[實用新型]一種帶可調溫度監控的開式齒輪潤滑裝置

有效

• 申請號: 201921053027.1
• 申請日: 2019-07-08
• 公開（公告）號: CN210344246U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 王強;呂仕成;張華
• 申請（專利權）人: 南京潤克機械有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16N29/00;F16N39/04
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 魏蓓

本實用新型公開了一種帶可調溫度監控的開式齒輪潤滑裝置，包括儲油瓶，所述儲油瓶內左右兩壁中部均安裝有電加熱管，所述儲油瓶右壁靠近電加熱管的后側安裝有雙金屬溫度計，所述儲油瓶底部連通有支管，所述支管底部連通有控油盒，所述控油盒前壁中部安裝有可視窗，所述可視窗前壁左側涂有刻度線。本實用新型通過安裝有電加熱管，在天氣過于寒冷潤滑油出現結塊或凝固狀況下，可以通過電熱加熱管發熱提高潤滑油溫度，并通過雙金屬溫度計的顯示屏查看溫度，使其處于熔融可抽送狀態，保證后期排送的流暢，且防止瓶體潤滑裝置在天氣寒冷情況下無法使用，提高裝置適用范圍，適合廣泛推廣與使用。

技術領域

本實用新型涉及開式齒輪潤滑裝置技術領域，具體為一種帶可調溫度監控的開式齒輪潤滑裝置。

背景技術

目前，開式齒輪通常用在各種大型開放傳動方式的設備上，由于設備負載大，大小齒輪嚙合處需要24小時間斷性噴油潤滑。

現有的開式齒輪潤滑裝置，還存在著一些不足的地方，例如：現有瓶式開式齒輪潤滑裝置不具備溫度調節監控功能，在我國冬季較寒冷地區溫度常低至30攝氏度左右，導致瓶式內的潤滑出現結塊及凝固現象，無法流暢排出，實用性差和在工作人員添加潤滑液時，通常根據工作經驗添加潤滑液，過多過少的添加，導致浪費潤滑液，增加成本或無法達到理想潤滑效果等等問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶可調溫度監控的開式齒輪潤滑裝置，通過安裝有電加熱管和雙金屬溫度計，在天氣過于寒冷潤滑油出現結塊或凝固狀況下，可以通過電熱加熱管發熱提高潤滑油溫度，并通過雙金屬溫度計的顯示屏查看溫度，適當加熱，使其處于熔融可抽送狀態，保證后期排送的流暢，且防止瓶體潤滑裝置在天氣寒冷情況下無法使用，提高裝置適用范圍，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶可調溫度監控的開式齒輪潤滑裝置，包括儲油瓶，所述儲油瓶內左右兩壁中部均安裝有電加熱管，所述儲油瓶右壁靠近電加熱管的后側安裝有雙金屬溫度計且雙金屬溫度計延伸至儲油瓶外側，所述儲油瓶右外壁中部安裝有蓄電池，所述蓄電池分別與電加熱管和雙金屬溫度計電性連接，所述儲油瓶右外壁頂部安裝有把手，所述儲油瓶頂壁左側安裝有注油口，所述儲油瓶底部連通有支管，所述支管右側安裝有閥門，所述支管底部連通有控油盒，所述控油盒前壁中部安裝有可視窗，所述可視窗前壁左側涂有刻度線，所述控油盒左側底部連通有排液管，所述儲油瓶左外壁底部安裝有水泵且排液管貫穿于水泵中部，所述排液管頂部連通有送油管，所述送油管左端安裝有噴嘴。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述控油盒內壁表面安裝有保溫層。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述送油管采用鵝頸軟管材料。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述排液管和支管均為剛性管體。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述排液管頂部與送油管連接處安裝有塑料管套且塑料管套右側與儲油瓶固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型一種帶可調溫度監控的開式齒輪潤滑裝置，通過安裝有電加熱管和雙金屬溫度計，在天氣過于寒冷潤滑油出現結塊或凝固狀況下，可以通過電熱加熱管發熱提高潤滑油溫度，并通過雙金屬溫度計的顯示屏查看溫度，適當加熱，使其處于熔融可抽送狀態，保證后期排送的流暢，且防止瓶體潤滑裝置在天氣寒冷情況下無法使用，提高裝置適用范圍。

2.本實用新型一種帶可調溫度監控的開式齒輪潤滑裝置，通過安裝有控油盒和刻度線，可以通過打開閥門，潤滑液流入控油盒內，并通過刻度線查看控油盒內的液體量，并通過水泵的排液管送入送油管，由噴嘴噴至齒輪的嚙合部位，防止工作人員憑借工作經驗添加潤滑液，實現單組齒輪潤滑液量的精確控制。

附圖說明