[實用新型]一種簡易的10KV開關柜活門開啟裝置

有效

• 申請號: 201921055271.1
• 申請日: 2019-07-08
• 公開（公告）號: CN210577352U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 袁斌;秦愛華;劉繼勇;姜波;管斌;鄭繼剛;王勇;孫志強;徐家剛;蘇玉振;劉立娟;田德超;孫秉越;王曉峰;仉璐;王應新;李震;魏海;趙大鵬;李臣
• 申請（專利權）人: 山東愛普電氣設備有限公司
• 主分類號: H02B11/127
• 分類號: H02B11/127
• 代理公司: 濟南竹森知識產權代理事務所(普通合伙) 37270
• 代理人: 呂利敏

本實用新型公開了一種簡易的10KV開關柜活門開啟裝置，包括絲杠、左擋板、右擋板，所述的左擋板和右擋板分別設置在絲杠的兩端，左推板和右推板分別安裝在左擋板和右擋板上，所述絲杠的中間部位鉸接設置一絕緣桿，所述的左擋板和右擋板的底部設置有底盤車輪，一個人使用就可以保持活門開啟狀態，方便維修，而且本裝置結構簡單，成本低廉，可以滿足不同寬度的開關柜；重量輕、攜帶方便，可以拆卸后放入工具箱隨身攜帶。

技術領域

本實用新型涉及電氣設備輔助維修技術領域，具體為一種簡易的10KV開關柜活門開啟裝置。

背景技術

10KV開關柜是電力行業當中一種很重要的電氣設備，隨著使用時間的延長，難免會有元器件損壞。10KV斷路器動觸頭與靜觸頭在分離與嚙合(分閘與合閘) 的過程當中會產生燃弧，隨著多次分合閘靜觸頭會產生損壞。

現有技術中專利號為CN206546980公開了一種12kv小型化高壓開關柜活門開啟機構，安裝在高壓開關柜的斷路器手車挑簾板和上下活門連桿之間，該開關柜活門開啟機構包括下活門拐臂、上活門拐臂、中心軸、下剪刀軸、上剪刀軸、支撐架、固定板、彈簧；固定板安裝在高壓開關柜斷路器室內上的左右側板上，支撐架安裝在固定板上，中心軸安裝在固定板上，中心軸上套彈簧、上活門拐臂、下活門拐臂；彈簧位于上活門拐臂和下活門拐臂之間，上剪刀軸安裝在上活門拐臂上，下剪刀軸安裝在下活門拐臂上，斷路器手車挑簾板將活門開啟機構的上下活門拐臂壓縮成剪刀狀上下開啟，連帶上下活門連桿上下方向運動，上下活門板被上下活門連桿帶動上下開啟，維修靜觸頭的過程中需要開啟開關柜活門，斷路器手車會拔出，因此不能保持活門的開啟，在維修時都是一人用手開啟活門的同時，一人拆卸靜觸頭，很不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種簡易的10KV開關柜活門開啟裝置，在維修時，一個人使用就可以保持活門開啟狀態，方便維修，而且本裝置結構簡單，成本低廉，可以滿足不同寬度的開關柜；重量輕、攜帶方便，可以拆卸后放入工具箱隨身攜帶。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種簡易的10KV開關柜活門開啟裝置，包括絲杠、左擋板、右擋板，所述的左擋板和右擋板分別設置在絲杠的兩端，左推板和右推板分別安裝在左擋板和右擋板上，所述絲杠的中間部位鉸接設置一絕緣桿，所述的左擋板和右擋板的底部設置有底盤車輪。

采用上述技術方案，通過絕緣桿的長度可以保證操作者與開關柜帶電體的安全距離，手動推動絕緣桿，使左推板和右推板推動開關柜體內的活門開啟機構的上下剪刀軸，從而完成活門機構的開啟與關閉，底部的底盤車輪是為了配合柜體內部的斷路器手車的底盤車輪槽，方便該裝置推入開關柜體內。

優選的，所述的左擋板和右擋板的中間分別焊接有導向軸套，所述的左擋板和右擋板分別通過導向軸套設置在絲杠的兩端。

采用上述技術方案，由于開關柜體具有不同的寬度，通過將導向軸套在絲杠上的向里或者向外轉動，可以調節左推板和右推板之間的距離，應用于不同寬度的開關柜體。

優選的，所述的絲杠的中間部位貫穿有中間軸套二，所述的中間軸套二的兩側通過螺母固定，中間軸套一通過螺栓安裝在中間軸套二上，螺栓貫穿中間軸套二和絲杠，所述的中間軸套一與絕緣桿連接。

采用上述技術方案，中間軸套一繞中間軸套二轉動，可以方便使用者在適合的位置采用一定的角度將該裝置推入開關柜體內。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、在維修時，一個人使用就可以保持活門開啟狀態，方便維修，而且本裝置結構簡單，成本低廉，可以滿足不同寬度的開關柜；

2、重量輕、攜帶方便，可以拆卸后放入工具箱隨身攜帶。

附圖說明