[實用新型]一種渦輪增壓器軸承體后道掃碼追溯系統

有效

• 申請號: 201921057585.5
• 申請日: 2019-07-08
• 公開（公告）號: CN210714793U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 陸志祥;鮑晶
• 申請（專利權）人: 南通市嘉誠機械有限公司
• 主分類號: F01D25/16
• 分類號: F01D25/16;F01D21/00
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 王闖

本實用新型公開了一種渦輪增壓器軸承體后道掃碼追溯系統，包括掃碼器和圖像提取體，所述圖像提取體包括桿式傳輸體一和桿式傳輸體二。本實用新型中，圖像提取體由桿式傳輸體一和桿式傳輸體二組成，其中掃碼器活動連接在桿式傳輸體二的一端，桿式傳輸體一內開設有傳輸通道一，桿式傳輸體二內開設有傳輸通道二，桿式傳輸體一底部粘接有透明狀的有機膠套，由此，手動可將桿式傳輸體一通過渦輪增壓器軸承體上的潤滑通道插入，有機膠套利用不和潤滑油體粘粘的特性，擠壓碼標，桿式傳輸體一的一端位于機膠套設有LED燈，傳輸通道二內靠近傳輸通道一口部位置設有反射鏡，由此通過反射可采集碼標。

技術領域

本實用新型涉及渦輪增壓器軸承掃碼技術領域，尤其涉及一種渦輪增壓器軸承體后道掃碼追溯系統。

背景技術

渦輪增壓器是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸，葉輪和增壓器殼體通過軸承體連接，軸承體承受不同的慣性力，目前為確保軸承體的質量，通常對軸承體設置可追溯性標識。

目前，為了提高軸承體的可追溯型，通常在軸承體后道外圈位置印刷設條形碼，方便追溯，通過使用掃碼器即可獲取出廠信息，但是目前的掃碼方式只能適應軸承體沒有裝配的狀態，對于渦輪增壓器內部的軸承體掃碼提取困難，而且由于渦輪增壓器安裝位置空間或本身結構的限制，操作更加困難。

因此，本實用新型提供一種渦輪增壓器軸承體后道掃碼追溯系統。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決渦輪增壓器內軸承體掃碼提取困難和由于渦輪增壓器安裝位置空間或本身結構限制，導致掃碼提取操作不便的問題，而提出的一種渦輪增壓器軸承體后道掃碼追溯系統。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種渦輪增壓器軸承體后道掃碼追溯系統，包括掃碼器和圖像提取體，所述圖像提取體包括桿式傳輸體一和桿式傳輸體二，所述桿式傳輸體一的一端和桿式傳輸體二的一端活動連接，所述掃碼器設置在桿式傳輸體二的另一端，所述桿式傳輸體一的另一端設有有機膠套。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述桿式傳輸體一和桿式傳輸體二為柱狀結構，所述桿式傳輸體一的一端開設有傳輸通道一，所述桿式傳輸體二內開設有傳輸通道二，所述桿式傳輸體一的外表壁靠近一端套設有和桿式傳輸體二連接的活動連接塊，所述傳輸通道二內設置有反射鏡。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述活動連接塊為轉套結構，且頂部焊接有兩個和桿式傳輸體二外表壁鉸接連接的立板，所述桿式傳輸體二的外表壁位于傳輸通道一的頂部開設有連通傳輸通道二的投射孔，所述傳輸通道二遠離投射孔的一端為開口狀態，所述反射鏡相對傳輸通道二軸線呈45度傾斜設置在投射孔位置，所述傳輸通道二的另一端為開口狀并和掃碼器配合使用。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述桿式傳輸體二的一端位于傳輸通道二的一側固定設置有圓軸，所述掃碼器的一側固定設置有和圓軸轉動配合的連接板。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述有機膠套粘接在桿式傳輸體一的一端且為透明狀，所述桿式傳輸體一的一端位于邊緣側且位于有機膠套內固定設置有LED燈，所述桿式傳輸體二的外表壁靠近掃碼器的一端設置有電控裝置。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述電控裝置和LED燈電性連接，且由開關和蓄電池構成。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：