[實用新型]新型制動真空罐安裝裝置及汽車

有效

• 申請號: 201921060197.2
• 申請日: 2019-07-09
• 公開（公告）號: CN210653068U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 陳磊;趙彬
• 申請（專利權）人: 上海龍創汽車設計股份有限公司
• 主分類號: B60T17/06
• 分類號: B60T17/06
• 代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333
• 代理人: 祝進

本實用新型涉及一種新型制動真空罐安裝裝置及汽車。新型制動真空罐安裝裝置包括：真空罐以及多個固定件；所述真空罐通過多個所述固定件固定于車身鈑金與翼子板之間。通過將真空罐放置于翼子板與車身鈑金之間，解決了機艙空間擁擠的問題，同時節省了車身安裝支架的設置，降低了成本。

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，具體涉及一種新型制動真空罐安裝裝置及汽車。

背景技術

隨著社會的發展，汽車在日常生活和工作中得到越來越廣泛的應用。目前的汽車經常使用到真空罐，真空罐是汽車上，負責儲存電動真空泵抽取的真空，并采集真空度信號，并控制真空走向的裝置。現目前大多數汽車把真空罐是布置在機艙內，使本就擁擠的機艙空間變得更加擁擠，凌亂，甚至很多時候機艙是布置不下真空助力罐的。

現在常規的把制動真空罐放在機艙里，用一個支架來安裝。但是制動真空罐布置在機艙內，對本就擁擠的機艙空間占用很不合理，甚至很多時候布置不下。

如何解決上述問題，是目前亟待解決的。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種新型制動真空罐安裝裝置，以實現將制動真空罐安裝于翼子板中的目的。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種新型制動真空罐安裝裝置，包括：

真空罐以及多個固定件；

所述真空罐通過多個所述固定件固定于車身鈑金與翼子板之間。

進一步的，所述真空罐由扇形側壁以及四個矩形側壁圍合而成；且

其中兩個矩形側壁垂直設置，另外兩個矩形側壁呈銳角設置；且

兩個垂直設置的矩形側壁中的一個與兩個銳角設置的矩形側壁中的一個呈鈍角設置，所述扇形側壁與剩余兩個矩形側壁連接；

所述四個矩形側壁形成一個“匚”字形，且銳角設置的兩個矩形側壁位于上頂部，垂直設置的兩個矩形側壁位于下底部。

進一步的，所述真空罐的扇形側壁與翼子板貼合，所述真空罐的其中兩個垂直的側壁以及兩個底面與車身鈑金進行固定。

進一步的，所述真空罐的上底面開設有真空助力器接口、真空泵連接口，以及固定設置有真空傳感器；

所述真空罐通過真空泵存儲真空，并通過所述真空傳感器采集真空度信號，最后通過真空助力器控制真空走向。

進一步的，所述固定件的數量為三個；

且分別固定設置于所述真空罐的兩個底面以及側面上。

進一步的，所述固定件通過焊接與所述真空罐進行固定。

進一步的，所述固定件為L形，且開設有固定孔；

所述固定件通過所述固定孔與車身鈑金進行固定。

本實用新型提供了一種汽車，所述汽車包括如上述的新型制動真空罐安裝裝置。

本實用新型的有益效果是，本實用新型提供了一種新型制動真空罐安裝裝置。新型制動真空罐安裝裝置包括：真空罐以及多個固定件；所述真空罐通過多個所述固定件固定于車身鈑金與翼子板之間。通過將真空罐放置于翼子板與車身鈑金之間，解決了機艙空間擁擠的問題，同時節省了車身安裝支架的設置，降低了成本。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實施例所提供的新型制動真空罐安裝裝置的結構示意圖。