[實用新型]一種新型液壓雙模硫化機管路

有效

• 申請號: 201921061964.1
• 申請日: 2019-07-09
• 公開（公告）號: CN210633953U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 李明富
• 申請（專利權）人: 青島富翔瑞機械有限公司
• 主分類號: B29C35/02
• 分類號: B29C35/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型液壓雙模硫化機管路，包括左膠囊和右膠囊，左膠囊和右膠囊的端部均連接有蒸汽出管，左膠囊和右膠囊之間設置有連通管路，連通管路的底端分別連接有氮氣進管、主排氣管、氮氣回收管、排凝管、定型放氣管和抽真空管，連通管路的內側還設置有兩根導管，導管上安裝有氣動切斷閥，左膠囊和右膠囊分別和導管相連通。本實用新型中連通管路的內側還設置有兩根導管，導管上安裝有氣動切斷閥，左膠囊和右膠囊分別和導管相連通，使得每個膠囊在抽真空時都有兩個排氣通道在同時進行抽真空，且由于主通道管徑比膠囊進氣管和排氣管通徑大，使得改進后的硫化機抽真空速度得到明顯提高，達到了快速抽真空的目的。

技術領域

本實用新型涉及一種硫化機，特別涉及一種新型液壓雙模硫化機管路。

背景技術

硫化機管道及閥門結垢雖不是普遍現象，但部分排氣管路結垢卻是非常嚴重的。針對部分硫化機抽真空困難的問題，首先檢查中心機構導水孔及導水桿的內孔是否存在因結垢而使得有效通徑大大縮小的情況，然后檢查抽真空閥門是否有結垢現象，抽真空時，每個膠囊只有排氣管一個通道進行抽真空排氣，一旦該通道出現管路結垢、堵塞等現象，必然會降低膠囊抽真空速度，延長抽真空時間，對生產造成一定影響。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種新型液壓雙模硫化機管路，連通管路的內側還設置有兩根導管，導管上安裝有氣動切斷閥，左膠囊和右膠囊分別和導管相連通，使得每個膠囊在抽真空時都有兩個排氣通道在同時進行抽真空，且由于主通道管徑比膠囊進氣管和排氣管通徑大，使得改進后的硫化機抽真空速度得到明顯提高，達到了快速抽真空的目的。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種新型液壓雙模硫化機管路，包括左膠囊和右膠囊，所述左膠囊和右膠囊的端部均連接有蒸汽出管，所述左膠囊的端部還連接有內壓蒸汽進管，所述左膠囊和右膠囊之間設置有連通管路，所述連通管路的底端分別連接有氮氣進管、主排氣管、氮氣回收管、排凝管、定型放氣管和抽真空管，所述連通管路的內側還設置有兩根導管，所述導管上安裝有氣動切斷閥，所述左膠囊和右膠囊分別和導管相連通。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述左膠囊、右膠囊和蒸汽出管之間的管路上均安裝有真空閥門。

作為本實用新型的一種優選技術方案，分別和所述左膠囊、右膠囊相連通的兩個氣動切斷閥的端部合并連通有抽真空閥，且兩個氣動切斷閥和抽真空閥共用外接氣源。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述連通管路的管徑大于內壓蒸汽進管、氮氣進管和主排氣管、氮氣回收管排凝管、定型放氣管和抽真空管。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型中連通管路的內側還設置有兩根導管，導管上安裝有氣動切斷閥，左膠囊和右膠囊分別和導管相連通，使得每個膠囊在抽真空時都有兩個排氣通道在同時進行抽真空，且由于主通道管徑比膠囊進氣管和排氣管通徑大，使得改進后的硫化機抽真空速度得到明顯提高，達到了快速抽真空的目的。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖中：1、左膠囊；2、右膠囊；3、蒸汽出管；4、內壓蒸汽進管；5、連通管路；6、氮氣進管；7、主排氣管；8、氮氣回收管；9、排凝管；10、定型放氣管；11、抽真空管；12、導管；13、氣動切斷閥；14、抽真空閥。

具體實施方式