[實用新型]一種方向可調夾子式遮陽裝置有效
| 申請號: | 201921055579.6 | 申請日: | 2019-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN210284631U | 公開(公告)日: | 2020-04-10 |
| 發明(設計)人: | 王佳興;勾君宇;尤立國;李世凱;于洪權 | 申請(專利權)人: | 北京安達維爾航空設備有限公司 |
| 主分類號: | B64D45/00 | 分類號: | B64D45/00 |
| 代理公司: | 北京市盛峰律師事務所 11337 | 代理人: | 于國棟 |
| 地址: | 100191 北京市海淀區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 方向 可調 夾子 遮陽 裝置 | ||
本實用新型公開了一種方向可調夾子式遮陽裝置,涉及航空設備技術領域;由遮陽板、導軌組件和方向調節裝置構成;方向調節裝置由前夾子、后夾子、預緊手輪、預緊螺釘、墊片、彈簧、角架、堵蓋和固定架組成;遮陽板與固定架、角架通過螺釘連接,角架與前夾子通過預緊螺釘連接,前夾子與后夾子通過預緊手輪連接,彈簧安裝在前夾子與后夾子間,墊片安裝在前夾子與角架間;導軌組件包括導軌和角片,所述導軌上焊接角片,通過螺釘將導軌固定在飛機框架上。本裝置的結構簡單,可以便捷的通過旋緊手輪來調節遮陽板的方向來阻擋太陽光,保障了飛行安全。
技術領域
本實用新型涉及航空設備技術領域,尤其涉及一種方向可調夾子式遮陽裝置。
背景技術
飛機在高空中飛行,太陽光充足,直射入駕駛艙會刺激到駕駛員眼睛,從而影響其駕駛,事故發生率極高。當飛機行駛方向改變時,太陽光射入方向也隨之改變,為此,需要設計一種方向可調式遮陽裝置,使得該裝置根據駕駛情況的需要,便捷的調節遮陽板的方向,保障了駕駛安全。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種方向可調夾子式遮陽裝置,從而解決現有技術中存在的前述問題。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案如下:
一種方向可調夾子式遮陽裝置,包括遮陽板、導軌組件和方向調節裝置;所述方向調節裝置通過固定架安裝在所述遮陽板上,所述導軌組件通過夾子安裝在所述方向調節裝置上;
所述方向調節裝置包括前夾子、后夾子、預緊手輪、預緊螺釘、墊片、彈簧、角架、堵蓋和固定架;所述角架與所述前夾子通過預緊螺釘連接,所述前夾子與所述后夾子通過預緊手輪連接,所述彈簧安裝在所述前夾子與所述后夾子間,所述墊片安裝在所述前夾子與所述角架之間。
優選地,所述導軌組件包括導軌和角片,所述導軌上焊接角片,所述導軌通過螺釘固定在飛機框架上。
優選地,所述前夾子和后夾子具有導軌槽,所述導軌槽用于夾持導軌。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型提供一種方向可調夾子式遮陽裝置,本裝置的結構簡單,可以便捷的通過旋緊手輪來調節遮陽板的方向來阻擋太陽光,保障了飛行安全。
附圖說明
圖1是實施例1中的方向可調夾子式遮陽裝置立體圖;
圖2是實施例1中的方向可調夾子式遮陽裝置的方向調節裝置的側視圖;
圖3是實施例1中的方向可調夾子式遮陽裝置的方向調節裝置的正面圖;
圖4是實施例1中的方向可調夾子式遮陽裝置的方向調節裝置沿A-A的截面圖;
圖5是實施例1中的方向可調夾子式遮陽裝置的導軌組件的結構圖;
I是方向調節裝置,II是導軌組件,III是遮陽板,1是堵蓋,2是角架,3是前夾子,4是后夾子,5是彈簧,6是預緊手輪,7是預緊螺釘,8是墊片,9是固定架,10是角片,11是導軌。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施方式僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
實施例
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