部內，以連接相鄰的所述第一彎曲限制器，且所述第一連接部的端面為平面。